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本文目录

1. 襄渝线为什么不通动车
2. 重庆高铁站，动车站和普通火车站在一起吗
3. 北碚为什么没有火车站
4. 襄渝铁路为什么没有高铁

襄渝线为什么不通动车

襄渝线襄阳至十堰段是有部分动车组列车运行的（武汉方向往十堰的动车），不过十堰以西没有动车组列车。最重要的一点是襄渝线作为四川和重庆至关重要的（在沪汉蓉铁路通车之前，也是其中唯一一条等级较高、速度较快的）铁路出省通道，通过能力实在是太紧张了，实在无法再节外生枝硬加进去动车组列车干扰其他普通列车运行。而且作为既有铁路襄渝-汉丹线最高速度也不超过160km/h，动车组列车相对于普通列车而言并没有特别的速度与用时优势。此外，在2011年降速之后，随着既有线全面降速到160、不再进行大规模提速改造，铁道部和现在的铁路总公司原则上也不再增开新的既有线动车了。随着将来武襄十城际和远景中的西（安）武（汉）客运专线的建成，和其他提速改造既有线经历过的一样，襄渝线动车也将成为历史。

重庆高铁站，动车站和普通火车站在一起吗

重庆北站、重庆西站就是动车站和普速车站在一起的，分为不同的场。重庆北站接渝怀铁路、成遂渝铁路、渝利铁路、兰渝铁路、郑渝高铁，也可以接襄渝铁路和成渝高铁。重庆西站接渝贵铁路、成渝高铁、襄渝铁路、兰渝铁路。沙坪坝站是纯高铁站，接成渝高铁。

北碚为什么没有火车站

确切的说北碚是有火车站的，北碚站是襄渝铁路上的火车站，只不过随着高铁动车的不断增加，襄渝铁路上行驶的普速列车越来越少了，故北碚火车站停靠的列车也很少了，加之北碚离重庆北站和重庆西站也不算很远，北碚市民坐火车赶往重庆北站或者重庆西站算是很方便。

襄渝铁路为什么没有高铁

襄渝铁路没有高铁。原因：1.襄渝铁路是一条古老的铁路，建成之初并没有高铁的概念。2.相比高铁，襄渝铁路的线路和设备条件都较为落后，难以达到高铁的标准。3.襄渝铁路的线路经过的地区地理环境及人口密度也不像高铁般逐渐发展繁华，所以未进行升级改造。延伸：1.高铁建设需要大量的投资和技术支持，而襄渝铁路需要的并不是高铁的运行速度和设施，因此高铁并不一定就比襄渝铁路更优秀。2.由于襄渝铁路历史悠久，保存了一些传统的铁路文化，也是中国铁路的一部分，所以建议在维护和保护襄渝铁路的同时推动和发展现代铁路建设。

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