k17冷知识图解?包兰铁路k30十725处离大坝火车站多远(包兰铁路哪年通车)
8622023-09-07
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铁路铺石子的目的是为了增加铁路轨道上的摩擦系数,从而提高列车的运行效率。
摩擦系数是指两个物体之间的摩阻能力,可以理解为两个物体相互摩擦时所需的能量。铺石子会增加轨道上的摩擦系数,从而提高列车的运行效率。在轨道上铺石子还可以减少列车在行驶时与轨道之间的阻力,让列车更加顺畅地行驶。
铺石子的方法在铁路轨道上通常被称为"拨道",它需要经过专业工程师的测试和评估,确保轨道的摩擦系数符合要求。因此,铺石子是铁路轨行的基本技能之一。
减负、减震。铁路上铺的石子叫道砟,铁轨下铺枕木和道砟主要是分担铁轨承载的负荷,保证列车的安全平稳运行,还有一定的减震、减噪作用。
为了提升铁路的稳定性和安全性。石子的粗糙性可以增加铁轨与地面的摩擦力,防止铁路车辆在高速行驶的情况下偏离轨道。
此外,铺石子还可以防止铁轨受到水泥路面之类的影响,具有一定的保护和减震作用。
铁路下面铺道渣分两层,上层是砂石,下层是细沙,铺道渣一是承受火车的载重,二是为了吸收火车行驶中的上下震动,三是便于排水,防止积水,四是便于养护队保养维护,哪边轨面偏低,只要往下面捣进渣石即可抬高轨面,五是经济实用,成本低。
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