其实5万公里保养换火花塞需要做积碳清洗吗的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解汽车保养更换火花塞冷知识，因此呢，今天小编就来为大家分享5万公里保养换火花塞需要做积碳清洗吗的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 5万公里保养换火花塞需要做积碳清洗吗
2. 保养时候师傅说火花塞该换了
3. 先换机油还是先换火花塞
4. 换火花塞需要换机油吗

5万公里保养换火花塞需要做积碳清洗吗

换火花塞需要清洗缸内积碳，而每辆车清洗火花塞积碳周期均不相同，甚至同一辆有时也有差别，一般情况，在城市内行驶的汽车建议每行驶2万公里清理一回，而经常跑高速的汽车可以3~4万公里清理一次。

除了根据公里数进行参考之外，我们也可以根据车辆的实际情况进行判断，以下几种情况是属于积碳过量需要清理。

1、冷车时需要多次才能正常启动；

2、提速较慢且加速无力；

3、尾气不达标，有刺鼻的味道；

4、相比以往，油耗增加了。

保养时候师傅说火花塞该换了

火花塞的一个作用就是用来给汽车点火使用的，它产生的电火花可以点燃发动机缸内的油气混合气，因此它也算得上是汽车动力系统的一个比较重要的组成部分。有时候我们因为疏忽，熄火之后忘记拔钥匙，或者忘记关灯什么的，最终导致汽车电瓶电量耗尽，汽车启动不了情况。

这其实就是火花塞失去了电流不能工作产生电火花，因此也就无法使混合气点燃，也就出现了打不着火的情况了。而且不仅是在点火的时候，汽车在行驶的过程中，火花塞也是在一直工作的，因此来说，火花塞大部分时间其实都是在非常恶劣的环境中工作的，所以它对制作材料的要求也非常高。而现在市面上不同材质制作的火花塞有很多种，它们的价格和使用年限也各不相同。比较普通的镍合金材质的，其一套的售价只有几十元，但是对应的，它的更换周期也比较短，开到两三万公里的时候可能就需要更换了。而材质较好的铂铱合金火花塞，一套下来要大几百元，不过贵有贵的好处，它的更换周期可能会高达十万公里。

当然上面说的都是理论参考周期，无论是什么零配件的更换，它的最终参考依据一定是这个零件的实际损坏情况，无论有没有到理论的更换周期，只要这个零件已经影响到我们汽车的正常使用了，那么我们都应该将其更换掉。一般我们也可以看一看保养手册上面的介绍，来判断一下自己的汽车大概需要多久更换一次火花塞，做到心中有一个大概的数。而且去保养的时候，保养师傅一般也会帮我们检查一下火花塞的情况，另外我们平时开车时感觉到汽车动力系统有毛病的时候，也可以去4S店检查一下是否是火花塞出了问题。

先换机油还是先换火花塞

机油5000公里更换一次火星塞20000公里检查有无须要跟换或调整间隙

把油放掉，不要加注新油，再更换火花塞，换好了，加注新油，是同时换的呢。

更换汽车火花塞有什么注意事项

1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。

2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。

4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。

5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

换火花塞需要换机油吗

不一定要换。

汽车换机油不一定要更换火花塞的，发动机的养护的五要点：

1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；

2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；

3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；

4、定期（3万公里）保养水箱散热网；

5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

5万公里保养换火花塞需要做积碳清洗吗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车保养更换火花塞冷知识、5万公里保养换火花塞需要做积碳清洗吗的信息别忘了在本站进行查找哦。