本文目录

1. 汽车改装中网算不算违法,若要改装需要什么手续
2. 汽车改装行业的前景怎么样
3. 各位大神，买车发票低开有哪些坏处
4. 2020车辆加装前铲合法吗

汽车改装中网算不算违法,若要改装需要什么手续

汽车改装中网是改变机动车外形的行为，不违法，但需要去交通管理部门进行登记。

一、根据《机动车登记规定》第十条

已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

(一)改变车身颜色的；

(二)更换发动机的；

(三)更换车身或者车架；

(四)因质量问题更换整车的；

(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

依照新规定，允许车主不必再事先向车辆管理所申请，可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后，再向车辆管理所申请变更登记。

二、所需手续如下：

申请变更机动车车身颜色提交下列资料：

1、《机动车变更登记申请表》；

2、机动车所有人和代理人身份证明；

3、机动车登记证书；

4、机动车行驶证；

机动车所有人或者代理人在批准变更后十日内，提交下列资料并交验车辆：

（1）《准予变更通知单》；

（2）《机动车变更登记申请表》；

（3）机动车所有人和代理人身份证明；

（4）机动车登记证书；

（5）机动车行驶证；

（6）变更机动车车身颜色的，还需提交变更后的机动车标准照片两张。

汽车改装行业的前景怎么样

汽车改装行业前景非常广阔，相当赚钱的哟。因为现在国内汽车保有量是日益增长，未来汽车是相当的普及，而国家对汽车改装的政策也是越来越开放了。那么对于汽车改装这个行业来说，前景就更加的有前途了。因为很多改装被允许被合法化，那么行业就会更加有市场。

汽车改装行业可以说是相当赚钱的赚钱怎么说的，一直就是原材料，2就是手工费，3就是设计费，主要就是这三个方面，原材料和手工费可以说是最赚钱的了，未来肯定会有一些设计性的内容穿插进来，那就是更高级的改装，所以说如果现在进入首汽车装饰行业，绝对是非常不错的一个行业，不过呢，汽车改装行业规模性可能不是很强，但是连锁性可能会比较强一些，同时呢，他可以和其他的维修以及保养放在一块儿去租，那么它的市场就会更大。

各位大神，买车发票低开有哪些坏处

买过车的朋友貌似都有过这样的经历：4S店开的发票比购车款要低。

近期也有朋友从车图腾后台留言，提到了这样的事：自己拿到的发票所开具的金额，与当时和4S点工作人员商定的价格有些出入，发票金额少了。还有朋友当初是与4S店商定“全包价”(包含购车、保险、上牌等)，并没有深究车价金额具体是多少，但最终开具发票的金额，即便减去相应税费，也还是少了一大截。

比如有网友反馈，买车时与4S店工作人员协商的车价为16.98万元，而在开票时，对方却少开了5,000元，最终票面金额只有164,800元。

对于这样的操作，4S店工作人员的解释是这样的：为了让车主少缴些税。潜台词是他们其实是在为消费者着想。

乍一听还真是那么回事。我们知道，新车保险、购置税等税费都是与发票金额相关联的，如果票面金额被人为改低，消费者在向税务部门缴税时就可以“隐去”部分税金(当然这样做在法律层面是违法的)。

可是，事实真是如此吗？在这波操作中，4S店有没有给消费者埋下什么“雷”呢？

所谓“无利不起早”，对方那么热情主动地给你“隐去”了部分金额，事情一定就没那么简单了。

根据税法规定，企业年销售额超过500万元的，就可以认定为一般纳税人，需要缴纳17%的增值税。而对于一家正常经营的一般纳税人机构——4S店来说，17%的增值税不是一个小数目，这也就使得部分4S店在车辆销售时，力求表面上的增值税部分能少则少，如此就可以降低经营成本。

举个例子，一款进货价为20万元的车，销售价格为22万。在抵扣货款部分后，4S店需要缴纳的增值税为：(20万-18万)×增值税税率17%=3400元。而如果发票金额少开1万，即开21万，需要缴纳的增值税就只有1700元，少去了一半。

如此一算，4S店低开发票就可以少缴一大笔税钱呢。

那么，这对于车主来说，又有哪些潜在风险呢？

第一，影响保险理赔金额。

假如新车购买时价格为18万元，而发票上只开具了16万，也就是说它被法律认可的价值是16万元，如果车子被偷或者发生重大事故，保险公司在做盗抢和车损理赔时不会以18万为赔偿参考，而是仅以投保时的发票金额16万作为赔偿参考。

不仅如此，由于车子每年都会贬值，未来的理赔金额上限，也仅在16万的基础上逐年递减。无形中，车主的权益被消减了。

第二，并不会减少缴税。

也许有人会说，4S店工作人员之所以低开票，不就是为了让车主少交税费吗？难不成是会被税务机关追缴税款？

这里我们讨论的是在你为新车缴税时，如果发票的开票金额过低，很有可能会被税务部门以“最低计税价格”为依据征收税款，而非你发票上所开具的金额。

圈内人士都知道，汽车缴纳购置税有两个计税标准：一是发票开具的价格；二是税务系统中显示的“最低计税价”。如果发票价格高于最低计税价格，以发票价计算，而如果低于最低计税价格，则以最低计税价格计算。

我们在查阅《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》后发现，其第七条规定：“国家税务总局参照应税车辆市场平均交易价格，规定不同类型应税车辆的最低计税价格。纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，按照最低计税价格征收车辆购置税。”

也就是说一款车在刚上市时，在税务系统就已经有了“最低计税价格”，之后即便4S店将车辆以1折的价格卖给你，如果没有正当的理由，税务部门也不会以这么低的价格为你缴税，而是以最低计税价格为基础收取税款。这样做也是为了防止有些用户与商家协商，恶意偷逃税款。

所以说4S店刻意将发票金额低开，对消费者来说也未必就能“省”下税款，也有可能是徒劳。

第三，加速二手车贬值。

其实影响二手车保值率的因素很多，品牌、车况、行驶里程等等，都可能影响二手车的出让价格，而开票价格同样是一个不容忽视的因素。如果购买二手车的人看到发票金额偏低，难免会进一步杀价，导致车主蒙受不必要的损失。

写在最后：

这个世界“没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨”，特别是在商言商，4S店之所以低开发票无非是追逐利益的最大化，而我们普通消费者一定要弄清当中的缘故，尽量保证自己的权益不受侵害。（文/车图腾腾三毛未经许可，谢绝转载）

2020车辆加装前铲合法吗

根据最新实施的《机动车查验工作规程》，允许并放宽一部分的汽车改装项目，包括了加装行李架、侧踏板，改装中网、轮毂等，这些项目都要求不得改变车辆的长度和宽度，所以改装前铲仍然是违法的。

改装前铲的作用其实并不大，只是在外观上增加了一点个性，为了避免被交警抓，还是不要改装比较适合。轻度改装前铲的车辆过年检也需要拆卸，并且会涉及相关保险法规，这样在进行理赔时往往容易吃亏。

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