大家好，今天给各位分享为什么不能普及用新能源汽车的电池为房车供电的一些知识，其中也会对为什么房车不建议电动车进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 房车是电动车还是汽油车
2. 为什么不能普及用新能源汽车的电池为房车供电
3. 房车尾挂电动车合法吗
4. 为什么新能源车不能在行驶中利用风能和轮胎转速以及太阳能进行发电增程呢

房车是电动车还是汽油车

房车是汽油车，他是烧油的。

为什么不能普及用新能源汽车的电池为房车供电

1思想观念问题。玩房车的老炮们都是从纯汽油车时代过来的，很多压根没有玩过新能源。不了解。很多厂家还在纠结于玩48v等方案，换汤不换药。

2费用问题。前两年锂电方案费用也高，不像现在这么便宜。很多人还以为费用很高，其实已经是白菜价。

3之前充电桩什么的不成熟。现在充电点已经很多了。基本走哪都能充。没问题。

大胆预测下，可以预见，迟早有一天，自带大几十度电，快慢充的房车会成为标配。这日子不会太久。

房车尾挂电动车合法吗

在某些情况下是合法的，但需要满足一定的规定和要求。1.尾挂电动车的长度不得超过车身总长的1/2，否则就属于违法行为。2.在行驶过程中需要提前设置好合理的速度和行驶路径，以防安全事故的发生。3.如果需要在公路上行驶，需要满足公路安全法的规定，并且需要进行相应的道路运输许可证申请。4.合法的尾挂电动车需要符合国家相关产品的标准和要求，如行车记录仪、反光制动灯等等。综上所述，房车尾挂电动车在一定条件下是可以合法行使的，但需要遵守相关规定，保证行车安全以及防止违法行为的发生。

为什么新能源车不能在行驶中利用风能和轮胎转速以及太阳能进行发电增程呢

新能源汽车已经实现了轮胎制动以及太阳能发电增程，风能并不合理。

利用行驶中车辆轮胎的制动力发电一般叫做【动能回收】，其原理并不复杂。

电动机运行的原理是通电后形成电磁场，转子在磁场的作用力中受力产生动能而转动，简单了解是在电磁感应的作用下磁感线圈带动转子运转实现电能与机械能转化，能理解这一原理的话【动能回收】就很好理解了。

在车辆加速或制动过程中切断电力供给，但电机由于惯性力的作用仍会带动转子转动，反向运行由轮胎产生的机械能带动电磁线圈转动，在转动过程中切割磁场则会产生电流，这种运行状态也就是发电的过程。

不过动能回收的发电量比较大这就涉及到充电倍率的问题，制动过程中的能量回收由于电池的限制其实大部分是被浪费掉的，一般PHEV的倍率会略高一些、HEV油电混合汽车回收的比例很低，所以动能回收只是“废物利用”并不是绝对增程。

太阳能发电的实用性高于动能回收，但能量转化效率过低只适合“大面积作业”。

单晶硅、多晶硅、无晶硅太阳能板光电转化效率最高也仅为24%，普通的车用单晶硅太阳能板只是12%~15%之间；所以太阳能板1㎡的功率约120~150w而且是峰值，光照时间平均值充其量在6~7小时之间。

按照峰值数据计算一台车/1㎡的发电量约为【150w*7=1050w】，也就是1.05度电。

这是在最理想的环境下计算得出的结果，实际能有800~900w已经比较难得了；小微型家用代步汽车假设在车顶的位置安装太阳能板，去掉天窗和行李架为配置的面积后剩下的也就是1㎡左右的空间，也就是说一台车一天的发电量还不到一度电。

新能源电动汽车的平均容量预计突破50kwh，仅依靠太阳能充电预计2个月才能充满一次，油门稍微深一些一天的发电量会被轻松消耗。

从这个角度分析太阳能增程几乎是毫无意义的，因为太阳能增程的总成价格较高，在使用过程中发电量到车辆报废也很难收回成本。

其次电动或混动汽车可以持车辆手续到电力部门申请专用不计阶梯的电表，夜间充电仅是0.3元1度，安装太阳能增程总成的费用足够车辆使用多年的电费成本。

使用太阳能补充电量的车多为车身很大的公交车，这类车使用的商用电价格较高，其次车顶面积很大太阳能板的装机量也很大，综合成本和发电量计算也只有这类车才适合使用太阳能增程。

风能发电增程并不科学

风力发电过程中不论发电机如何布局都会对车辆的行驶产生阻力，而风阻系数每降低10%能耗会降低3%；车辆设计愈发扁平化其目的就是为了有效降低风阻，但风力发电却是在严重加大风阻。

综合能耗按照20kwh/100km计算，车辆设计风阻降低20%可以减少0.6kwh。

使用风力发电增程风阻可以增加一倍，按照同样的比例计算能耗会增加6kwh。

风力发电的效率远远达不到如此高的功率，即使有高功率风力发电机在足够小型化后风阻会更大能耗也会更高，所以这种设计是有悖科学的。

目前增程式电动汽车已经大批量产的商用车主要以内燃机增程器为主，辅助动能回收；结构类似于船舶舰艇使用的柴电机组，技术已经非常成熟能耗也能大幅降低，有兴趣的话可以了解一下增程式大巴。

（上文为天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

文章分享结束，为什么不能普及用新能源汽车的电池为房车供电和为什么房车不建议电动车的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！