本文目录

1. 泉州东海中学扩建校址
2. 泉州要建海底隧道了，在哪里啊
3. 泉州为什么要建跨海隧道
4. 沿海大通道的介绍

泉州东海中学扩建校址

泉州一中

新校区

位于

东海

沿海大通道

景观

东路

东侧，与未来的市

行政中心

仅一路之隔，

规划用地

125亩，建筑面积约5万平方米。新校区按完中设置，

办学规模

为

初中

、

高中

6个年段66个班，其中初中一个年段设12个班，高中一个年段设10个班，

在校生

可达3300人。

泉州要建海底隧道了，在哪里啊

近日，泉州又有一条重磅好消息！泉州将建第一条海底隧道——东海隧道!

东海通道起于晋江双龙路东拓二期，再横晋江南岸沿海大通道、晋江江底、泉州岸沿海大通道，止于泉州东海滨海街。另外，东海通道将按照城市主干道的标准设计，预计双向6车道，全程长约4.235公里。

这条隧道横跨晋江两岸，建成之后将大大缓解过江交通瓶颈，减轻晋江大桥交通压力。而到时候，泉州的小伙伴们就可以开车，从晋江底下穿江而过，从晋江主城区抵达东海泉州市行政中心！只要花费几分钟的时间，想起来有点小激动呢!

那么，东海隧道到底什么时候开建、完工呢？据官方的回复，目前只确定了要建东海隧道，前期的准备工作比较复杂，要过一段才能确定开工、完工时间和建设工期等重要事项。

（海峡网谢秋玲）

泉州为什么要建跨海隧道

相信大家都听说了泉州交发集团将建设泉州第一条海底隧道的消息。这条海底隧道的名字叫做“东海通道”。12月23日上午，泉州市政府刚刚召开了东海通道前期工作会议，基本明确了东海通道的技术方案、线路走向等问题。

很多人有疑问为什么要建海底隧道而不是跨海大桥呢？我就根据我的理解来为大家解答一下。建设跨海隧道与修建海上桥梁的方式相比，有很多优点。比如海底隧道不占地少拆迁，不影响景观、不影响生态环境，不妨碍航行，不受大风大雾等恶劣天气影响，是一种非常安全的全天候的海峡通道。

虽然桥梁的方式更为经济，但是其对生态环境、景观的影响较大，且抵御地震等自然灾害的能力都不如海底隧道。

比如有些地方天气复杂，那么采用海底隧道的方式就会大大提升交通效率，通车后起到提升当地经济的作用。

很多地方是综合天气、经济、生态等各方面因素来决定采用何种交通建设方式。泉州自然也是。

据悉，东海通道拟按城市主干道设计，双向六车道，长度约4.235km，主要服务泉州环湾核心区东西向城市交通联系，无货运车辆，大型车主要为大巴和公交车。。该通道建成后，将成为串联泉州东海、仙石及西滨城市组团的重要快速通道，同时也是横跨晋江两岸，缓解过江交通瓶颈，减轻晋江大桥过江交通压力的重要通道。

（闽南网编辑吴德月）

沿海大通道的介绍

沿海大通道是福建省一条集交通，经济建设、防洪防潮、旅游观光等功能于一体的沿海大通道。

好了，关于泉州沿海大通道专家建议和沿海大通道的介绍的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！