大家好，今天给各位分享日产尼桑质量如何的一些知识，其中也会对不建议日产进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 13年尼桑阳光二手建议购买吗
2. 日产cvt变速箱油尽量不要换
3. 日产尼桑质量如何
4. 日产楼兰的变速箱可靠性怎么样

13年尼桑阳光二手建议购买吗

2013年的尼桑阳光二手车可以购买。

尼桑阳光是尼桑公司的一个非常重要的品牌车系，主要是针对民用的市场推出的紧凑型家用轿车，这款车型在燃油经济性和乘坐的舒适性方面表现都非常不错，国内市场上的保有量是比较大的，2013年的车型到目前为止行驶了8年时间，对于一台日系的合资车来说并不算特别的长，只要没有大事故是推荐购买的。

日产cvt变速箱油尽量不要换

日产CVT变速器在10万公里左右时更换一次变速器油即可，虽然现在日产厂家对CVT变速器的保养建议是免维护，但这免维护的意义就比较深远了。

实际上汽车上常用的五油三液都没有终身免更换的说法，因为长时间使用后这些油液本身的状态会发生改变，简单点说就是油已经非油！

日产尼桑质量如何

抛开民族情绪来看，本人开过两款日产车，一是骐达手动档，第二台车是天籁。现在天籁是接近1万公里，总的来说，有以下几个感受：第一，确实省油。天籁2.5自吸，高速6.4个油，市区8.5。一个朋友开的是朗逸1.6，排量相差大，但是油耗相差无几。第二，省心。之前开的骐达2年多，基本没有什么毛病，天籁到现在为止，也没异常情况出现过。车子小毛病少，对车主来说是非常省心的。第三，舒适度。天籁号称移动大沙发，这话确实。前悬麦佛逊后悬多连杆，避震效果，稳定效果都是很棒。

当然，也有缺点，第一，操控性。大众车这点就胜出。方向盘天籁偏轻，手感不足，一只手基本就可以打圈圈，大众车方向盘沉，回圈准确。第二，车漆薄。稍微一点小剐蹭，车身就是一道痕。第三，实用功能有待提高。比如，一定要点火之后才能关车窗，钥匙不能关闭车窗。手机连接车载音响总是出问题，行车途中想听听手机里的歌曲都不行。

日产楼兰的变速箱可靠性怎么样

您好，很高兴回答您的问题，对于日产楼兰这一款车，我相信很多小伙伴都比较陌生，因为它在国内C级车市场的销量确实比较惨淡。下面对于题主比较感兴趣的变速箱这块，做个针对性的讲解。

楼兰变速箱搭载了日产的好几款车型，比如奇骏，天籁，逍客等

日产楼兰变速箱详解

型号：XTRONICCVT

搭载年款：2019款

搭载车型：逍客、奇骏、天籁、西玛

具体的搭载这款发动机的车型的驾驶感受如何？

与大多数涡轮增压车型不同，楼兰定位更高而且更加注重行驶品质，平顺的动力输出能带来良好的驾乘体验，这套自吸发动机和CVT变速箱有着物理机构上的优势。行驶过程中没有多少顿挫感，几乎很难感觉到它的存在，与变速箱的配合也相当默契，完全没有貌合神离的尴尬。

变速箱技术及特点

带轮及钢带设计，低速时使用齿轮传动来改善加速性，高速时则采用钢带传动提升燃油经济性。虽然档位没有大众和本田车那样清晰，但容易上手。变速箱较宽的传动比也能在高速时让发动机保持经济转速。

混动车型值得一提的是那套动力系统，①起步加速：电机首先驱动起步，同时涡轮增压器介入，与电动机联合驱动获得强大动力输出，而且加速线性无顿挫感。

②匀速行驶：发动机驱动车辆时，就会将多余的动能通过电机转化为电能，为蓄电池充电。

③减速下坡：动力系统会进行能量回收，驱动轮产生的动能同样通过电机的转化为电能，储存在蓄电池中。

④怠速或静止：发动机带有自动启停，在车辆静止或怠速时，会将多余的能量转化为电能储备。

重点强调一下网友很多反馈的：变速箱故障问题

目前搜集到用户的投诉情况来看，主要在于变速箱顿挫和漏油问题。据了解，车辆时速20-30，转速1000转左右收油加油顿挫，变速箱有异响。而漏油的情况多发生在前后油封，而且有部分车主反映是CVT控制阀总成损坏导致的。不过从大多数日产的XTRONICCVT来看，质量和技术都相当可靠。

以上是个人的观点，希望对您有所帮助。

好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！