本文目录

1. 为什么各地都开始讨厌房车自驾旅居游客
2. 为什么在中国，很多房车和床车自驾游客屡遭排斥，不招人待见
3. 房车为什么不受欢迎
4. 房车各地都排斥，为什么

为什么各地都开始讨厌房车自驾旅居游客

说一个发生在云南大理房车旅行者的真事呗。在云南大理古城附近的喜洲古镇我朋友老姜开了一个云水花田的网红旅拍基地，这个网红旅拍基地曾经在2021年被评为云南大理的网红旅拍基地第一名。在去年疫情期间，云水花田的网红旅拍基地游客寥寥无几，所以旅拍基地的停车场也就空空荡荡的了。

忽然有一天姜总发现云水花田旅拍基地的停车场停着一辆房车，在使用旅拍基地的水电等，他也好心，就说你随便用呗，也费不了几个钱。然后仅仅过了两天旅拍基地的停车场就陆续被那位房车主人叫来几个房车朋友，停车场里停了5辆房车，他们买锅造饭、喝茶聊天儿、充电用水、倾倒垃圾，遛狗散步的免费进网红旅拍基地里欣赏风景，确实是生活的很惬意。但这也让旅拍基地里的值班人员加大了工作量，很是烦恼。

老姜听汇报后也觉得挺麻烦，就想着和每辆房车主人每天收取20元的水、电和卫生打扫费，补贴一下值班的员工，但把这个想法和房车的主人们说了一下后，第2天这5辆房车就全部消失了，说白了一些房车的驾驶者们喜欢免费享受各种的资源和环境，但对他们制造的一系列生活垃圾和服务不想掏一毛钱。

当然这种房车的旅行者只是房车旅行群体中的一部分人，但就是这一部分人占别人的便宜都觉得理所应当，素质还不高，只要让他们掏一点钱，他们就觉得是受了委屈，所以导致现在我国的很多地方都讨厌房车自驾游的这个群体了，也开始颁布一些对于房车的停靠的规定，来约束和规范一部分素质不高房车旅行者的行为。

为什么在中国，很多房车和床车自驾游客屡遭排斥，不招人待见

我也开房车，但对其他房车也挺反感的，从来不和别人停在一起。

很多人开房车出门，是把它当成移动的住房。要求这要求那，反正就得住的舒服，吃得好，每天无所事事天天都在车上或者车下躺着。

单纯是一辆车其实是无法满足他们的要求的，所以他必须占用车下的空间和设施。比如水，电，厕所，垃圾桶，等等。人家那些空间和设施并不是给他用的，也没有任何义务给他提供。

我看到过从公共厕所拉十几米长的电线的，还见过从里面大桶大桶的接水的，没看见谁跟人家商量过，给过人家水费电费。要是他开了空调，那耗电其实是非常大的，他其实就是个小偷。

还有几乎所有的房车都在停车场里搭凉棚，一辆车占两到三个车位，摆上做饭的家伙，摆上餐桌，大吃特吃。因为他们整天无所事事，唯一能干的就是这件事。结果对环境造成很大的污染，垃圾乱扔，然后拍拍屁股就走了。

我自己开房车，从来没把它当成一座房，只是当成一辆车。房车跟普通的汽车相比，它可以给我提供自由自在的旅行。什么时候想走什么时候走，什么时候想停什么时候停。不需要做详细计划，不需要预订酒店，不需要为了赶酒店奔波，也不需要为此预留大量的时间。

去年十一在重庆，我被堵在高速公路上。那条路一堵一整天，如果我是一般的汽车可就遭大罪了。可我是房车，啥事没有。找了一个出口出来，在荒郊野外路边停车，吃了点东西就睡了。

我对吃啊住啊各种要求都很低，从来没接过电，从来没打开过凉棚，招人讨厌的事从来不做。看见有别人的房车都离开远远的，生怕他惹人讨厌连累了我。

我把车停在城市里的停车场，然后出门坐地铁公交，去体会当地的生活。每天很少在车上呆着，睡醒了就下车出门。低调的就像一辆普通的车停在那儿没区别。

我要在别人的地方生活，不给人家添麻烦是基本的素质。没这点素质其实你到哪儿都招人烦，更别说再开辆房车了。

房车为什么不受欢迎

房车占用公共资源又消费，成为不受欢迎的旅行者。吃住玩是旅行的主要消费方式，而房车旅行却改变了游戏规则，房车空间大功能全，做饭住宿一条龙，生活自给自足，停车占资源还不消费，从旅游所有业态看，房车旅游产生的价值是最低的，所以从城市到乡村，房车都成为不受欢迎者。

房车各地都排斥，为什么

房车的排斥，主要还是人的素质。如排污水，生活垃圾，加之车身长度和宽度大；应自行处理好、同时监督管理到位。

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