货车为什么加尿素(什么车需要加尿素)-为什么-玄武百科知识网

匿名- 2023-08-24 06:30:30

很多朋友对于货车为什么加尿素和卡车为什么要加尿素不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

为了防止发动机尾气排放超标，国家规定现在的柴油大货车必须在发动机排气管部分加装后处理系统，通过电脑控制，定时定量的向排气管喷射尿素，以便能够让尾气排放合格。

1、首先车要加尿素是针对柴油发动机的车，因为柴油发动机会排出有害气体氮氧化合物，造成环境污染，人类长期吸入这种废气对人体造成很大伤害，为了降低这种危害，所以使用柴油发机的车就要加尿素，加尿素有一个催化的功能，遇到氮氧化合物就会产生化学反应，把氮氧化合物化成氮气和水然后排出来。

2、而有的汽车使用的是汽油发动机，汽油发动机是使用三元催化剂来解决废气这个问题，三元催化剂有一种贵金属，这种贵金属可以把废气催化成氮气，所以汽车是不需要使用尿素来过滤有害气体，但是这种三元催化剂不适合柴油发动机使用。

3、所以不管使用什么发动机的车都配有一个箱子专门装尿素或三元催化剂，尤其是使用柴油发动机的车，只要车有开动就会消耗尿素，所以要定时补充尿素。

4、随着汽车排放标准的严格，车用尿素已经成为了继燃油、润滑油、轮胎之后的第四大汽车消耗品。

5、合格的尿素溶液为NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成。车用尿素溶液通过与NOX产品选择性催化还原反应，将其转化成氮气、氧气、水，从而减低氮氧化合物的排。适用于所有欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。

6、车用尿素对车辆的动力、油耗等起着关键性的作用，如果不装载柴油机尾气处理液，或使用纯度不够、质量伪劣的尿素溶液，会造成车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成后处理系统构件的损坏。

货车尿素就是车用尿素溶液，是国四国五车减少尾气排放的，现在我们几个车队都是批发嘉蓝素车用尿素，这个牌子质量不错。

货车加尿素的原因是：降低柴油机尾气中氮氧化合物（NOx）的排放量。尿素的主要成分是氨气(NH3)，以氨气(NH3)作为还原剂，在催化剂的作用下将柴油机排气中的有毒成分氮氧化合物（NOx）转化为无害的氮气(N2)和水蒸气(H2O)。

货车一般都采用柴油机，柴油机排放的一氧化碳和碳氧化合物，相对汽油机来说要少得多，但氮氧化物的排放与汽油机在同一数量级，微粒的排放要比汽油机高十倍还多，因此柴油机的排放控制重点是氮氧化合物（NOx）与碳烟（PM)。

尿素工作的基本过程为：排气从增压器涡轮流出后进入排气管中，同时由安装在排气管上的尿索喷射装置将定量的尿素溶液以雾状形态喷入排气管中，尿素溶液在高温废气的作用下发生水解和热解反应，生成所需要的还原剂(NH3)，NH3在催化剂的作用下将氮氧化合物（NOx）们选择性地还原为氮气(N2)。

有时为了防止多余的氮气逃逸造成二次污染，还需要在SCR催化剂后方设置促使氨气氧化成氮气的催化剂。

分析如下：

4、随着汽车排放标准的严格，车用尿素已经成为了继燃油、润滑油、轮胎之后的第四大汽车消耗品。

5、合格的尿素溶液为NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成。车用尿素溶液通过与NOX产品选择性催化还原反应，将其转化成氮气、氧气、水，从而减低氮氧化合物的排放。适用于所有欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。

7、要知道，后处理系统维修费用可是相当贵。这种做法不但增加了对环境的破坏，还会增加总体的成本。所以选择尿素溶液时要格外注意。

关于货车为什么加尿素和卡车为什么要加尿素的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。