本文目录

1. 歼-20首飞试飞员用“梦幻”形容驾驶体验，你怎么看
2. 10万落地，吉利缤越和名爵ZS怎么选
3. 五羊本田迅鲨和新大洲本田E影，该怎么选
4. 本田哥瑞怎么样

歼-20首飞试飞员用“梦幻”形容驾驶体验，你怎么看

应该说是形容的非常准确了。开过奥拓再开奥迪，肯定是不一样的感觉啊。试飞员身份有限制，很多方面他不好说太细。比如哪些方面梦幻，梦幻到什么程度，试飞员是不敢说的。不过没关系，厉兵哥来跟大家说一说，试飞员不好意思说的幕后故事。

首先第一个梦幻的就是外形。歼20的外形非常科幻，就像鲨鱼一样，一眼看上去就会觉得它杀气腾腾，王霸气场跟先前国产所有的战斗机都不一样。中国的歼八战斗机被北约命名为长须鲸。看上去就是毫无杀气人畜无害。机身长长的，像个火箭一样。改行做观光游览飞机会比较合适。

第二梦幻的就是座舱。此前中国最先进的歼十战斗机驾驶舱里面也是三块小屏幕。而歼二零是一整块儿大屏。用它来看雷达搜索到的小电影，特别过瘾。更爽的是歼20有互联能力，只要有一架歼20上天，其余的歼20算停在地面，就能够知道天上所有的情况。

第三梦幻的就是推背感。歼20在珠海航展上表演的垂直爬升，大家都见过了吧？咱们在开车的时候都还讲究推背感，推背感也决定了汽车的档次，但那种推背感跟战斗机比起来简直弱爆了。歼20现在装的涡扇10b发动机，推力就已经很强大了。以后换装歼15，那更是不得了，推背感可以说是比兰博基尼跑车要爽1万倍。

第四梦幻的就是机动性。大家不要以为歼20体型比较大，就以为它的机动性比较弱。实际上歼20是所有国产战斗机中机动性最好的，没有之一。中国已经在演习中证明歼20的机动性碾压歼10和歼11。歼20爬升爬的快，转弯转得也快。美军战斗机，如果想跟歼20比绕圈来简直就是作死。

第五梦幻的就是战斗力。歼二零是中国第一种，把霹雳15作为主战武器的战斗机。此前不管是歼11，歼十还是歼16，主战武器都是霹雳12。霹雳15射程更远，速度更快，能有效的对付敌方的隐身战斗机。导弹优劣是决定空战胜利的决定性因素。即使是同样的两架歼10，蓝军飞机挂霹雳15，红军飞机挂霹雳12。获胜的也必然是蓝军飞机。

10万落地，吉利缤越和名爵ZS怎么选

一辆车，从功能上来看，是一辆交通工具，把我们从A点带到B点，并节省了时间；而从精神上来说，又能给我们带来满足感，也就是我们常说的面子。车的外观设计就像我们每天穿的衣服，一件漂亮的衣服，能给我们带来更多的自信。小编今天选了两辆10万就能落地的高颜值SUV：吉利缤越和名爵ZS，让我们一起看一下，到底谁更优秀？

外观：熏黑运动VS犀利凶猛

吉利缤越的长宽高尺寸分别为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，这个轴距在小型SUV里，算是中规中矩。

今天我们看的这辆吉利缤越是运动版，和普通版比起来，有一些细节的区别。吉利缤越前脸延续家族式设计风格，第四代黑色吉利logo悬浮在回纹网状式的前格栅中间，运动版的最外层格栅还有红色点缀。两边的双“L”形全LED大灯，通过贯穿上中网底部的镀铬饰条连接。前保险杠两侧为三维立体造型的仿进气口。整体看上去，非常的凶猛。

侧面为时下流行的悬浮式车顶，车窗四周有镀铬饰条包围。运动版的外后视镜做了熏黑处理。双腰线设计风格：前腰线从前大灯开始，自然过渡到车门中部，并延续到后轮胎顶部；后腰线从外后视镜下方开始，贯穿前后车门把手，延续到尾灯上部，整体更显肌肉感。

名爵ZS车身长宽高尺寸分别为：4323*1809*1653mm，轴距为2585mm。

名爵ZS的上下前格栅均为黑色蜂窝网状造型，“MG”标志悬浮在硕大的六边形上中网中央，回旋镖式的全LED大灯，像鲨鱼的眼睛一样，配合上夸张的大嘴，时刻准备一场恶战。

侧面虽没有悬浮式车顶，但高高突起的银色行李架，增添了一份实用性。外后视镜为碳纤维设计装饰。同样为双腰线设计，但风格各具特色：前腰线从车头，贯穿前车门把手上方，消失在后车门把手上方；后腰线出现在前腰线消失的上方，并延续到尾灯顶部。

来到吉利缤越的尾部，顶端为运动版独有的熏黑五出口扰流板，中间为高位刹车灯。分体三道杠式的尾灯。底部为展现运动性能的双边共四出排气布局，而且都是真排气，在小型SUV里比较少见。

名爵ZS尾部没有那么夸张，但整体造型更加新颖。同样为分体回旋镖式的LED尾灯，下方还带有多颗灯体，更显科技感。底部为双边共两出排气布局，并有镀铬装饰。

内饰：太空科技VS热血运动

走进吉利缤越的内饰，感觉像是进入了太空舱。阶梯式中控台，顶部为红色软质搪塑包裹，中央为银色金属拉丝面板。中控两边为星舰尾部引擎造型的空调出风口。三辐式多功能平底方向盘，按键四周被镀铬饰条包裹。中高配车型为7英寸全液晶仪表盘。10.25英寸悬浮式中控触摸屏。保留实体旋钮式的空调控制区。小巧的电子换挡杆，操控起来更轻松自如。

名爵内饰更显运动气息。整体为黑色氛围，并有碳纤维风格饰板和红色点缀。中控两侧为炮筒式的空调出风口。同样为三辐式多功能平底方向盘。顶配独有的7英寸智能显示液晶仪表盘，其他配置为3.5英寸。10.1英寸悬浮式多媒体触控大屏。机械式换挡杆，周围还有碳纤维风格饰板装饰。

动力：吉利缤越数据占优

吉利缤越传统燃油系统版本搭载均为三缸的1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机。1.0T发动机最大功率为100kW，最大扭矩为205N.m，传动系统搭配6挡手动变速箱；1.5T发动机最大功率为130kW，最大扭矩为255N.m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

名爵ZS搭载四缸1.5L自然吸气和三缸1.3T涡轮增压两款发动机。1.5L发动机最大功率为88kW，最大扭矩为150N.m，与之匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱；1.3T发动机最大功率为120kW，最大扭矩为230N.m，搭配爱信6AT变速箱。悬架系统同样为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式半独立悬架。

最后总结

吉利缤越传统燃油系统版本官方指导价为7.98—11.98万元，部分终端销售有5个点的优惠。名爵ZS官方指导价为7.98—11.28万元，部分终端销售有3个点的优惠。两车的售价，几乎是完全重合的。内饰上，吉利缤越更有科技感，名爵ZS则延续外观的运动风格。动力上，吉利缤越在数据方面稍占优势，但介意三缸的用户，名爵ZS的1.5L发动机也是不错的选择。重点是在外观方面，两车采用各自家族中最运动的风格，所以，小编认为不管选择哪款车，你都会是这条街上最靓的仔。

五羊本田迅鲨和新大洲本田E影，该怎么选

题主您好。咋一看，这两车理应不属于一个级别，但从发动机技术看，两车似乎又有可比性。下面就谈谈我自己的看法。

1.五羊本田迅鲨。实话说，讯鲨应该是五羊本田目前最先进的125发动机，在国四会成为125主力动力系统替代之前的GY6。

五羊本田对这款发动机是这样介绍的，本田全新的125技术平台-鲨TECH高效发动机。此发动机在高压缩比，低阻抗，高燃烧率等先进设计下，发动机具有高功率，低油耗等特点，百米加速8S。具体见下图。

说来本田在国内搞笑，一直偏爱新大洲本田，迅鲨和新大洲本田裂行同发动机，新本直接介绍发动机为日本NSC动力平台，很国际化，轮到五本就只有改名儿。这种情况在其他车型一样，比如新本DIO全球叫法，五本只能叫喜致。骑士车新本CBF国际化叫法，而五本只能叫OTR。咋滴，五羊本田惹到你了?

2.新大洲本田E影。真正意义上讲，E影算新大洲本田在国内的首款高品质踏板车，以前的都是浮云。此车和佳御同平台，阉割了水冷，功率上调教更温和，此车在震动，声音和油耗上属于一流，绝对在国内踏板车中属于一流。可惜国内用户动则评论力量如何如何，其实本田100CC踏板在国内都够用，你不可能用一小踏板背山移海！

关于E影的具体数据再不标述，网上可自行百度。

结语：对于两款车，本人都有骑过，迅鲨在之前125平台提升确实大。但声音和震动，和本田整个110系列比起来还是有差距，至于油耗，不用对比，同为PGM-FI电喷加持，110系列还是更省。不过，此车外型有较大区别，男士可能更喜欢迅鲨，而E影，对于女士来说更小巧！

本田哥瑞怎么样

??回阁下

【哥瑞一世】

咱先来段車评自媒体定场诗：有道是人来人往，辙去車还，手机电脑，视频键盘，有说的有写的，原创抄袭形式各异，胡说歪说加正史，业内外你方唱罢我登场，有求名利双收，有求标新立异，出名的一字千金，鸡毛即令箭，没名的默默无闻，字如浮云，古今中外，春秋五霸战国七雄，秦皇汉武唐宗宋祖，评辙之天下，论車之春秋！啪！（醒木声），11111111111111111……

上回书咱们说到：哥瑞一世于公元2015年10月正式登基，年号：瑞，日帝本土称其为：GRACE格雷斯，与盟友锋范二世属直系亲缘关系，而在吾国采用“哥瑞”二字更加本土化更接地气。

【哥瑞一世日帝版内饰】

哥瑞一世凭借卓越的引擎技术及优良的空间于公元2015年帅5万大军与锋范二世联手，在炮兵连、坦克装甲师、第五空中大队、南方舰队的协同支援下向A0及A级诸侯城池发动进攻，史称：“范瑞罗萨计划”。

【锋范二世】

目前战斗仍在进行且异常激烈，在陆空海的配合下，哥瑞一世已成功突破高佳丽防御阵地，向桃优塔防御阵地推进20里，向尼尔桑防御阵地推进35里，向马克资佩哒防御阵地推进51里，向别尔茨克防御阵地推进55里，法贺兰西军团已难以招架并正在协商投降事宜，最为惨烈的是与大布列众公国和花自竹公国的战斗，双方互有攻防僵持不下！预知后事如何，咱们下回再讲！啪！（醒木声）

运营执行：奥斯卡影哥CZ0069

文章到此结束，如果本次分享的本田哥瑞怎么样和鲨鱼表盘怎么弄好看点的的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！