大家好，今天来为大家解答美国买车为什么这么便宜这个问题的一些问题点，包括为什么国外豪车便宜也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 豪车跟便宜车差距大吗
2. 美国买车为什么这么便宜
3. 为什么美国科技这么发达，而豪车大部分都是德国的呢
4. 都说美国买车便宜，为什么多数人开的车都很破

豪车跟便宜车差距大吗

说实话，差别有一点，但差距真不大

宾利、保时捷、玛莎拉蒂等超豪华车，品牌溢价能力超高，买这类型的车已经不是考虑车的质量了，主要考虑车的品牌附加

奔驰、宝马、奥迪等豪华车，与便宜车有差距，但也仅仅是与便宜车（20万以下的）有差距，与20万以上的B级车，基本上在驾乘质量上没啥差距。当然你不能越级比较，如果拿奥迪A8W12来和直列4缸的B级车比较，还是差距明显的。如果排量一样且缸体数一样的话，还真不好说豪华车和普通车孰优孰劣呢。当然，这不包括豪华品牌带来的心理满足感。

豪华车与便宜车，差距不在车上，主要差距在品牌心理满足感上

再次强调，是发动机同级别对比的情况下，如果非要抬杠，那就没办法了。

美国买车为什么这么便宜

七.八十年代自行车在中国家庭是奢饰品也是必需品吧高档的要一俩年的薪水二手的也要俩三的月薪水再想想九十年代大哥大那在国内绝对是富豪的代表到现在每个人都淘汰了多少部大家都记不清了吧说白了就是整体发展的水平问题不过现在关税对价格的影响只能呵呵了

为什么美国科技这么发达，而豪车大部分都是德国的呢

科技发达并不是各个行业都是尖端，所涉领域不同，它的发达也是相对的，相比我国可能略显发达，相比德国稍有逊色，日本，德国的东西早在二战时期都有优势，这都是不争的事实。更何况现在。

德国的制造业源源流长，实力雄厚，非一般国家能比的而美国才两百多年的历史，不是在一个高度上的，不过美国爱创新，不被利益所左右，尽其能发挥特长。这也是它发达的一个因素。

总而言之，制造业德国技术还略胜美国的，不知说的可对？

都说美国买车便宜，为什么多数人开的车都很破

我2018年8月在美国买一辆全新现代索纳塔9，付给dealer（美国不叫4S店）18500美元，这价格包含交易税和一切花费，然后花了300去车管所交了300美元财产税，总计18800美元，当然这款车是基本款，2.4排量自然吸气发动机，6速自动变速箱，有变道提醒，多功能方向盘，该有的都有。

我朋友刚买的2019款丰田RAV4落地只要24500美元。

所以美国买车是很便宜，而且宝马也只要三万多美金到手，可是题主说的很多，在美国路上会看到很多老款甚至破旧的车，而且就算是新车也是日系和韩系家用车多，豪车除了在大都市或者富人社区，一般是很少见到。

这里的原因值得深究。

美国人似乎不爱在车子上攀比，就像我们不会拿自行车来攀比一样，就是个代步工具，我认识一个办公用品销售公司副总裁，他家最好的车就是一辆五年前的丰田RAV4给老婆开，他自己上班开一辆十年前的丰田卡罗拉。

二手车店门口

美国人并没有想象中那么有钱。我们或许觉得一家有三四辆车该都有钱啊，可是美国普通家庭很多都是每人一辆车，因为车子不是享受用具，而是生活必需品，你到美国就会发现，大家住的都是郊外，要去商场或者超市都得开车十几二十分钟，公交车一个小时一班，覆盖率也低，所以没车等于寸步难行，当然大都市的市区另当别论。所以家里必须买多辆车，那么买车的钱分摊开来，在每辆车的预算就少了。

美国普通人本来就收入不高，他们没有存钱习惯，买车对他们来说是一项很大的开支，又要买几辆车，那么卖二手车就是最佳选择。

6000美元可以买一辆9年期的凯美瑞，3000美元可以买一辆9年期的铃木雨燕，反正5000块钱肯定可以买一辆代步车。美国人懂车的在私人手里可以买到更超值的车，不懂车可以去dealer那里买官方车，二手车便宜好开，在预算有限的情况下就买这些老车呗。

以前看过一个文章说美国的新车销量每况愈下，因为大家都买二手车去了，这样的压力下新车的销售价格比如被压很低，我买的索纳塔在dealer那里还有三年免费保养，这个在国内应该很值钱吧。

所以总结一下，美国车是便宜，可是美国人并没有那么有钱，而且还要买多辆车，这种情况下买便宜的二手车成为最佳选择，因此在路上旧车比新车多，经济型车比豪车多。

好了，关于美国买车为什么这么便宜和为什么国外豪车便宜的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！