指标生是老师推荐吗(指标生是学校安排的吗?)
10492023-12-02
大家好,今天来为大家解答为什么不推荐航海专业这个问题的一些问题点,包括为什么不建议读航海技术也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~
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如果考生对该类专业比较感兴趣,自然是值得的,毕竟就业前景还是很不错的。如果单纯是为了不浪费报考机会,那就不是很值得了。提前批的航海技术一般只有少数航海类院校招生,比如大连海事大学,上海海事大学,武汉理工大学,集美大学,另外还有其他的一些学校,但已不是航海类的主流学校。
学校采取半军事化管理,每周有一天的制服日。
毕业后的就业主要是船舶驾驶,服务于船公司或者在船员管理公司下做船员,本科院校的基本毕业都去远洋船舶,一方面可以纵横四海,一方面也要忍受枯燥的海上生活。
函授航海技术有用。
首先我们国家承认通过正规方式取得函授学历文凭的行为。航海技术是船舶驾驶专业最新的叫法,毕业后只要通过海事局组织的船员教育和培训的相关考试,取得相应证书就可以上船从事船舶驾驶员工作。随着海龄和资历的增长,可以考取更高级别职务的工作。最高可以考取船长证书。
航海专业毕业后,要经常出海,比较辛苦。航海技术专业培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的社会责任感,较好地掌握航海技术领域基础理论、专门知识和基本技能,富有创新精神、创业意识和实践能力,具备国际化视野,能够在航海技术领域从事规划设计、技术开发与运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作,以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。
专业没有好坏,适合自己就是最好的。轮机和航海都是出海跑船的专业,各有各的优点和缺点。
1、如果是个性比较外向,适合同人交往的,可以读航海;如果个性比较闷一点,喜欢机械类的适合读轮机。
2、轮机学习的功课有:机械制图、机械涉及基础与仪表、电工学、船舶电气及电力拖动、微机原理与轮机自动化、轮机工程基础、轮机自动化、高级消防培训、救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站、轮机维护与修理、船舶管理、轮机英语等。航海技术学习:航海数学、基础英语、计算机技术基础、船舶结构与设备、雷达与ARPA、航海英语听力与会话、航海英语阅读、海洋与气象、船舶信号、航海仪器、船舶操纵、航海学、船舶货运、GMDSS通信设备、GMDSS通信业务、船舶值班与避碰、船舶安全与管理、远洋业务与海商法等。上面你可以看到:轮机侧重于整个船舶结构和船舶电气类的,所以如果你不跑船了,在路上找工作的时候,轮机的选择面就比较宽广,可以到船厂去做事,还可以修一些电气、发动机等工作。而航海技术在路上就业面比较窄,可以做管理类的工作。
3、因为航海技术是驾驶船舶的,需要同对面的船舶交流,所以对英语的要求要高一点点。而且对视力的要求比轮机要高些。
4、工作在船上的时候,甲板上是航海专业,工作环境比较好。而轮机是在甲板下面,操作发动机等,如果船不是很好,噪音大,温度高。工作环境没有航海好。
5、就收入来说,两者收入虽然都还不错,但是轮机还是要比航海少一点点。而且轮机做到最好只能做到轮机长,航海可以做到船长,轮机长还是要听船长的。
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