大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下改气的二手车能买吗的问题，以及和不建议改装的车的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 汽车改装可以换发动机吗有什么注意事项
2. 原装排气管好还是改装排气管好
3. 改气的二手车能买吗
4. 汽车外观改装违法吗是否会影响到汽车年检

汽车改装可以换发动机吗有什么注意事项

我是“旋转的方向盘”，欢迎关注！

首先你得知道汽车改装目前在我国属于非法改装，这都是有相关法律明文规定的。此外如果涉及到汽车核心两大件：发动机、车架的更换是需要进行合法备案且要通过机动车安全技术检验合格后才能合法上路。所以，私自改装的车辆是不具备合法上路条件的，即使运气好交警不会查你，但在你面临车辆年检、过户、变更等重要车辆手续时就会被卡住。因此汽车改装可以更换发动机，但是你必须满足以下前提：合法的途径、专业的技术实力和雄厚的资金支持，这也是你更换前最需要注意的三大方面。如果有其一你不能满足我建议你还是直接取消这个念头，可以做个轻度改装即可不然很可能你会面临骑虎难下的局面。

改装前这三大前提：合法、专业、资金

合法性

先了解相关法律法规，了解什么合法什么不合法

“中华人民共和国道路交通安全法”

第十六条，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

“机动车登记规定”

第十条：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：(一)改变车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架；(四)因质量问题更换整车的；第五十七条除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。

虽然只是简短的几句话但是仔细品味的话“细思极恐”其基本涉及了车辆非法改装的方方面面。首先如果你是非同类更换发动机也就是非同品牌、型号、缸数、功率参数等是无法获得合法流程的。也就是即使你更换后想完成正规变更的备案手续都不行，因为这种改装已经违法超出超出合法变更的范围了，车管所是不可能给你变更的。所以，更换大功率或者多缸发动机合法性行不通，只能是非法性质的车。因此只有更换同型号发动机的改装才准许备案，当然如果不是问题机一般也没人换，如果真改装也没必要换，但是这个法规你得了解。其实网上很多人说随便换发动机只要去备案就可以，这是对法规的片面误解，只有合法的更换发动机车管所才会给你备案而不是随意。

比如：你本来1.5L的大众发动机而你说你要换成本田1.5L的行吗？不合法也不行，因为你已经改变了已登记的有关技术参数，就是新车合格证上的发动机参数已经改变。同理你把四缸1.5L的发动机换成V6、V8同时增大排量也是不合法的。而你在原有发动机基础上进行改装虽然也改变已登记参数但是并没有改变缸体主体结构且没有更换发动机品牌和型号，严格的说也属于非法改装且法律并不提倡但由于参数改变不涉及年检、变更等业务一些人还是背地里私自改装。（现在轻微改装越来越多，各地政策要求不一，很多地方对外观改装还是放宽的）

专业性

车辆改装本来就属于专业领域，一般的没有过硬且专业技术的改装厂也就是改改外观、进气装置、排气装置、刷刷原厂ECU、避震、悬挂等不涉及核心结构及参数更改的改装，其实就算这种改装也都是有难度非常不错的了。市面上大多数仍都是旁敲侧击皮毛式的在外观、排气尾鼓上和进气口做改装。因此，可想而知更换发动机然后做个大改是需要及其专业且综合实力强的改装厂，因为大改发动机必然会牵一发而动全身。

如果你更换了发动机等于说所有与原车ECU适配的感应单元、电控原件、适配器等等都需要重新与新发动机ECU进行适配。

而汽车的性能不只看发动机，一款强大的心脏是需要与原车各个机构相互协调运作才能发挥效果。这样你的原车变速箱很可能和新发动机就不匹配（可以用但肯定不兼容），换！

换了变速箱后你需要重新改装原车的进排气循环系统，也就是从空滤开始到排气尾鼓，因为假如你更换了大排量机器要想发挥性能原有的那套进排气肯定不适合，改！

好了，改完了各感应匹配系统、动力总成、进排气循环系统后你是不是要改冷却系统？因为原有冷却可支撑不了你的高功率发动机，好！我改！

改完以后引擎舱的空间布局很可能就成了最大限制，拆吧！好我拆！等你一切改好后暂且不论美观度你以为完了？还早呢！机舱NVH的测试是一个尝试再尝试、调教再调教的过程，这就决定改装厂不可能如你所说你想换什么发动机就换什么，它们一般都靠历史调教数据和经验改装。好，我调试！

假如以上及其顺利的完成了还有一步要走：转向系统、底盘悬挂系统的更换、加强以及综合调教。有的人说我可以不改啊？因为你更换了发动机所以一定要改，不然你还不如不改、不折腾。装个V8发动机用个前麦弗逊后扭力梁你觉得合适吗？

恩，好了！都改好了我可以开走了吗？NO！你还需要整车NVH、性能、匹配、兼容等一系列的综合调试。当然这个过程你也可以开回家一边开、一边发现、一边去改装厂调教。恩毕竟“玩车毁一生，改装穷三代”，只要你有大把的时间、精力和资金这都不是事。以上也只是笼统的举一些代表项目，实际这种改装要复杂的多很多几乎跟造一辆车没有什么两样且基本没有像样的质保，而有条件和实力能进行系列化改装少之又少。所以对于很多有钱人来说还不如直接买成品性能车来的方便，而我国的汽车改装市场和北美差距不是一星半点。因此还是不要太相信电影里的剧情，如果你真的是奔着换发动机改装车的建议就让车子最好活在塞道里吧。

资金

你要认真看待网友们常说的“改装穷三代”这句话，因为改装跟烧钱没什么区别。但它资金消耗也不一定全部贵在配件上，而整体改装下来的成本是非常高的。（土豪忽略，主要针对中国90%的一般收入家庭人群，其实没精力的土豪虽然钱够但不一定有这个兴趣和精力以及耐心）

轻微改装：做个包围、改个色、换个轮毂、改个排气尾鼓、换个轮胎、刹车盘等等这种初级别全部改装下来少说也得1-2万起吧。

轻度改装：进气系统、刷ECU、排气系统、油门响应、刹车响应等少说也得2-4万起吧；悬挂、避震、底盘加强、转向系统等等少说也得3-5万起吧。

中度改装：喷油系统、缸筒、进气系统、增压器、正时、排气歧管、传动机构等改变原有重要参数及结构的改装。这种改装一般价格差异巨大，不入行根本不了解。改装到这一步至少就是8万起步了，而改装里越是好车用越改装件越贵也几乎是倍数级别，比如悬挂系统有5千元一组的也有5万元一组的。

改装：再继续就是该气缸、连杆、配气结构和排气结构、匹配变速箱等到这一步的改装就是无底洞。和你直接更换个不同类发动机几乎一样了，牵一发而动全身，否则就不要往这一步走。深度改装并不是一劳永逸而是持续不断的输血，因为追求性能的同时势必会降低稳定性和耐用性。我认识一熟人花一个月时间把福克斯轻度兼微度改装就花了8万，现在还被改装厂各种维修保养给捆绑在一起。

最后需要注意的实际问题就是改装车很难有二手市场，普通人认为改装已经改变了原有汽车机构担心购买后的使用问题；而偏爱改装的车主都有自己的改装思路和见解不一定能从上任改装上找到兴趣所投，而改装一次必然影响再次改装的可靠因此不如直接买新车自己改。

总结：看了以上是否对改装还有兴趣？改装就是一个不断投钱且不可能即时生效且效果不一定如你所愿的耐力活和体力活，一般人真玩不起。因此我的意见是有资金的朋友可以直接买高性能车撒欢没必要再去玩深度改装（当然有钱+有改装兴趣+有时间、精力和耐性的可以试试）。如果是平民改装只需做到轻度改装就能满足大多数车友的改装心愿，没必要一步步走向改装泥潭，改装越深坎越多。

原装排气管好还是改装排气管好

原厂排气和改装排气，不管我偏袒哪一边，都会引来很多人向我提出的意见。对于排气管来说，属于内燃机车辆零部件的一部分，其作用是让发动机燃烧以后的废气能够引导排到车身合适的位置，并且对尾气进行过滤和净化以达到满足排放标准的作用，同时也进行消音，一般在排气管内部有消音的回路，并且会有消音棉，让车辆的噪音能够满足国家制定的标准。但是，我个人感觉，符合标准的不一定就是适合自己的。汽车的排气改装我没有涉及到，今天我主要讨论的是机车的排气管改装。机车的运转声音一般都比汽车大，因为发动机外漏，并且排气管结构比较短的缘故，所以就算是原厂排气，声音也不会像汽车那样消的悄无声息。

但是机车的原厂排气会存在一定的不足，主要有：①原厂排气的重量比较重，不利于车辆的轻量化和动力的发挥；②原厂排气高转的时候会感觉到转速上升比较慢，有一种闷住的感觉；③音质比较差。

改装排气可以解决上面提到的三个问题，首先改装排气真的很轻，由于优化了材质和结构，改装排气全段的重量一般只有原厂的三分之一以内，改装以后会感觉到车身减重了不少；还有一点就是排气顺畅的问题，原厂排气由于需要有过滤结构，因此排气的顺畅度会稍微下降，改装排气以后可以感觉到转速攀升更快，更流畅，但是由于没有了排气回压，也会损失一点低扭。以后一个就是音质的问题，不过音质因人而异，有些人喜欢高昂的，有些人喜欢低沉的，喜欢高昂的人适合改装排气，喜欢低沉的话则比较适合原厂排气，因人而异。

因此，总的来说，不能一口咬定说改装排气就一定比原厂排气好，同样的，原厂排气存在的一些不足也是需要面对的，我们根据自己的个人偏好，在预算充足的情况下，选择自己喜欢的排气管即可。

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改气的二手车能买吗

题主特意说改过气的二手车能买不？针对这个问题我的回答是肯定可以买的，但是在此我并不建议买！原因如下：

1、风险大，特别是针对不懂车的朋友，因为改气会涉及到一些手续要在车管所备案，而备案改气的车辆年龄必须在5年以内，而且改了过后车辆和气罐都必须每年一审。有些人不管是出于什么原因（不具备改气条件，想逃避繁琐手续，不想每年审车等等）改了过后没有去车管所备案，直接上路行驶，这就变成非法车辆。对于不懂车的人来说有很大可能直接入坑！

2、车况令人担忧，当然这里不是说所有的车都是啊，但是绝大多数的车况肯定不怎么样。因为在二手车市场里真正私人用的烧气的车很少，很多都是用来挣钱的，比如有些拉货的面包车，用来跑滴滴之类的网约车，还有一些正规的运营车辆等。当然正规的运营车辆还好，因为行驶证上面有具体的报废日期，你看到日期快到了肯定也不会买了，这类车也直接排除了。而这类车常见的问题是发动机变速箱工况差，车辆框架有损伤，表面有多处喷漆或者直接更换，公里数很大，或者被不法商贩调表等等各种问题！

3、问题多，发动机更容易损坏。虽然改了气过后是能节省不少油费，但是发动机稳定性将大大折扣，可能会三天两头出现各种问题，发动机及故障灯常亮那是家常便饭！

所以综上所述，改过气的二手车能买吗？回答是：能！但是不建议买！如果确实要买这样的一辆车请必须带上师傅对车辆车况进行全方位检查。当然了，现在这类车在二手车市场里的价格是很便宜的，如果能买到一辆车况好的，有合法手续的改气车那也是很划算的一笔买卖！但是这样的车在市场里真的很少！很少！

汽车外观改装违法吗是否会影响到汽车年检

汽车改装是违法的，但也看改那些地方，有些改装是合法性的，可以过汽车年检的，但目前路上大部分的改装车基本上都是违法的。

现在买车，大部分人都喜欢自己改下外观和内饰，有些发烧友甚至把发动机、排气都改了，这种基本上开上路就会被拦住，然后请去喝茶。

那么汽车改装那些才是合法的呢？

先来说说内饰，内饰改装基本上都不会被交警拦的，不算违法，当然如果改装得过于夸张，那么就是另外一回事了，好比如车内悬挂各种饰品，表现得过于浮夸，不说违法，基本上都会对驾驶本身造成一定的安全隐患。

但是车内音响的改装是合法，这对大部分的音乐发烧友来说是个好消息，这种改装是不会影响整车的性能，所以是合法的。

汽车保险杠：对于汽车保险杆的改装是合法的，这个可以加强汽车的安全性能，不影响汽车年检。

排气：汽车改装排气管对年检有影响，如果把三元拆了，那尾气肯定验过不去。

排气管阀：如果汽车改装的话，我相信这个肯定是首选，大部分的车友追求的就是汽车的声浪，完全能够开车超跑的感觉，但是这种改装基本上无法过年检，跑路上都有可能被拦。

汽车尾翼：汽车尾翼的加装是允许的，从动力学的角度上来说，尾翼可以降低汽车尾部的升力，特别是当车速过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，加装尾翼多多少少会改善这个问题。

但是不能加装过于浮夸的尾翼，我曾经看到过一些车装上的尾翼过于浮夸，估计再加上两个翅膀就可以起飞了。只要正常加装，那么是可以的。

大灯：如果加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度，比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。

轮毂：轮辋改装是最热门的，也是最明显的改装项目，只要和行驶本不一致的轮辋造型绝对车辆年检不合格。

车身颜色：新规定出台后，只要改好自己喜欢的颜色，再在十日内去车管所办理变更手续就行啦。如果是五颜六色的那种，那基本上是不可能过的。

汽车改装要在国家规定的范围内改装，要按照要求到车管所进行变更登记和核发新的行驶证，这样才能够顺利通过年检。之所以不能够私自改装，那是因为私自的改装很容易出现问题，存在安全隐患。

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文章到此结束，如果本次分享的改气的二手车能买吗和不建议改装的车的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！