大家好，今天来为大家分享全顺进藏的优点及缺点的一些知识点，和进藏冷知识视频的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 全顺进藏的优点及缺点
2. 还有比丙察察更难走的进藏路吗
3. 进藏之后不舒服就立马吸氧吗还是能挺就挺
4. 青藏历史解说

全顺进藏的优点及缺点

全顺进藏有以下一些优点和缺点：

优点：

1.强大的越野能力：全顺作为一款SUV，具备较高的越野性能，对于行驶在复杂的高原地形和崎岖的山路上有一定的优势。

2.较高的可靠性和耐久性：全顺作为一款商务车，通常具有较高的可靠性和耐久性，能够承受长时间的高强度使用，适应高海拔和恶劣路况。

3.载重能力强：全顺通常具有较高的载重能力，适合搭载一定数量的乘客或装载物资，满足进藏时的需求。

4.宽敞舒适的内部空间：全顺通常提供宽敞的内部空间，乘客和物资可以得到相对舒适的安排，提供一定的旅行舒适性。

缺点：

1.燃油经济性较低：SUV通常具有较高的车身重量和较强的动力，因此燃油经济性可能不如小型轿车或紧凑型SUV，进藏路线上的加油站也相对较少。

2.较大的车身尺寸限制：全顺较大的车身尺寸可能在某些狭窄的山路或曲线处存在一定的限制，需要特别注意驾驶技巧和路况。

3.高海拔区的缺氧问题：进入高海拔地区，如青藏高原，可能会遇到缺氧问题，需要特别注意适应和应对。

4.维修和维护成本较高：全顺作为商务车可能具有较高的维修和维护成本，特别是在进入偏远地区时，维修和维护的便利性可能受到限制。

在决定进藏时，建议根据具体需求和条件，综合考虑这些优点和缺点，选择适当的交通工具，并在行程前做好充分的准备和了解相关的安全知识。

还有比丙察察更难走的进藏路吗

自驾游西藏，可以称得上挑战的几条线路，难度系数最高的就是丙察察，就是从云南这边进入的一条，进藏线路，为什么称之为丙察察，因为他要经过丙中洛，察瓦龙，察隅，从而得名，从大理出发，一路顺着怒江，往上走乌湖这，从然乌湖这边出来，转入318，大概是这样的一个，进藏路径，这条路有多难呢？

之前说过有几条，进藏的路，称得上挑战，除了丙察察，还有就是317川藏北线，219新藏线，这几条线路，也都很美，也都是属于挑战级别的线路，不过这几年，一直都在修路，好像也修的挺好，也称不上挑战，包括丙察察，这几年也在修路，再过几年，也称不上挑战，大流沙这边也不存在，那时候就没意义。

丙察察线，之所以值得挑战，是因为，有一个最大的难点，就是大流沙，这边随时都有可能发生山体滑坡，所以到这边，都是快速通过，哪怕有人在这边，出了任何问题，其他的人也不能去救她，这是规矩，所以，在走大流沙之前，一定要确保，顺利通过，快速通过，其他的路况基本上是在峡谷里边行车，在峡谷里边行车，就容易有，石头掉下来，或者，会有泥石流等等，另外就是这边的烂路比较多，所以可以称得上是挑战，走过以后，绝不后悔。

好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的可以疑问随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到藏区旅行的一些小常识，最后，祝你们玩的开心。

进藏之后不舒服就立马吸氧吗还是能挺就挺

这个要根据自身的身体情况，每个人缺氧成都不一样，看到很多旅游建议，能挺就挺，要不会对氧气产生依赖。可是如果很严重手足发麻、面部水肿甚至肺气肿，这是用命扛吗？我上次买的是艾润的氧气瓶。他们有一款户外的。还不错不舒服就吸两口，舒服就放起来也不浪费。你晚上搜搜。

青藏历史解说

讲西藏历史，与其地理环境息息相关。西藏文明均与雪山、河流和湖泊有关，水源滋润大地，带来土地和草原，使得藏民可以在西北、北面放牧，在南面和东南耕种。而佛教由尼泊尔、印度和中原传入，与当地文化融合，形成藏传佛教独具特色的生命观、生死观，又反过来影响着这片土地的一切。

在现代化的今天，仍然有这么一个地方，其人民对灵魂如此重视，对生命意义的探索用双手和双脚去丈量，不因贫穷或者富有而减损信仰的力量，敬畏自然保护环境，不仅与大地生灵和谐共处，在现代化进入之后，能够运用现代化的物质文明改善生活并同时追随信仰。

作为生活在东部沿海地区的我，要理解这种生活方式乃至思维，需要不断地去行走，用心去体验西藏的地貌、环境，与当地人接触，吃当地食物，甚至尝试与路边擦肩而过的动物去交流，才有可能体会一丝丝的西藏人文的气息。而这些，已然足以打开我稍微研究和描述一下西藏历史的兴趣了。

然而，我终究不是专业研究人员，对于地理、历史的专业素养和知识结构仅仅处于初级阶段，我只能以我的理解结合部分的资料、现实去记载我心中的西藏历史和人文，中间肯定存在极多的谬误、推测、个人主观理解，希望各位看官看个热闹，也为有兴趣去西藏的人做个简单的铺垫吧。

地理概述

在很久很久以前，青藏高原还是一片汪洋大海，忽然有一天，“贡格曲拉”裂开，水沉入其中，露出藏区的形状。地势东低西高。一开始，喜马拉雅山脉尚未隆起，来自印度洋的暖湿气流给青藏高原带来充沛的雨水和暖湿的环境，青藏高原森林茂密，动物众多。随着喜马拉雅山脉逐渐隆起，原来越高，阻挡了来自印度洋的暖湿气流，青藏高原的环境随之发生了根本性的变化，成为大部分为高寒气候的高原。

西藏大概的地形图，其中雅鲁藏布江发源于扎打下游附近，然后一路往东，在林芝大拐弯后往南入印度

整个西藏的南面都是喜马拉雅山脉，喜马拉雅南麓从东到西分别为缅甸、印度、不丹、尼泊山和巴基斯坦（其中克什米尔与阿里西面接壤），其中印度又从东到西将不丹和尼泊尔包围在里面。喜马拉雅山脉高峰主要集中从日喀则到克什米尔这一西段，8000米以上雪山排排坐，也包括了位于日喀则定日的珠穆朗玛峰。

这一段的喜马拉雅山脉的北面还有冈底斯山脉，其主峰是位于普兰境内的冈仁波齐。喜马拉雅山脉和冈底斯山脉并行，是多条河流和湖泊的发源地。孕育了象雄文明的朗钦藏布（藏布在藏语中即为江的意思），雅鲁藏布江的源头马泉河均发源于此，三大圣湖之首寓意生命的玛旁雍错也在此地，与纳木那尼峰和冈仁波齐遥相呼应。

雪山和湖泊成为了西藏多条河流的源头，滋润着青藏高原广袤无边的草原，孕育了生命和文明，所以藏民将雪山视为神山，湖泊为圣湖，用徒步的方式膜拜她们。

发源于喜马拉雅山脉北麓的雅鲁藏布江从此处开始奔腾往东流，流经日喀则、山南，在林芝喜马拉雅山脉最东端的南迦巴瓦峰下面大拐弯之后往南流，途径墨脱流入印度河进入孟加拉湾后入印度洋。而山南，便是西藏历史的开端。

藏族起源--神猴与罗刹女的后代

西藏所有的行政地区，山南离拉萨最近，山南取义念青唐古拉山脉之南，行政机关所在地是泽当。2014年，我们从林芝出发，过米拉山口后穿过贡德林草原的小路前往山南，车子一路沿着雅鲁藏布江在太阳下山后到达泽当。进泽当之前的公路一边是山，一边是江，山上有一块巨大的壁画，画的便是藏族起源的故事。

藏传佛教宁玛派重要的文献《五部遗教》中的《国王遗教》中写到：藏族人是观世音菩萨的化身父亲弥猴绛曲赛贝和母亲自尊度母的化身罗刹女结合为夫妇生下猴崽，他们演变为赛、穆、顿、东四个氏族，从此发展为藏族人。（见《西藏简明通史》次旦平措等著）

根据《西藏王统记》：泽当境内的贡布日山，山上有洞穴相连。神猴被观自在菩萨受戒后在贡布日的山洞中修行。岩山罗刹女前来勾引。猴说，我不能破戒。罗刹女以自尽相要挟，然后又说了很多大道理，比如如果你不和我好，那我就和妖魔去好，这样就会产生很严重的后果，即日伤万灵，夜食千生，还将生下无数小妖怪使雪域成为罗刹之地，请你三思而后行。

这个说法很有说服力，神猴便去请示菩萨圣者，获准成为夫妇，随后生了六猴，后来六猴繁衍为五百，等等等等，然后就有了藏民。

类似的传说在西藏史的许多书籍如《贤者喜宴》、《雍仲本教史》等都有记载，如今在布达拉宫和罗布林卡的壁画上也能看到。

在人类起源的说法中，西方是上帝造人，中国是女娲造人，都是神用泥和土直接创造了具有智慧的人类。而藏族的传说，是与猴有关联，且通过神与猴的结合，诞生了人，这使得人同时具备了动物性和神性。这一关于人类起源的说法最接近达尔文的生物进化论，具有相当的科学性。

山南是中国三大地域文化之一的雅砻文化所在地，这里有西藏第一座宫殿雍布拉康，第一座寺庙桑耶寺，第一座佛堂昌珠寺，第一个藏戏村冰顿村，第一个王国吐蕃王国；有三大圣湖之一的羊卓雍措，有在藏传佛教的活佛转世体系里拥有非凡地位的拉姆拉措。这里也是吐蕃赞普王朝的起源地，第三十二世赞普松赞干布便是在山南走向拉萨，走向统一全藏的辉煌历程。

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