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8852023-09-09
大家好,今天给各位分享公里数大了为何不建议换油的一些知识,其中也会对公里数过大的车不建议清洗进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
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其实汽车的保养厂家的保养手册上面都有详细的要求,按照厂家要求来保养就可以了,没有什么大保健的说法,只是修配厂人为把几个需要保养的项目集中在一起做了而已,其实真没有几个项目是需要一起做的。就像保养手册上面要求定期使用燃油添加剂清理喷油嘴,但有几个车主会看到这个要求呢?因为平时不做清洗,只能是等行驶很多公里再使用打吊瓶等方式对油路做清洗,所以汽车保养还是要按照厂家要求来做最靠谱,别听信所谓的老司机,老司机以前开的是老解放,他能知道你的奔驰怎么保养吗?按照厂家要求需要做的就做,不需要做的就别浪费钱了。
机油超过公里数并不一定会导致严重问题,但是长时间未更换机油可能会对发动机产生负面影响。机油在发动机中的主要作用是润滑和冷却发动机内部的运动部件,同时还能清洁发动机内部的杂质和防止腐蚀。随着时间的推移和使用里程的增加,机油会逐渐失去其润滑性能和清洁能力。
如果机油超过推荐的更换公里数,可能会导致以下问题:
润滑不足:机油的润滑性能会逐渐下降,导致发动机内部摩擦增加,可能会损坏运动部件。
清洁能力下降:机油中的添加剂会逐渐耗尽,无法有效清洁发动机内部的杂质,可能导致积碳堆积和沉积物形成。
发动机过热:机油在发动机中起到冷却作用,如果机油老化或污染严重,可能无法有效冷却发动机,导致发动机过热。
因此,为了保持发动机的正常运行和延长其使用寿命,建议按照制造商的建议定期更换机油,并遵循推荐的更换公里数或时间间隔。如果机油超过公里数,建议尽快进行更换,以避免潜在的问题。
针对高公里数更换自动变速箱油是存在一定风险性的,大家可以想象下,一辆车跑到9万多公里,甚至更多公里数,一直没有更换过变速箱油,变速箱使用过程中会产生一定的杂质物,这些杂质物随着变速箱油流动会粘附在液力变矩器、液力阀体模块油道中或沉积在油底壳和变速箱滤芯中;随着时间的推移会越来越多。
假如,您现在选择循环机更换,风险性要比重力更换大很多;原因很简单,上面已经说到变速箱油具有一定的清洗功能,当新油加注到变速箱油里时,会把粘附在液力变矩器、阀体、变速箱壳等地方的油污杂质物清洗下来,再加上循环机高压力加注下,使更多的油污杂质物被冲刷下来,可想而知这么多的杂质物一下被释放出来,随着油道的流动会把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞,遭成通油不畅、电磁阀卡滞等一系列故障现象的发生。
关于这个问题,根据一般的汽车保养建议,清洗发动机是一个周期性的维护项目,一般建议在每行驶1.6万公里至2万公里后进行清洗。因此,如果您的汽车已经开了五万三千公里,清洗发动机是一个值得考虑的维护选项。清洗发动机可以去除积碳和其他沉积物,提高发动机的燃油效率和性能,延长发动机的使用寿命。建议咨询专业的汽车维修店或经销商,以了解更多关于清洗发动机的细节和建议。
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