大家好，今天来为大家解答为啥山地车前刹是主刹这个问题的一些问题点，包括前刹为什么也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 摩托车前后哪个刹车重要
2. 骑电动车后刹和前刹都要刹吗
3. 为啥山地车前刹是主刹
4. 为什么有些摩托车要将前刹和后刹分成两个拉杆

摩托车前后哪个刹车重要

对于普通家用摩托车来说前后刹车都很重要，只是不同状况下对刹车的要求不同而已。

新手、普通代步驾驶、非紧急制动的情况下后轮刹车足够用了

摩托车后刹车基本都是踏板式，行驶中踩刹车不影响双手对车把的掌握，只要不是紧急制动后轮的制动力足够用了，而且行驶中对于轻微的减速完全可以松油门利用发动机制动代替刹车。但是急刹车时后轮容易抱死，对于老手来说后轮抱死后只要不动方向基本上不会发生甩尾，即使有轻微甩尾只要车速不是太快也能控制住。但是高速行驶中后轮抱死的后果还是很严重的，很容易翻车。

紧急制动时前刹很重要

在紧急制动时使用前刹车车辆重心会大幅度前移，这样前轮能够获得很大的抓地力，制动效果最好。但是前刹的缺点也很明显，因为一般的家用摩托车前减震都比较软而且行程相对长，刹车时点头现象非常明显，新手不容易掌握。而且前轮附着力不好的时候前刹容易出现侧滑，这种情况下哪怕是老司机也很容易摔车。

个人感觉普通驾驶减速后刹更方便，如果是紧急制动的话前刹制动效果最好，但是要注意前轮的附着力。

骑电动车后刹和前刹都要刹吗

骑电动车后刹和前刹都要刹，这样能彻底将电动车停住，但是骑电动车一定要先刹后刹，松油门后点刹前刹，快要停住时，前刹后刹一起刹住，这样车子就不会动了，电动车是后驱动，切记不可先刹前刹，不然会造成翻车事故，必须先松油门，后刹先刹，速度降低后，才可以点刹前刹。前刹不可以乱用。

为啥山地车前刹是主刹

大部分的自行车都是这样的设置，也没有什么主副之分的，主要在不同的情况下运用不同的刹车技巧，比如极速停车就得先用前刹快速抵消掉大部分惯性冲力，再适时的用后刹使车子快速平稳着陆，所以应该说山地车这样高要求的骑行前后刹应该是缺一不可的

为什么有些摩托车要将前刹和后刹分成两个拉杆

不是有些摩托车将前后刹车分开，而目前为止大部分摩托车都是这样的设计。即便是比较先进的油压前后碟刹联动系统也都是根据行车状况进行前后联动的，不可能进行实时联动。

有如此差异的主要原因有以下几点

1.车辆结构，两轮摩托车结构的特殊性造成了前后刹车分离的状态。

2.刹车效果，如果使用普通的连接方式将前后刹车连接在一起，势必就会影响刹车的效果有时候甚至会出现行车安全事故。

3.成本考虑，虽然这个成本比较小但对于厂家来说能省则省是他们一贯的做法，尤其是那些小众品牌在一颗螺丝上都会花费心思，何况是刹车联动呢？

以上的三个原因造成了摩托车前后刹车分离的现状，但随着摩托车品质的提升和联动技术的升级现在很多车型都采用了前后刹车联动的设计，并且使用效果都比较不错。

关于为啥山地车前刹是主刹和前刹为什么的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。