本文目录

1. 农村乡村道路种植什么树最好树长大之后怎么规避大型农机下田难的问题
2. 很多乡村公路只有3米宽，很难会车，为什么这样规划
3. 为什么我感觉现在农村的路越来越堵了该怎么解决
4. 有的乡村公路为什么不稍微修宽一点有时会车时根本没法过，只能倒车

农村乡村道路种植什么树最好树长大之后怎么规避大型农机下田难的问题

乡村路+行道树+农田+农机作业四位融合，一个较高难度的考验专业水平的绿化设计。下面谈谈看法，抛砖引玉供参考。

①有绿化效果，美观；

②尽量不影响农作物光照；

③不阻碍交通视线；

④耐水湿或喜湿润；

⑤株距大而不影响农机操作。

同时满足上述五个条件的树种，必须是高大（易透光）、窄冠（投影面积少）、下部分技少（不阻碍行车视线）、常绿或落叶（如交替搭配既美观又冬季透光）、耐水湿或喜湿（路田交界一般地下水位高）、地区适应（乡土树种最好）。

①香椿、桤木、池杉、水池~耐水、落叶、高大、中冠形成窄冠；

②意杨、枫香、棕榈、重阳木、乌桕~喜湿、落叶或常绿、高大、中冠形或易修剪成窄冠形。

很多乡村公路只有3米宽，很难会车，为什么这样规划

谢谢邀请！

题主提到很多乡村公路只有3米宽，很难会车，为什么这样规划？

是的，谁也没想到改革以后，农村发生翻天覆地的变化，而且变化之快，农村公路確实不能适应社会发展的需要，致于题主问到为什么这样规划，各地情况有所不同，现谈谈我村当初为何这样规划？

1，我村共有12个自然村，通向镇政府所在地4华里，是全村通向外界一条主干道，是一条泥巴路，下面无法行走，村民呼声很大，要求自已采石修一条土马路，方面大伙出勤。

2，是1977年，上级下派路线教育工作队来我村工作，在工作队奚本金同志的协助下规划了这条4华里的村公路，路宽为4米，当时全村只有6部手扶拖拉机，谁也没想到今后农民能买小汽车，做梦也想不到。

3，隨着改革开放的深入，农民生活水平普遍提高，村民拥有小车的家庭越来越多，加之走亲访友也是开着小车来村里串门，虽说公路是水泥路面，由于来往车辆太多，无法会车，不仅村民呼声大，更影响村级经济的发展。

4，40年后的2017年蒋山村又重新将公路拓宽，从此使我们真正看到这条乡村公路的变化，是社会的发展与进步，是村民生活提高的标志。

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为什么我感觉现在农村的路越来越堵了该怎么解决

可能是我们这里的经济落后的缘故吧！相邻五个镇，几个区县的辖区！在农村公路上，没有发生拥堵的现象！相邻的两个镇，农村公路，水泥路有八百多千米！平均路面宽六米！双向两车道！

通往城区的主干道，双向六车道！畅通无阻！

村社公路，双向两车道，不需要让道错车，各行其道。不管你什么时候开车，都遇不到堵车！

有的乡村公路为什么不稍微修宽一点有时会车时根本没法过，只能倒车

应该说，不是有的乡村公路会车困难，而是绝大部分的乡村公路会车困难，这确实是一个令人头疼的问题。农村修公路，是为了解决农村人出行难和农产品运输难，是带动农村致富的重要举措，要想富先修路，这是大家都知道的道理。那么，为什么就不能把路修的宽一点呢？有些乡村公路不仅是会车困难，而是根本无法会车，这样的路跑起来危险多，也极大的影响了行车速度。难道修路的人或者说设计的人以及说了算的人，都没有一点常识？

答案显然是否定的。公路的设计者比咱老百姓懂得多，但是，修路是要花钱的，设计者的根本任务，就是量入为出，要根据资金的数量来设计公路的建设方法和宽度，尽最大能力地减少修路难度，最大能力裁弯取直，最大能力地节省资金。

但是，农村公路的修建，确实有很多制约点，让设计者们无法把路加宽。当然，首先是钱的问题，只要有了钱，没有办不成的事。但现在关键是，农村修路，不能问老百姓要钱，政策不允许从农民手中收钱修路，而国家和各级政府下拨的修路资金，显然无法支持农村公路修建的和专门的公路那样宽敞。

我国的公路，自然也是根据交通流量和交通需要来充分考虑的，所以才会分为国道、省道、县道和乡村公路。车流量大的交通要道，自然要修得标准高一些。而农村的乡村公路，只要能解决运输车辆进出就够了，毕竟农村的车流量较少，在资金有限的情况下，只能勉强进行硬化和村村通工程。至于会车困难，那也是没有办法的事情，有些地方会隔一段距离修建一处会车坪，而有的地方路基和路旁一平，也完全可以在会车时一方往路面闪靠一下。要知道，农村公路的硬化，一平方米的费用就将近300元，如果整条路加宽哪怕30公分，整条路的造价也会大大提高。从车流量和投入产出来分析，目前只能修建成这样的路面。

再是，农村公路的修建，往往受地形的限制非常大。很多农村的公路，都是借助原乡村路的路基路形修建的，而这些路的修建，当初就是避开良田，尽量少占用良田，往往都是地形较差的沟夼或山壃，如果要拓宽，难度非常大，也就会大大增加成本。而且，一旦拓宽几十公分，整条路下来，就会占用很多的农田。这就会牵扯到太多的农民承包田，需要付出太多的补偿费。而且，我国的农田面积太少，对于农田的保护非常严格，不能随意触碰保护红钱。这一点大家都是知道的。

综上，农村乡村公路硬化，路面比较窄，这完全是无奈之举，但起码可以保证农村晴雨通车，保证农村的农副产品可以运输出去。我想，随着国家财力的不断提高，城镇化建设速度的加快，一些逐步没落的小村庄消失，集中居住的农民越来越多，国家会重点加大人口较多的集镇之间的公路建设，乡村公路会车难的问题会得到根本性的解决。

文章分享结束，为什么这样规划和乡村小路怎么弄好看不滑的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！