老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于国内油价为何不跌和中国的油价为什么不降的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享国内油价为何不跌以及中国的油价为什么不降的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 油价降了为什么机票燃油费不降
2. 现在油价这么便宜为什么我国油价岿然不动
3. 油价一个月下跌近30%，为什么成品油不降那么多呢
4. 国内油价为何不跌

油价降了为什么机票燃油费不降

机票燃油费就是航空公司为增加收入的一个做法，虽然油价降了，但是考虑整体客机上座率，航空公司的盈利情况，可能机票燃油费暂时不会降，只有航空公司盈利有保障，比较可观时才可能降。

现在油价这么便宜为什么我国油价岿然不动

2016年1月13日国家发改委发布通知，为油品价格设置了上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，也就是说当国际油价超过130美元每桶时，我国汽，柴油零售价不提或少提，当国际油价低于40美元每桶时，我国汽，柴油价格不降低，如果在二者之间的话就正常调整。

意思很明显，如果是高于130美元每桶的话，还是很有可能再次提高价格的，但是如果低于40美元每桶的话是不可能再降价的，卡友们仔细想想就可知晓其中的“奥秘”。

即使国际价格20美元一桶，国内汽，柴油价格也还是40美元每桶，卡友们只能看着国外油价直线下降，而自己每次加油时的油价却“稳步前行”，卡友们的油价属于：国际涨，我也涨，一分钱也没得讲；国际降，我不降，我有底价不一样！

广大卡友们是社会上的弱势群体，油价的高低对他们有直接影响，涉及到他们的家庭和生活，但是国家这也是一种宏观调控的手段，为了维护社会稳定。

油价一个月下跌近30%，为什么成品油不降那么多呢

感谢邀请。

国际油价近期跌幅不少，大家眼巴巴地等着国内油价也大跌一波，但是成品油的价格并不如预期。下调就下调了，但是比较克制。

我们是每十个工作日一个调价窗口。一般统计的时候很多人是拿十个工作日的总跌幅来计算，可是企业买入原油的时候并不会总是最低的价格买，所以就要打一下折扣。

另外，成品油市场并没有放开加入市场竞争，目标就是稳定而不是大起大落，至于具体的成本是多少不是企业的财务也没有人能测算出来。

当然，曾几何时两桶油是喊着亏损的，也拿了不少补贴，这个就有点说不下去了。人家亏损的原因也太过于复杂，我们也就看看热闹。无论如何，油价是作为稳定器，我相信国际油价上升到200美元一桶我们也不会跟着同幅度上涨吧。

国内油价为何不跌

我有一千个谎言说出油价不下跌的理由，要不你就把车卖了；我还有一千个谎言说出油价上涨的理由，要把你就把车卖了。我是砖家！

好了，关于国内油价为何不跌和中国的油价为什么不降的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！