本文目录

1. 为什么汽车叶子板凹陷不建议修复
2. 叶子板凹陷有必要走保险吗
3. 前翼子板为什么凹陷不建议修复
4. 车前翼子板凹陷是修好还是换好

为什么汽车叶子板凹陷不建议修复

叶子板都是塑料材质，凹陷后再修复很容易破碎，因此建议更换新配件。

汽车出厂后上路难免会出现擦挂或事故，而翼子板又是司机盲区位置的配件，很容易破碎凹陷。一旦凹陷，塑料材质的翼子板就会破碎，即使修复了也容易再次破裂，因此建议更换新的配件。

叶子板凹陷有必要走保险吗

答案是叶子板凹陷没必要走保险。走保险就是有赔款，意味着您下一次交商业险保费要涨，并且涨就三年，就必须算一下经济帐。叶子板凹陷假如更换一下200元再加上油漆工时300元，正常大众化车辆在综合修理厂修复差不多500元左右，而根据现行商业险保费规章，无赔款优待系数不能用，折扣系数要上涨，涨300∽400元，3年保费上浮900元以上。您细算一下，轻微事故小额赔款不合算，不要走保险。

前翼子板为什么凹陷不建议修复

前翼子板凹陷一般由小碰撞或者轻微撞击引起。虽然这种表面的缺陷会影响车子的外观，但是不一定需要修复它，因为修复并不一定能够达到一定程度的美观。此外，凹痕也不会影响车体的功能和安全性能。

而且，修复前翼子板需要揭开车漆层，这将会减少车漆的厚度，从而降低车子的抗腐蚀能力。

此外，在修复过程中，可能会存在错位和不匹配等问题，这将对车子的外观造成负面影响，因此，没有必要进行修复。

如果原凹陷过大，可以考虑更换新的前翼子板，这将确保外观和安全性能。

车前翼子板凹陷是修好还是换好

修好，尽量不换，但这必须分状况而定。

假如翼子板仅仅发生了小凹痕或刮痕得话尽量不要再开展拆换，由于翼子板上的小凹痕能够根据钣金件或再次喷涂开展修补，没必要花些价格拆换。与此同时要是应用副厂制造的翼子板其适用性一定沒有原厂的很好。若你的翼子板已发生贯通性损害或大规模凹痕得话提议一整块拆换，尽管翼子板仅仅个覆盖件不牵涉到安全驾驶难题，可是大规模钣金件或电焊焊接后难以修复原厂应该有的平面度，对车子外型危害很大。

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