其实“少了一个缸”宝马3系，为何停产的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解宝马3系为什么降价，因此呢，今天小编就来为大家分享“少了一个缸”宝马3系，为何停产的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. “少了一个缸”宝马3系，为何停产
2. 为什么宝马320这么受欢迎
3. 全新宝马3系怎么样
4. 为什么买思域，宝马3系，奥迪A3，会给人笑呢

“少了一个缸”宝马3系，为何停产

宝马是运动型车的世界杰出代表，其研发的2.0T、3.0T、4.4T等各类大排量四缸、六缸、八缸涡轮增压发动机不仅使自家车型的性能发挥如虎添翼，也成就了许多专业改装赛车驰骋赛场最终站在领奖台的梦想。

宝马3系作为宝马家族最受欢迎的中级车，作为国内市场极受信赖的豪华品牌运动型中级车，2.0T发动机未必是最佳的动力单元，但对于热血青年，它一点儿都不算差。

2016年，宝马3系取消了316车型（1.6T），取而代之的是3181.5T三缸发动机车型，彼时还被诸多媒体称之为“最大亮点”。

这真的是亮点吗？受限于四冲程发动机的工作原理，三缸发动机根本无法克服震动频率高、噪音大的问题，纵使宝马神通广大。

想象一下，开着动力仅仅够用的宝马，开着颤抖不止的宝马，还有什么激情和乐趣？

少了一个缸的宝马汽车，就不叫宝马了。

当然，宝马汽车也充分意识到了这一点，2017年10月前后，宝马将其1.5T三缸发动机的技术资料连同生产线卖给了华晨旗下的新晨动力，之前则出售了1.6T生产线。

2019款宝马3系没有升级1.5T车型，应该说是中国消费者的福音。但是宝马1系、宝马2系和X1依然有1.5T三缸发动机车型在售。

不过，宝马1系或有情可原，毕竟价格便宜到普通紧凑级轿车的份上了，我们也不能要求太多，但2系和X1是决不可原谅的。

但也幸好，它们不是主流。

我们买车，不管是宝马还是宝驴，还是其它任何品牌，都尽可能避开三缸发动机车型，尤其要避开三缸发动机匹配双离合变速箱车型。

——除非它们足够便宜。

为什么宝马320这么受欢迎

简单说几个理由吧：

一、宝马的牌子响当当。哪怕中国某个什么山沟子，人家说到豪车也会想到宝马。即便宝马现在最低的1系都快不到20万了，照样不能掩盖人们就是认同它等于豪车的理念。你说你开的是雷克萨斯RX或者凯迪拉克CT6，很多人压根不知道你说的是啥。但你说我开宝马，那么很多人立马回复“土豪求做朋友”。

二、价格合理。目前3系官方价格是28万到48万之间。但大家都知道这个在4S终端肯定有缩水，一般中档左右的，40万以下绝对能够拿下来了。若是乞丐版就更低了。目前街头见到比较多的应该是320Li，时尚型的官方价格是32.5万，我估计去4S店30万能谈下来。当然这个我没具体谈过不太清楚，只是之前聊过2系旅行车这种刚上市的，都让利15%左右，以此作为推理的。

总之，就算35万左右吧。这个价位你确实也有很多其他选择，像是奥迪A4L、C200等等。但怎么说呢，奥迪毕竟更像是官员用车的气质，C200又太过于年轻化了。所以整体比较，选择3系应该能满足20到50岁年龄层的需求吧。

三、车型经典。3系一直都是宝马旗下销量比较高的款式，各方面基本已经做到比较完美了（除了那个万年不变的内饰）。一般的家庭除非特别喜欢SUV的话，考虑3系都是比较合理的选择。而且这个价格你可能只能买X1，X1在国内那就是被嘲讽冤大头的。但没有几个人会因为你买3系而嘲讽。这就说明了一个大众的认可程度。再加上街车的关系，维修保养之类几乎能做到随便找个地方都能做。你要是什么林肯、雷克萨斯之类进口车，你敢随便去个维修厂做保养？

综上，应该说3系车是一种很“稳定”的车型。如果你是一个喜欢轿车的人，考虑这款车虽然很难有啥惊喜，但至少也不会后悔。同学会啥的照样倍儿有面子。不过问题来了：你买得起吗？

全新宝马3系怎么样

全新宝马3系怎么样？

宝马汽车在国内的知名度还是很高的，有很多的男性消费者来说，心中一定都会有一个蓝天白云梦，我自己对于宝马汽车也是非常喜欢的，不仅是因为宝马汽车这个品牌的知名度很高，而且宝马车型的操控表现也是非常不错的，前几天，笔者陪着身边的一位朋友购买了一台宝马3系，是一台2020款的车型，最新款的宝马三系整车的外观设计变化非常大，尽管新款车型的优惠幅度很少，但是我朋友对于这款新车型仍然很喜欢，下面我们就来听一听他对新款车型的评价如何。

当时在选择车型的时候，其实我的父母让我考虑过全新的奔驰C级，奔驰C这款车型的整体表现也很不错，只不过新款车型是1.5T+48V轻混系统，动力方面我觉得不太符合我的要求，所以最终还是选择了全新的宝马3系，对于这款车型我最喜欢的是它的外观，这款车型的前脸改款之后辨识度非常的高，有很多的运动元素在，大灯和进气格栅使用了一体式的设计，新款车型的车身长度超过了4.8米，轴距达到了2.9米之多，修长的车身看起来非常的漂亮。

整车的内饰设计我觉得才是一个更大的亮点，我身边也有很多的小伙伴，开的是老款的宝马三系，他们对于老款三系内饰的评价，就是感觉硬质塑料特别多，也就是说细节方面的处理并不算特别好但是新三系的内饰真的是档次感和豪华感都有了，细节方面的处理做的也是非常不错的，整个中控的设计特别的规整，档把也是经过了全新的设计（8档手自体变速箱来自采埃孚），总的来说这种一切从简的设计风格还是非常符合我个人的审美的，多功能方向盘的造型也非常漂亮。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配，当然是首发版的车型，当时买的时候优惠幅度并不算特别的大，全款落地的费用是36万元，这样的价格我个人还是比较满意的，除此之外这款车型的主备的完全配置保险也很好，对于这款车型的多幅轮毂造型我觉得很漂亮，和车身非常的搭配，实际使用的时候第2排的空间表现也很好，座椅的包裹性和支撑性都很到位，并且还有三个独立的安全头枕。

总结：总的来说，2020款的宝马3系整体的表现还是非常不错的，当然对于任何一款车型，每一个人的审美眼光都是不同的，所谓萝卜白菜各有所爱，这款车型所搭载的2.0T发动机最大功率184马力，最大扭矩300牛米，发动机使用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台8档手自一体变速箱动力的表现真的非常不错，提了之后跑了一次高速，动力可以说是随叫随到，目前用车3000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在9L左右，油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

为什么买思域，宝马3系，奥迪A3，会给人笑呢

买任何车都不会给人笑，总要的是你怎么做，我不相信你买辆34C上下班，平时出去游玩会给人笑！除非你到处装B，我不会笑任何车，不过如果你在我面前炫耀你买了什么什么那我就会笑了！所以看人不看车

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。