很多朋友对于五峰山大桥冷知识和五峰山大桥冷知识不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 五峰山长江大桥离水面高度多少
2. 五峰山长江大桥怎么样上去
3. 五峰山大桥为什么不亮灯
4. 五峰山大桥为什么只有一侧有铁路

五峰山长江大桥离水面高度多少

五峰山长江大桥离水面高度净空50米。

五峰山大桥北起高红路，上跨长江水道，南至金港大道；线路全长6408.909米，主桥长1428米；大桥上层为双向八车道高速，设计速度为100千米/小时，下层为双向四线高速铁路，设计速度为250千米/小时；项目总投资67.89亿元人民币。

五峰山长江大桥怎么样上去

五峰山长江大桥

五峰山大桥（WufengshanBridge），原称“五峰山长江大桥”、“五峰山长江公铁大桥”，是中国江苏省镇江市境内连接丹徒区与京口区的过江通道，位于长江水道之上，是连镇高速铁路、江都—宜兴高速公路（苏高速S39）的关键性控制工程。

2016年1月1日，五峰山大桥开工建设；2020年12月11日，五峰山大桥投入使用。

五峰山大桥线路北起连镇高速铁路K273+073.310处，南至K279+482.219里程处，桥梁总长6409米，主跨长1092米，桥面上层为双向八车道，设计速度为100千米/小时，下层为四线高速铁路，设计速度为250千米/小时。

五峰山大桥为什么不亮灯

1.五峰山大桥不亮灯是因为当地政府缺乏相应投入，无法配置或维护灯光设施。2.也有可能是为了遵守环境保护法律法规，减少对夜间生物和人类生活的干扰，也许出于安全考量。但具体原因不得而知。3.如果需要提高大桥的能见度和安全性，可以考虑增加反光标志或其他相应的提示措施，确保夜间驾车安全。

五峰山大桥为什么只有一侧有铁路

五峰山大桥只有一侧有铁路，是因为五峰山长江大桥设计为4线铁路，其中2线连镇铁路、2线预留铁路。

五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用的悬索桥，五峰山长江大桥设计4线铁路(2线连镇铁路、2线预留)+双向8车道高速公路的公铁两用大桥。铁路设计行车速度250km/h(预留铁路200km/h),高速公路设计速度100km/h。五峰山长江大桥的单列。

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