大家好，今天给各位分享川藏线租车为什么价格便宜还不限公里呢的一些知识，其中也会对川藏线为什么不建议小便宜进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 川藏线租车为什么价格便宜还不限公里呢
2. 西藏旅游，半路遇见美女求打车，要不要带上
3. 川藏线上有很多废弃的车，为什么没有人敢拖走，是有什么套路吗
4. 川藏线沿途住宿情况怎么样

川藏线租车为什么价格便宜还不限公里呢

这是一个真实的事件：

2015年9月，一位原本拼车进藏的玩友，报完名后要退费，理由是他有个驾驶技术高超的哥们两人加入，所以他们选择了租车进藏。成都普拉多租车1200元/天（08年的4.0普拉多），订的12天行程，10天内的价格1200元，10天外1600元每天，信用卡刷了5万的预授权高高兴兴的上了路，然后就是不停的打听那里玩的，那里吃的，那里住的，一行也很顺利的到达拉萨，然后的事情就来了，提出还车，租车公司让租车人才司机订成都拉萨的机票，当时的机票3000多一张，司机到达后检查车辆需要去4S店全面检查1000多大洋，多结算4天租车费*1600元一天承诺书，结算司机的4天住宿费用2800元，租车的朋友们脸色就挂不住了，提出自己开车从青藏线下走甘南回成都还车，租车公司爽快的答应，但要拒绝下一客户的租车，赔偿下一客户1600元，然后拉着成都飞上来的司机一路从青藏线往下，原计算4/5天到达成都，那知道青藏线上大堵车，又多增加的三天，最后还车后等一个月的违章查询，这四位大侠最完成预授权是4万多元，加上一路的吃住，平均每人走过了24000元，大呼上当。

租车有风险，进藏顺谨慎！

西藏旅游，半路遇见美女求打车，要不要带上

最近关于去西藏搭车的帖子很多，似乎谁都想参与一下，好像都经历过似的。把很普通、很平常的事非要弄的神神秘秘。

去西藏旅行是一个人的梦想，似乎不到西藏说自己爱好旅行就不太仗义，底气不足似的。而去西藏有这么几个方式，首先是乘飞机，坐火车，方便快捷，直来直去，方便也容易；另外还有就是公路进藏，无论是G317、G318还是青藏都不太容易。

选择陆路进入西藏的除了自驾还有步行、骑行和随即搭车的人。这部分人步行的不多，但也是最值得尊敬的人，他们是一步步用脚去丈量高原大地，体验自己阶段性的生命价值。

而骑行川藏、青藏的人现在非常多了，由于这些年公路修建越来越好，攻略越来越多越完备，也吸引了大批的年轻人前来体验，特别是那些高校刚毕业的学生，似乎要用骑行西藏完成自己人生成长加冕礼。

但据小编所知西藏骑行虽多，但完全是靠自己骑下来的并不多，有人选择上坡借力搭车等许多手段，下坡当然是放开骑行了。这年头什么事都有人作假，即便骗自己心里似乎也有安慰。

另外一部分就是问题中所提到的一段段的乘车、搭车进藏人，这部分人也不少，但并不都是美女，也有小伙儿、大叔大妈，还有一些情侣。

由于藏区地域广，人员稀少，交通不便利，就会出现出行受阻，途中遇到没有车而求助别人的事，有人添油加醋说一些女孩子是靠搭车行走西藏的，这样的人或许有，但不会太多，而大部分是临时受阻才不得不去路边扬手拦车，搭车也是阶段性的，到自己选定的前方目的地而已，不是一路跟随到到西藏。

由于藏区独特的环境与文化造就了藏区人思想简单，爱助人，这样路边扬手就可以搭车对于藏民是再普通不过的事，甚至你在路边站着还会有人给你停车，问你需要帮助不？无关你是否美女，是否藏人还是汉人，这一点早期进藏感受非常深刻，也会不自觉去学习，我前些年进藏就拉过很多人，其中大部分是藏族人，有的甚至是拉倒不远处他得青稞地了。

对于内陆来的旅行者我也拉过几次，有男有女，有伴侣也有小伙子，其实没有想什么，只是知道他们需要帮助，特别是荒山野岭的，你不帮他们，就看他们傻傻的等在哪里？

在搭车的人中基本都是短路途的，捎带一段而已，有些人后来成为了朋友，经常联系，有些人则下车就不再见，但对于搭车者有时我也感觉有些人不懂事，同捎带的藏民表现不同，比如搭车藏民对于你会有发自内心的感谢，虽然有时语言不通，但会真诚的等你离开才走，而一些内地年轻人则说声“谢了”，下车就扬长而去，让你很不舒服。

后来我在QQ里发怨气（那时还没有上微信），说以后再不捎带这些不懂事的年轻人。一个女孩子给我留言：大叔，我替他们给你道歉，但以后还是要捎带他们吧，要不他们可能就真的走不了了，那是很麻烦也是很危险的。

后来我还是捎带了，不管你是美女、还是大妈，还是小伙子，对搭车者以同情、以善相待。

川藏线上有很多废弃的车，为什么没有人敢拖走，是有什么套路吗

一位资深的旅游博主曾告诉我：川藏线上废弃的车千万不要去碰，也不要想着把这个车给拖走，否则你损失的不仅仅是金钱，甚至有可能给自己惹上一堆麻烦、还会面临刑事责任。

如果大家去过西藏旅游，经过川藏线的时候就会发现，马路边上有很多这种废弃的车辆，有一些看上去还是非常新的。这个时候大家肯定会有一个疑问，放在这不怕被偷吗，难道没有人要，就算卖废铁也可以卖不少钱吧。

这个问题我也有过类似的疑问，因为我三年前去过一次西藏，当时也是走的川藏线，发现马路边上都是这种车辆被抛弃的，当时我问和我们一起的人，为什么会出现这种情况，怎么没有人来拖走，甚至当时我还有一种大胆的想法，如果我把这些车全部当作废铁卖掉，那得是好几万的收入。

而旁边一位资深旅游博主（进藏、出藏十次左右）告诉我，你千万不要去碰这些车，也不要想着把他弄走，否则你还有可能给自己惹上一堆麻烦、还会面临刑事责任。听到这吓得我赶紧打消了这个念头。

为什么会这么多废弃的车辆

回答这个问题之前，我们先来看一下，为什么川藏线会这么多废弃的车辆，其实这些车辆大多数都是外地的，很少会有本地车辆出现在这个川藏线上面。

之所以会出现这么多废弃的车辆，说简单一点，就是很多人想着开自己的车去体验一下西藏的乐趣，以及川藏线上面的风光，和一望无际的草原，再一个就是方便，所以这才导致了很多人都想开车去一次西藏，包括现在流行的骑单车去体验，也是一个道理。

而川藏线的路面并不是那么好走的，不是烂路，就是到处都是坑，最重要的还有三个地方是能非常难通行的，比如：通麦天险、排龙天险以及业拉山（怒江山），这三个地方可以说是最危险，也是最难通行的，而一辆车正常来说都是在正常水泥马路上行走，就算你是非常好的越野车去过一次西藏，至少也要磨损50%以上，那其他车更不用说了。

根据相关的数据显示，目前川藏线上面，废弃的车辆大概有300-400百台左右。

所以去往西藏的人越多，那车辆损害的也就越大，久而久之路面废弃的车就越来越多，但他们走之前都会给自己车设一定位，也会留一个心眼，一旦有人动自己的车就能马上知道。

川藏线上有很多废弃的车，为什么没有人敢拖走，是有什么套路吗？

可能是说这个套路是非常多的，你一小心就会惹祸上身，因为有一些废弃的车辆，就是有人特意为之，目的就是为了敲诈拖车的一笔钱。为什么没有人敢拖走，主要原因有以下几个方面：

一、运输费用非常高

川藏线上面可以说是前面没有村，后面没有店，如果你的车不幸出现问题了，你想要找一个维修点那可以说是非常远的，而且也基本没有人愿意来了，因为这个无法评估你到底是哪出了问题，可以需要维修的点是非常多的，这个时候你就只能运输到维修点去。那费用是非常高的。

很多人说报保险，我只能告诉，在西藏那个地方，你除了信任交警之外，其他人根本没有办法满足，西藏那么远，会有一个保险公司为了你，去专门安排一台车给你运输过去，最多就是你自己想办法，然后保险公司看看能不能给你报销这个运输费。

基于这个原因，很多人就把车都丢在马路边上了，有些人会说，那个家里这么有钱，就因为不能拖走就不要了，这个问题在第二点可以告诉你。

二、维修费用非常高

一般在川藏线上面，如果你的车不幸出了问题，那基本都是大问题，要不就是发动机有问题，要不就是车身有问题，或者说底盘有问题，反正问题是比较严重的，因为那个环境一般车是真吃不消，除了名车或者专业的越野车之外，其他的车估计去了就回不来了。

所以这个时候你的车坏了，就算有人愿意帮你拖到维修点去，那收的费用也是非常高的，而且维修公司也会趁机多收你一点费用，因为知道你是外地，也知道你是走的川藏线。

所以综合算下来，可能修一次就需要3-5万元，情况复杂一点的话就需要5-10万元，那你觉得还有必要吗？

三、有人找上门，惹祸上身

很多人会说那本地人可以把这些车拖走，或者说当地维修公司可以把这些车修好，然后再去卖给其他人，可以说你想多了点，很多车主也想多了。

之前就出现这样的一个新闻，当地人了为捡便宜，就叫拖车公司把这些车全部拖到一个维修点去维修，想着弄好之后再以二手车的价格卖出去，可以大赚一笔。

可是让他们没有想到的是，等这些车都修好了，再准备交易的时候，车主就出现了，而且一找一个准，原来就是车主在车上安装了GPS，只要你的车移动了，那他肯定就知道了，只要来收车就可以了。

这个时候你不仅卖不出去，还有可能会导致自己面临一定的刑事责任，因为你涉嫌盗窃车辆。所以这也是我开头所说的，不仅便宜没有捡到，还会白白让你损失金钱，甚至还有可能给自己惹上一堆麻烦、同时也有面临刑事责任的风险，可以说没有一边讨好的。

为什么现在川藏线上面的车都是一些空壳

那是因为当地人学聪明了，不再把整个车都拖走了，而是把整台车的零配件都给他折下来，然后再给有需要的人，这也算是吃一堑长一智了，这样就算你安装了GPS也不会有什么影响，同时自己也不会面临刑事责任。

所以大家现在去西藏的话，经过川藏线你就会发现有很多的车就只剩下一个空壳了。

最后：

任何事情都不要只看表面，因为他背后的原因肯定是非常复杂，幸好我当初的这个想法还是不打消了，否则还有可能自己就会面临这样的困境。

再和大家多说一句，川藏线上面的东西最好少碰，不管是人，还是车，因为一旦沾上，你都会有惹上麻烦，那这个时候就会影响你的心情，所以去旅游只要做好自己就可以了，一路欣赏自己的风景，两耳不闻窗外事。

川藏线沿途住宿情况怎么样

整个川藏线就住宿的条件应该说不错(除个别小地方)和内地相比差的不是很远

就拿藏族甘孜地区说内地有的快捷连锁店速8康定新都桥稻城都有价格在150~250左右季节性浮动比较大高档点300~500也有至于民宿一般在100左右但是卫生床单被子很脏我感觉是没法住

记得9月中旬的一个夜晚我们好不容易地在那曲市找到一个大酒店老板娘开价就很高从它的配套设施等估计也就是300元最多了可是怎么讲她就是不让价最终还是350敲定原因就是我们入住太晚了

所以在此我要告诉每一个初次进藏的朋友当你每次要入住酒店时请提前或者尽早地在网上预订因为川藏线一路不管是大酒店连锁酒店还是一般旅店民宿价格都是可以谈的……

出门在外安全第一有些旅店客人稀少或者根本就没有住客时你要小心谨慎以防不测尽量换有流动人气旺的旅店门口停车场就是你做决定的标准

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。