本文目录

1. 现在还有必要贴车膜吗为什么
2. 你认为现在的私家车还应该贴膜吗为什么
3. 汽车不贴膜可以吗会有什么后果
4. 汽车到底要不要贴膜呢

现在还有必要贴车膜吗为什么

我开过5年全车贴膜的车子，也开过2年没贴膜的车子，对于汽车贴膜真的是感触颇深，汽车贴膜有四大优点和三大缺点，建议想要贴车膜的朋友一定要谨慎，以免做了让自己后悔的事！

1、隔热防晒，冬天还感觉不出来，一到夏天，汽车将像一个焖罐一样，车内温度上升的非常快，在太阳毒烈的中午，即便是开空调也还是感觉热的很。

有些车主会在车窗上挂上遮阳帘，效果是有的，但不方便不说，还非常的不安全，我五一期间就差点因为一块遮阳帘发生事故。

五一回老家时，中午的阳光非常烤人，媳妇就给后窗装上了某宝买来的遮挡帘。当时车子以120的速度行驶在高速的中间车道上，突然听见“嘭”的一声，以为爆胎了，吓得我赶紧稳住方向盘，观察后视镜并轻点刹车，向右车道并入。但过了两秒发现操控没什么异常，这时候才听见后车窗呼呼的风声，原来是孩子调皮按了车窗升降按钮，结果遮挡帘被一半被吸了出去，因为缝隙不大，所以发出了很大声响。但还是非常危险的，如果真的被吸了出去，吹到后车前挡风玻璃上，问题就大了。

有数据统计，贴膜之后，车内温度能下降2-8度，效果非常显著，能非常明显地提升驾乘体验，车内温度上升的慢了，还可以节省空调的能耗。

2、隔绝紫外线，我们都知道紫外线有杀菌作用，但如果长时间的照射紫外线，不论是对人体还是对车子，都会有不小的伤害。

紫外线会对细胞和基因造成一定程度的破坏，出现“晒红”、“晒黑”等损伤皮肤的现象，另外，紫外线会加速车子塑料部件内部的分子运动速度，加剧老化，出现褪色、强度下降等问题。

贴膜能隔绝阳光中绝大部分的紫外线，有些高科技的贴膜甚至宣称可以隔绝99%的紫外线，可以很好的保护车内零部件和驾乘人的皮肤。

3、营造私密空间，这点可以说是贴膜最重要也是最实用的功能，除非有暴露癖，我想任何一个人都不希望自己的一举一动被路人看的清清楚楚，贴膜可以很好的解决车内人员这方面的烦恼。

车膜的单向透视功能可以为车内营造一个私密空间，不过这里要注意的是，车膜的单向透视是有条件的，只有当车外比车内明亮时，车膜才会产生作用。当然，除非打开车子内的阅读灯，否则车内的亮度肯定是暗于周围环境的。

4、防眩光，眩光会影响眼睛，突然的眩光会影响视线，长时间的眩光则会加剧眼睛的疲劳度，极易引发交通事故。

贴膜能过滤光线中的强光，屏蔽眩光，或者降低眩光的强度，从而保护驾乘人员的眼睛，保障行车安全。

当然，贴膜还有其他的一些优点，例如加强玻璃强度、降低热损耗等，就不再一一赘述了。说完了优点，我们再来说一下车膜的三大缺点。

1、会散发出致癌物质，这点其实和贴膜的关系不大，主要是贴膜技术的问题，目前来说，不管多贵的贴膜，想把它贴在玻璃上，都或多或少的需要用到胶水。

胶水里的甲醛、苯类等化学物质正常情况下都是超标的，这些对人体有害的物质会缓慢地散发出来，有潜在的致癌风险。

2、影响视线，夜间行驶在没有路灯的道路上，很多车友会发现，摇下车窗看到的景物更加清晰，这是因为车子贴膜之后导致车窗的透光率降低，视线变差的缘故。

贴膜在白天或者夜晚灯光明亮的时候，对视线是没有多少影响的，但到了夜晚或者光线不足的隧道等地方，视线就会变差。这也是不少车辆在贴膜时会留出两侧后视镜空间的原因，当然，现在的贴膜品质和工艺都提高了很多，已经不需要单独留出后视镜的空间了，毕竟看起来很不美观。

这车涉及到一个透光率的问题，现在贴膜的透光率很多都达到了75%以上，有些甚至宣称透光率高达90%以上，但我们需要知道的是，即便是原车透明玻璃，光线在经过玻璃时也会发生轻微的反射和散射，透光率也是达不到100%的。

所以贴膜之后的透光率要综合起来计算，而不能只看贴膜本身的透光率，也就是说贴膜的这个透光率在贴上之后，是要打折扣的。

3、有治安风险，隐私也是一把双刃剑，防窥膜在为驾乘者提供了私密空间的同时，也为社会治安带来了一定的隐患。

在一些影视剧里就有这样的剧情，车内被绑架的人质透过车窗向车外的路人求救，但极好的隔音系统阻挡了声音的传递，而防窥膜又阻挡了路人的视线，最终导致人质错过最佳的营救时间。

虽然说电视里的情节是一些极端情况，很少会发生在普通人身上，但有些人特意通过前挡贴膜来规避摄像头的违规拍摄，从而实现驾驶时不系安全带、打电话、抽烟等危险行为，对自己和社会都会产生一定的危险。

1、不要在4S店贴膜，有些人在买车时选择在4S店一起购买贴膜，个人是不建议这样做的，一方面，4S店可能会看人下菜碟，同样的一块前挡风玻璃膜，卖给卡罗拉的车主是1000块钱，而汉兰达的车主就可能花到2000元；另一方面，价格会虚高，9900的贴膜给你打个半价，你好我好大家好，可实际上同样的贴膜在外面的店里可能2000元就能搞定。

2、个性化定制，不要为了省事或者优惠选择全车贴膜，不是所有的玻璃都适合贴膜的。

个人是不建议给前挡风玻璃贴膜的，虽然现在的车膜都宣称透光率可以达到70%甚至75%，但我们要清楚，即便是透明玻璃，光线在经过玻璃时也会发生的轻微的折射和散射，它的透光率也是打不到100%的。特别是在晚上和雨天，它的影响还是非常大的。

而且现在车子的用材都做了升级，即便没有特别说明前挡风玻璃的材质，厂家实际上也会在玻璃的夹层里做上抗紫外线、隔热这些功能的，只是效果没有贴膜那么好罢了，例如现在高档贴膜隔绝紫外线的比例能达到95%以上，而汽车本身的前挡风玻璃可能只有70%的紫外线隔绝率，但另外还能隔绝40%、50%的热辐射，所以它的效果也是够用的。

3、贴膜是需要看天气预报的，选择近期无雨的天气为好，因为刚贴上的车膜需要一定的时间才能干透，在三天内是不能生姜车窗的，后窗在一月内不能开自加热线，否则就会出现一个个的起泡，极其难看不说，还会影响视线。

欧美等国的车子为什么贴膜的少？

看外国的影视剧我们会发现，欧美等国贴膜的很少，这不是说国人对车子爱惜，也不是一种民族传统，外国人也想给车子贴膜，可惜的是，外国对汽车贴膜有具体和严格的要求，达不到法律规定的标准是不允许贴膜的。

例如法国不允许前挡玻璃贴膜，德国要求前面的两个车窗只能贴透明膜，什么哑光膜、反光膜统统不允许，而意大利和西班牙更是直接规定前挡和前排都不允许贴膜。

写在最后：

总的来说，对于汽车贴膜，前挡风玻璃还是不建议贴膜，因为的确会影响行车安全，而对于前排玻璃，可以选择透光性好的贴膜，不要怕贵，安全比什么都重要。至于后排玻璃，就没什么要求了，按自己的需求来贴就可以。

你认为现在的私家车还应该贴膜吗为什么

汽车允许贴膜但要达到透光率标准，部分车型不允许贴有颜色的车膜等于“禁止”贴膜

汽车按照最新规定车窗可以贴膜但有“不应”贴的类型，对于这一词的释义比较宽泛可理解为不应该、也可以理解为不符合，所以不贴超标膜最稳妥。

“不应”贴膜并不是空穴来风，依据如下：

《机动车运行安全技术条件GB7558-2017》11.5.7说明：机动车前风窗玻璃驾驶人可是部位以及驾驶时用于观察外后视镜的部分可见光透射比应大于70%，所有车窗不应张贴镜面反光遮阳膜。

中置发动机后驱、宽高比≤0.9的客车所有车窗的可见光透射比均应≥50%，不应张贴【不透明】【带有任何镜面反光材质】的色纸或隔热纸。

这是规定对于汽车贴膜的要求，第1点要求适合大部分乘用私家车，镜面反光遮阳膜不单指普通的银色镜面膜，黑色、茶色、绿色等颜色的太阳膜只要满足反光镜面标准同样违规，其次有色膜基本会超过70%透光率的标准。

普通的汽车玻璃并没有100%的透光率，前挡玻璃为双层夹角玻璃本身有一层膜，而且前档是有一定颜色的；透光率本就低于90%，除非贴透明无色膜能够达标、但凡有些颜色透射比一定会低于70%，所以只要贴有色膜基本会违规；四周车窗和后档玻璃为钢化或区域钢化玻璃，基本同理。

所以普通家用车实际也只能选择透明膜，至于中置后驱客车除了中大型客车以外基本特指面包车、轻客、MPV等车型，这类车只能贴透明无色膜，不过贴透明膜也起不到“混装遮挡”的作用也是毫无意义的。

注：原车后隐私玻璃即使透光率不达标也没有影响，不同时期条件的要求不同不会规定更换。

汽车太阳膜品质良莠不齐，可以说绝大部分太阳膜的甲醛甲苯都是超标的，实测过的太阳膜新膜甲醛超标最高达数十倍，使用两到三年的车型评价超标3倍左右。

不论冬季夏季在车内高温时都会加速甲醛的挥发，这种有害物质要很多年才能挥发殆尽，用车过程中大部分会被人体吸收影响健康，所以不贴膜个人是支持的。

至于防爆并没有意义，前档双层夹角玻璃本就强度很高而且破损也不会造成二次损伤，四周钢化和区域钢化玻璃破损后也是网状，在贴一层膜实际是画蛇添足。

隐私保护问题是自欺欺人，即使是镜面反光玻璃在强光照明下车内仍是可以看的一清二楚的，只要想看到车内除了窗帘什么都阻止不了，而强光几乎人人都有用手机LED补光灯效果就很好。

所以贴膜是几乎没有意义的，这项规定并不是冷冰冰的而是真从实际角度出发。个人观点、仅供参考。

汽车不贴膜可以吗会有什么后果

不贴膜当然是可以的，但是不贴膜的话有很多弊端。包括之后天气变热，车子如果停在露天的停车场，人离开一段时间再回来车内的温度会比起贴了隔热膜的会上升很多，而且长时间无阻隔的紫外线照射也容易让汽车的内饰出现褪色等情况。其次，如果你打算贴膜的话我是建议你为了安全考虑贴个防爆膜，像我自己车子贴的就是圣科STK的车膜，防爆的，我之前做功课的时候有在网上看到车友的帖子，他就是贴了圣科STK车膜的，倒车的时候后挡风玻璃碰碎了，但是玻璃没有四溅，而是整个被车膜粘连成了一块，避免了车内人员被飞溅的玻璃造成二次伤害。个人认为还是很有必要的。

汽车到底要不要贴膜呢

你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

如果在条件允许的情况下，可以贴膜，主要因为以下几点：

大部分汽车上的玻璃分为两类，一类是夹层玻璃，另一类是钢化玻璃。一般挡风玻璃都是夹层玻璃，因为夹层玻璃之间会有一层PVB胶片，在玻璃撞碎时，碎片会黏在胶片上，不会飞溅伤人。

而出于成本考虑，很多车的前后窗都是钢化玻璃，一旦撞碎碎片就会飞溅伤人。所以在钢化玻璃上贴膜，就可以一定程度上达到夹层玻璃的效果，在安全上起到一定作用。

贴膜的一个重要作用就是隔离紫外线。好点的膜往往紫外线阻隔率更高，透光率要好，否则就会倒车开车视野不清晰，容易头晕。

隔热可以算是膜跟膜之间最主要的差别，一般同一品牌各种膜价格相差大，主要差别就在隔热上面。

你认为现在的私家车还应该贴膜吗为什么和汽车不建议贴膜吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！