防止疫情的冷知识？防止疫情的常识(防止疫情的内容)
12602023-09-09
美国疫情如此严重，美联航为何要求与中国通航美国用心何在(美联航暂停24个中美往返航班)
这篇文章给大家聊聊关于美国疫情如此严重，美联航为何要求与中国通航美国用心何在，以及为什么恢复中美航线对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
中美直航已批准的航班
去程：MU587上海浦东-纽约JFK逢每周X、周二、周五执行，机型773（东航的申请自己少写了一班，看这个规律有点像是周四飞？）
回程：MU588纽约JFK-上海浦东逢每周三、周五、周六执行，机型773
在2023年03月26日-2023年10月28日间，东航计划执行如下的中美航线：
去程：
MU587上海浦东-纽约JFK，逢周二、周五执行，机型773
MU583上海浦东-洛杉矶，逢周六执行，机型773
回程：
MU588纽约JFK-上海浦东，逢每周三、周六执行，机型773
MU586洛杉矶-上海浦东，逢周日执行，机型773
美国突然取消禁止中国航空公司飞往美国的计划，到底是为什么
6月6日的最新消息是，美国确实已经取消了原定在6月16日对我国赴美航班的暂停计划。
本来两国航班的问题就是技术性的问题，不是政治问题。
几天就解决，正说明这不是什么大事。
其实这个迹象在两天前就很明显了。
原因就在于我国民航管理部门已经对五个一政策开了个口子。这个口子就意味着，美国航空公司可以来华执行客运班机。
而之前白宫之所以说要在6月16日暂停中国来美航班，主要原因就是觉得他们受欺负了，也就是没有获得平等权利。
听着很好笑吧！美国人说他们受欺负了！
为什么他们这么说？
这来自1980年两国签订的一个航空协议。其中规定了对等原则，也就是美国有多少航班来华，我国也有多少航班到美国。40年来一直这样遵守着，直到2020年初疫情爆发就有了问题。
当时美国航空公司中断了来华航线，这是他们自愿的，是个商业问题，因为当时我国疫情严重，几乎没有什么美国人愿意做飞机来华。他们继续运营当然就没利润。
后来我国出台了一个五个一政策，限制外国航班来华，因为当时外国疫情比我国严重多了，要是全面放开，根本没办法控制输入型的病例。
所以美国航空公司在这个条件下不可能重新开辟来华航班。而此时我国航空公司一直没有断绝到美国的航线。
这就让美国人认为受欺负了，1980年的航空协议的对等原则出了问题，所以也要禁止我国航空公司进行报复。
但美国的态度出台后，我国对五个一政策放松了。
也就是——允许一些外国公司，当然包括美国公司开辟航线。但有个条件，就是如果航班出现感染者，要停飞一周；出现10个感染者要停飞一个月。
就是所谓的“熔断机制”。
不管怎么说，有了一个口子，美国航班可以来华，对等原则恢复了。
美国的暂停借口那么就没有了啊！
因此两天前，木叔就在判断，美国的这个禁令会取消。所以两国航班往来就会复苏。
如今成了现实——还是那句话，这本质上就是技术性的问题，没必要上升到政治层面。
希望两国其他问题也能比照这种方式，合理合法的解决吧！
中美决定复航，这会增加疫情风险么
毫无疑问，中美恢复通航，肯定会增加疫情风险，但这个风险是可控的，中美恢复通航是国家经过慎重考虑并且严格评估后的结果，我们应该表示支持，但同时也需要提高警惕。
中美复航情况根据美国交通运输部发布的最新消息，美国每周将允许4个中国航空公司提供的航班飞往美国。另一方面，中国方面则允许达美航空和美联航恢复定期的中美客运航班，这两家公司每周可各自运行两个班次。
据统计，目前中美航线有四家中国航空公司在执飞，各家每周一班，再加上美国那边的，一旦美国航司顺利运行的话，中美航线每周将有八个航班。
复航有何影响许多人都在担心，复航后会有大量新冠患者从美国涌入中国，给我们的疫情再添变数。这种担心并非杞人忧天，而是非常有道理的，毕竟现在美国是世界第一大疫区，就算再怎么检测，依然不能保证没有潜伏期的感染者上机。
中美复航，会给滞留美国的留学生等人回国提供更大的方便，但同时对于这些从美国入境的人，我们一定要做好检测和隔离，绝对不能让他们带着美国病毒四处传播。
海棠点评中美复航可以说是中美双方各退一步的结果，目的是达成共赢。但很明显这次较量中我们其实算是吃了个不大不小的亏。但这也是没办法的事，我们能做的就是提高警惕，做好检验隔离，避免入境者给疫情增加变数。
美国疫情如此严重，美联航为何要求与中国通航美国用心何在
对于美国此时此刻的通航请求，我们应该予以反驳，坚决不能同意！
截止到5月13日，美国确诊病例为143万，死亡8.3万。稳居全球第一，美国就是一个病毒中心。此时选择与美国通航，就会有大量无症状患者携带病毒进入我国，面对这些境外输入病例，要隔离、要检测、要治疗、要稳定情绪，这势必会对国内现有的防控形势带来很大的挑战！
美国许多航空公司也不断爆出由于没有生意而濒临破产的新闻：美国政府拿出超过200亿美金的储备为美联航、美国航空等输血、印尼也准备为鹰航注入资金、而维珍澳航是已经被澳大利亚政府从死亡线上拉回来过一次了。
大部分航空公司开始了开源节流企图自救。节流自不必说，各种控制成本的手段都被搬了出来。而作为开源的目标国家之一，我们中国自然被各个航司寄以厚望。
如果复航会把潜在感染的人员也带回国内。毕竟随着国人这么长时间的牺牲，国内的疫情已经基本处在可控的状态之下。而目前国内最担心的情况就是“无症状感染者”和“境外回国确诊”这两种，而复航可能带来的也恰恰是这两种最危险的情况。
文章分享结束，美国疫情如此严重，美联航为何要求与中国通航美国用心何在和为什么恢复中美航线的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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