猫咪觉得冷的表现(猫感觉到冷的温度)
12332023-08-27
style="text-indent:2em;">大家好,今天来为大家分享你们觉得现在考个驾照难吗的一些知识点,和考驾照不建议的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
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我是13年学的车,当年全部科目一次过,科目一、二都是满分,我是女驾驶员,从我的亲身学车经历来说,科目二有一定难度,学时煞费苦心,简直累翻了!
下面我来说说我是怎么顺利过的,过程有点曲折,希望对朋友们有帮助。
1、科目二上车练前,我根本没摸过汽车方向盘,以前我只踩过两轮的自行车,助动车,但是因为种种原因却报名学车了,只能硬着头皮上了。
2、第一次去场地学,我就闹了笑话。事情是这样的。教练说先学倒车入库这个项目,说是这个项目最难,我们三个学员点点头,就开始学了,教练先自已开车亲自示范一遍,我象个小学生一样旁观着,反正也不会,木头一样呆呆的,接着教练一个个带着我们,让我们先后坐副驾驶室,他示范讲解操作一遍,车子顺利入库。然后让我们牢记要领,记住关键点,线,说一定要给我死记住!好吧,我背了几下,记住了,可是这时教练让我一个人上车试下倒车入库,我依令上车,系好保险带,车子起动了,可是它不听我使唤,我一人一车竟在场地上打起转来,唉,原来我忘了哪里踩刹车,教练们都在周围看好戏,后来听说我教练在跟别人说,这个人也是个脑子塞牢的,肯定是个学车困难户。
3、经过不断地练习,白天练,晚上也去练,终于攻克了倒车入库这一关,接着后面四个项目是一起学的,侧方停车,走S线,坡道定点停车,直角转弯,这几个项目,我个人觉得侧方停车看似难,实则只要记住点,线,动作要领,其实并不难,走S线和直角转弯都不难,只要操作时不慌不忙,不操之过急,过过很容易,我最不行的是坡道定点停车,因为是要开车上一座小桥的,上去后,我就乱了,脑子嗡一下,车子经常要熄火或者溜坡,后来不知道上上下下多少次才勉强练好,不过这个项目学习难不难,也是因人而异的,我同车的两人练得就比我好,感觉较轻松。
4、模拟考时间出来后,考前我们又在场地上练了几遍,下午就赶去市里实战场地上去了。我模拟了三次走全场,第一次,开到一半,提前挂了,第二次,本来开得好好的,正要倒车入库时,天突降大雨,我直接什么也看不清了,倒什么也不知道了,又完了,我真是灰心死了,垂头丧气,想回家了!后来雨停了,又让我练了一次,这次终算过了。反正那天心情很压抑,不爽。
5、科目二正式考试终于到了,我们起了个早,五点就从家里出发了,在考场外的候考厅里待考。这时我教练走过来,手心里拿了两颗药让我吃,我看了一下,明白了这肯定是镇定剂,可是我当时就不想吃,我有这么不行吗!我要靠它才能考出吗?!教练只好灰溜溜跑开了。
最后的结果大家也知道了,虽然小女子我学练时很艰难,也不顺利,但是我这个人,一到战场,特别冷静,其实真没什么好怕的,科目二考时我镇定自若,脑子特别清醒,一个个项目,不慌不忙,最后一次过,满分!开心啊!我教练也乐坏了。
这要分几种情况,不能一概而论:
一、如果你喜欢这份工作,平常又是正常休息,只是想考个驾照而已。在这种情况下,没有必要辞职考驾照。虽然工作好找,但好的工作、自己喜欢的工作还是难找的,所以辞职考驾照没必要。驾照考得了,喜欢的工作找不到了,得小失大,不划算。你可以利用双休日去练习,还可利用带薪休假的时间去练习,必要时也可以向单位请几天假去考。这样,既能考到驾照,也能稳住工作。
二、如果你的工作不错,但平常工作很忙,加班也多,也想考个驾照。这时,你也不必辞职。不错的工作不是说来就来的,忙的工作显得自己有价值,忙才能使人生更充实。不错的工作是不能丢的。因此,你可以向单位领导汇报你的情况,着重说明为了更好地为单位服务,提高为单位服务的效率,想利用休息日和工休日去学习驾照,希望领导在休息日尽量不要安排自己加班。等驾照考完后一定为单位的工作加倍努力。取得领导的同意后,你就可以一边上班一边考驾照了。
三、如果你不喜欢你现在的工作,打算另找工作,并想在从事新工作前考个驾照。这时,如果你的经济条件许可的话,你辞职考驾照还是可以的(如果经济条件不允许,也还应当。毕竟不喜欢的工作干起来不开心,影响考驾照的心情。在考驾照的同时,你也可以静下心来思考未来,留意新的工作,为下一步从事新的工作做好准备。当然,如果单位工作很忙,单位不通情达理,让你利用休息日或请假去学驾照,你又想考驾照的话,对这样的单位,这样的工作应该没什么可留恋的,可以辞职去考,考到驾照后再找个好的工作。
以上是本个的一些看法,不当之处,请批评指正,互相交流探讨。
考驾驶证其实真不难。
对于一个新手,刚摸方向盘时会觉得挺陌生的,在训练中教练喝斥声,同伴的惊慌表情和其他来往训练车上新手们的紧张,无不刺激着每一个新手的视觉神经。此时,会觉得学驾照很不容易。
科目一科目四是理论考试,必须下苦功夫熟记背诵那些题目,模拟考试卷力求满分。因为,理论考试内容比实际操作更重要。
科目二和科目三都是实际操作,练科目二时,倒车入库和半坡起步最多失误,教练絮絮叨叨声嘶力竭,学员不是压线就是熄火,后溜是司空见惯的操作。每天训练大都只有一两个小时,刚刚琢磨着门道,又轮换了另一个。此时,许多学员会觉得很吃力。
科目三训练时,本以为会简单的项目,谁知细节多,光直线行驶和超车两项,许多人就憋屈的慌,靠边停车和百米加减档,也是莫名的被挂了。许多学员会觉得科目三更难。
静下心来回顾考驾照全过程,其实一点都不难。觉得难,是因为自己先入为主认为难,同伴的叹息教练的斥责,使自己沮丧,操作的不熟练使畏难加重,考试不过关或一次次不过关心理压力更重。
我的驾照从报名到驾照到手刚好九十天,没有一次重考经历,四个科目都是一次通过。
2018年考驾照将会更加的难,听说还会在实用性上不断的加强。那为什么这么改了?你们知道一年死于醉驾,死于交通上的人是多少吗?假如你听到一个实质数字时,你会惊讶的说一句:不会吧。当然驾照越难是越好的,增加科目也是值得提倡的。
我之前在驾校的时候,时常听到一些30——40岁的人说,以前考驾照只需要给钱就好了,现在给钱都不行了,越来越难了。那么现在这么难呢?我们可以分析一下
1.现在的人生活富裕了,有多余的钱可以买车了,只有增加难度,才可以适应路上的状况不断,都是为了保障大家的安全,培养意识。
2.不断增加科目就是为了考驾照培养实用性,让我们考完驾照可以在实际上完全熟练,这样就减少路上的意外。
我是16年的11月份报名考驾照的,12月份考完科目一。但是驾校过于多人,又比较坑,所以隔了半年再去考试,之前断断续续的去了下。网上听说要改革了,比以往的更加严格的,所以就果断辞职了,看来这次的谣言不是假了,在17年的10月份正式改革。在改革前我就考完了科目三,这个是多么的幸运啊。在改革之后科目二也是要按照时间的,之前是不算时间的。在科目三上实用性跟灯光也严格了不少,我刚刚考完科目三的再回去看看改革后的,完全不懂。
所以我庆幸在改革之前就考完了科目一二三。听说2018年科目二又要增加停车取卡的项目了,为了增加实际性,所以改革也是必须的,也是为了社会的发展要求。
我是背包客行者,一个旅游作者,欢迎大家交流。
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