这篇文章给大家聊聊关于汽车自动挡的问题。，以及车界冷知识对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 汽车自动挡的问题。
2. 哪个汽车论坛好
3. 日系车为什么这么保值
4. 买车一定要看保值率吗

汽车自动挡的问题。

你好！

自动挡正常起步如下：

P档踩刹车――点火――挂D档――松脚刹

不需要先接通电源，挂空挡再点火啥的，把简单的事情搞复杂了。

停车等红灯，具体操作分情况：

1、短时停车（红绿灯已经开始读秒了）――D档踩刹车，绿灯亮了直接走人；

2、停车时间较长――踩脚刹，挂空挡。

关于空挡滑行，车界君强烈不建议：

1、没有发动机制动，容易造成安全事故；

2、空挡滑行时发动机处于怠速状态，变速箱油油压较小，而车轮带动变速箱内部零件高速旋转，容易因润滑不足导致零件提前报废，影响变速箱寿命。

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哪个汽车论坛好

推荐两个我最喜欢去的，一个是，盖世汽车咨询，它是国内最专业的汽车咨询平台，里面有车企最新动态，零部件供应商资料及行业分析等。第二个是，中国汽车工程师论坛，集中了汽车行业百分之八十的行业内工程师，资源丰富，从基础知识到具体车型的技术资料再到车界学子及薪酬福利等。

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日系车为什么这么保值

互联网是一个大平台，给了每一个人发表言论的机会。所以，在网上也有大量的日黑粉，说日系车钢板薄，安全性差等等，今天咱们抛开这些不谈，从客观上来说，日系车的保值率确实要优于同级别的汽车。那为什么会出现这种情况呢？今天咱们来分析一下

一、保有量高。

中国和日本一衣带水，不仅距离近，很早就开始了经济文化交流。而日本汽车工业的发展比国内也要早，也是很早就开始进入国内合资的汽车企业。因此，虽然网上有太多对于日系车的负面报道，但是我们不可否认，日系车的销量在国内还是名列前茅的。可以说除了进入国内最早的大众汽车，日系绝对是数得着的了。

在评估二手车时，最重要的因素就是这款车好不好卖，因为二手车贩子收完车以后还是要把它卖出去的。而保有量无疑是一款车好不好卖的关键因素。所以说，当某一款车的保有量比较高时，二手车的残值率肯定不会太差。

二、营销策略影响。

日系车的营销策略是很先进的，特别是丰田的订单式营销，做到了最大限度的减少库存压力，减少资金占用，从而保证了公司的良性运转。所以我们可以看到，在最近两年汽车行业整体形势不好的情况下，以丰田本田日产为代表的日系品牌销量都还不错，每年都有增长。更有甚者，在19年的下半年，雷克萨斯逆势涨价，给各大车企上了生动的一课。

在市场整体遇冷，纷纷降价促销的时候，能守得住价格，自然需要真本事。买车时可能会多花了钱，卖车时的保值率肯定也要比其他车高。

三、发动机技术更成熟。

曾经跟一位非常专业的业内人士聊天，他说日系车的原装发动机都是在非常密闭的车间内组装而成的，可以做到真正的无尘车间。而且温度都保持在零度以下，组装完成以后，由于热胀冷缩，发动机的密封性特别好。这也是为什么日系车发动机几十万公里无大修的一个重要原因。

发动机技术或许不是最先进的，但是由于技术成熟稳定，在使用的过程中，减少了维护成本，提高了发动机的耐久性，二手车残值率自然会更高。

四、更适合国人的身体构造。

日系和欧美在造车理念上是有着本质的区别的，而且欧美人都是大块头，无论是用车习惯还是身体构造，都有很大的区别。反之，中国和日本都是属于东亚国家，无论是生活习惯还是身体构造，都有很多的相似之处，日本人也曾数百年模仿中国人，因此，日本人在造车时会不自觉的把这种相似的文化传统融入进去。所以，从生理学的角度来说，日系车更适合亚洲人。

综上：任何企业的成功都不是一蹴而就的，都需要各种条件的支持。纵观汽车行业，各车型层出不穷，令人眼花缭乱。但是如何选车，我觉得残值率可以作为一个参考，最重要的还是要选择自己喜欢的，适合自己的车子。

买车一定要看保值率吗

要不要看保值率，个人觉得要根据自身经济条件而定的，那占据人口总数1%的土豪就略过不用看了，毕竟钱对土豪来说只是个数字。

但是剩余99%的普罗大众，我觉得还是有点必要的，因为车子对于一般家庭来说应该算是个大宗支出，如果您是20~30岁阶段的工薪阶层，未来换车是大概率的事情，今天同样价格的车子，10年后的残值或许会相差50%以上，以20万的车子为例，10年后是卖出是10万，还是5万，我觉得大多数家庭来说这个差距都不是小数目，而且现在多数品牌的车子，5万元是可以从低配到中高配的差价了，如果您觉得现在购入的80%都不会是您人生最后一台车，那么当前的选择还是有必要把保值率考虑在内。

另外一个角度看，保值率无非就是市场口碑，保有率，使用成本高低，生产质量等诸多因素的另外一个体现，无一不是通过多年的市场优胜劣汰的选择过程才得出的“硬道理”。谁的钱都不是大风刮来的，谁又会愿意三天两头的往修理铺或者4S店跑呢？

还有一种群体是商务用途的朋友，车子对于这类用户来说是生产工具，充门面也好，接待客户也好，车子已经不纯粹是一个代步工具，是代表着本人或公司的形象，是能够产生利益的，所以这类用户一般考虑更多的不是保值率，是更应该考量好的品牌对自己或者公司带来的利益是否能冲抵保值率带来的损失。

以上只是个人对于汽车保值率的一点见解。

文章到此结束，如果本次分享的汽车自动挡的问题。和车界冷知识的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！