老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于如何看待玛莎拉蒂为何那么贵和玛莎拉蒂为什么那么贵的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享如何看待玛莎拉蒂为何那么贵以及玛莎拉蒂为什么那么贵的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 玛莎拉蒂为啥很少人开
2. 如何看待玛莎拉蒂为何那么贵
3. 劳斯莱斯和玛莎拉蒂哪个贵
4. 5000万的玛莎拉蒂凭什么这么贵

玛莎拉蒂为啥很少人开

主要是因为价格贵，很多人开不起。

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

如何看待玛莎拉蒂为何那么贵

这个问题有点像「人为什么要吃饭」了。。

很多回答说玛莎拉蒂贵的原因是因为品牌价值什么历史悠久云云，然则斯柯达百年品牌，到今天是卖的什么价格？又有的说是因为豪华工艺、大排量发动机....那么吉利也用同样的工艺、同排量的发动机能卖出玛莎拉蒂的价格么？

玛莎拉蒂为什么这么贵，其本质上意义就是为何“奢侈品”会这么贵，其次再谈的是性能（或者性能都谈不上）。

诸如玛莎拉蒂等品牌，其本质价值是来自于‘制造社交距离’。某个答主提到“品牌价值”本质是没错的，但并不是因为历史悠久，而是首先对品牌进行定位。然后再用诸如“品牌历史”、“文化内涵”上进行包装。

对于奢侈品的追捧，美国经济学家凡勃仑在《有闲阶级论》中提到一个名词叫做“炫耀性消费”。而玛莎拉蒂通过对其品牌的包装，使得它具备了“富贵性”、“稀少”、“个性化”、“距离感”等等奢侈品元素，完成了它的品牌定位。

第二，玛莎拉蒂本身就是做工精良、设计超凡，较之于普通轿车有更好的性能。

比如玛莎拉蒂GranTurismo的百公里加速为4.8S，要达到这种性能，对于发动机，悬挂、轮胎甚至结构设计上都有较之普通轿车有更严苛、精细的要求。而如果要追求某种极致，比如性能极致，其中设计到的人力成本、科研成本，工艺成本都是十分巨大。

因此，跑车价格昂贵也是意料之中了。

总而言之，玛莎拉蒂之所以那么贵，便是来自于跑车性能的价值，以及作为奢侈品的价值。

感谢阅读，欢迎关注。

劳斯莱斯和玛莎拉蒂哪个贵

劳斯莱斯贵，玛莎拉蒂的几款车国内售价都在200万左右，劳斯莱斯最便宜的也在300万以上。劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯）和CharlesStewartRolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。

劳斯莱斯是结实耐用和感性化的代表作。车内的皮革散发着真皮的气味，地毯让人感觉像是羊毛的，车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的，art-deco反光镜带有梦幻的感觉。

劳斯莱斯的手工艺还可以在更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。

劳斯莱斯客户定制方案，加上能够创造个性化车内装潢的能工巧匠，把个性化这个主题发挥得更加淋漓尽致。

5000万的玛莎拉蒂凭什么这么贵

给你分享别人的回答！因为信仰，只有这一个理由，全世界你找不出第二个理由。

同级别最差车，却是同级别最贵，而且比同级别贵一倍以上。我看了无数国外测评，玛莎拉蒂每年连十大豪车榜都没资格上。雷克萨斯捷豹林肯这些比它便宜多了但是别人经常上十大豪车榜。国外测评可以去搜，我不是信口胡言。一百万的玛莎拉蒂在国外的评价是和宝马5系奔驰E级奥迪A6捷豹XF一个级别的，却比BBA贵出了一倍以上，贵就算了，居然做的还没有5系E级A6XF好，这就搞笑了。更不要说跟7系S级A8XJL比了，虽然价格一样，但是完全不是一个级别的。不管是动力操控后排空间内饰（尤其是内饰）外观质量都是非常差。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。