创新需要(创新需要良好的环境,固然可能少犯错)
9322023-08-26
style="text-indent:2em;">其实专家说油贱伤新,那油价上升到到10元是不是有利于新能源创新的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解专家建议油价翻3倍,因此呢,今天小编就来为大家分享专家说油贱伤新,那油价上升到到10元是不是有利于新能源创新的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
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基本是胡说八道,新能源的发展大家都有数,部分国内车企就是在拿补贴存活,靠补贴赚钱,但凡新能源电池价格低点,续航长点价格便宜点还怕油价吗?某北方知名车企,一年拿补贴几十个亿,而研发费用才不到500万,补贴新能源的钱还不如让利油价。现在油价只是回归合理水平,相比其他国家油价,咱们算高的了,经常的加油的都清楚,今年以来,汽油涨几毛,降几分,涨几毛,降几分,实则有涨有降,暗则只升不降,全国人民只能喜迎油价上涨。
油价高低不是影响新能源发展的借口,简单的说,油价低了,老百姓都喜欢燃油车了,就不购买新能源汽车了,新能源汽车企业的研发积极性就降低了。油价的高低只是其中的一个因素,更重要的是能源的替代。石油价格不管高低,它总有枯竭的那一天没有了石油,我们应该用什么?没有了石油,我们怎么开车?为了我们的环境,我们应该如何保护能源?这些问题才是新能源研发的根本动力,而如果因未能油价过低,就停止研发,那只能说这个新能源企业是一种短视行为。
不管汽油是高是低,未来新能源汽车将是一个大趋势,也是一个非常庞大的市场,而想要争夺这个市场,企业必须不断的去创新,这是市场驱动力,不会因为油价的高低而受影响。
先说说这波原油价格上涨的逻辑:
1、没有暴跌,就没有暴涨。
去年原油宝的事件,教育于广大投资者,也许你看清楚了后市的方向,但是你过不了当下,不懂得顺势而为,依旧会赔的血本无归。去年的顺势就是下跌,原因也不用过多解释,那最后的一波纯粹是资本家与市场的投机分子相爱相杀的结果,所谓多头不死,空头不止。把最后一波还敢博弈做多的人摁下来,才有机会反手做多。这就是股市、汇市、期货等金融市场的残酷。
上图为布伦特原油,月K线走势图,上方画两条线,也标了两个价位,分别是82.53美元和72.14美元/桶,当然大家也不用看的那么精确,你只要知道上方曾经还有两个高点,一个是70多美元,另一个是80多美元就行了,当然80多美元上方还有过113美元的高点,不过那个价位还早还高的很,中期都看不到那里。
先说说下跌,从80多美元下跌到去年最低16美元附近,跌幅-80%,当然这是极端点位,从趋势来看油价跌到过60美元、50美元、45美元左右多头都有过挣扎和抵抗,不过这部分人都是血本无归的消失了。没有投机的多头,原油从底部16美元反弹到50美元几乎没有遇到过什么抵抗,反而吸引了更多增量资金入场,因为大家看得懂油价王者归来了。所以,没有暴跌,就没有暴涨。
2、前方道路遇阻,请小心驾驶。
此轮油价不知不觉已经上涨有4倍多,从16美元干到70美元,是不是刚好涨到给大家画的两条线的下面那一条线的位置,然后大家再回过头往下看看,蓦然回首原油已在灯火阑珊处,好家伙涨了4倍多,趋势完全反转。一方面涨得有点多了,又遇到历史上的关键多空点位,所以原油稍微回落一下,由70美元下台阶到60美元。那为什么偏偏会是60美元,而不是50美元或者更低呢?
其实,理由很简单,油价可以10美元,10美元看多或者看空,涨到70美元过不去,顺理成章看60美元的支撑位,果然60美元的支撑力度很强,而且这轮油价上涨的逻辑还在,涨经济复苏,而且下半年全球经济复苏的预期会比上半年更强,所以油价到明年上半年之前,当全球经济复苏还没有达到高点以前,原油还有上涨空间。
3、未来油价会涨到哪里?
刚才已经友情提示大家,油价10美元、10美元的看,现在油价累计涨幅确实不小,短期还有消化浮筹,技术上需要盘整,基本面上还需要经济数据的进一步验证,再次上涨需要的只是时间。
现在油价在60美元上方蓄势盘整,大趋势向上,基本面向好就没有毛病,那么一旦经济数据出来,不是100分,就是99分,都会支撑油价再度上行,那么当油价再次突破72.14美元的时候,就是新一轮上涨的开始,涨到哪里?先把上方的第一条线干掉再说82.53美元!
至于,突破82.53美元之后还没有惊喜和加速赶顶,那就要看看了。还是那句话:
往下走,多头不死,空头不止,因为空头有绝对的掌控权;
往下走,空头不死,多头不止,因为多头有绝对的掌控权,不把最后一波做空的人干掉,多头是不会轻易离场的。到了82.53美元做空的人,反而要小心,市场是反人性的,因为涨高,大家要做空,结果先输的人就是先做空的人。等到做空的人不敢做空了,大家开始一致性预期做多的时候,那么大多头就会开始反手做空了,大跌开始,此轮油价就会真正的结束了!
在油价还没有连续突破72.14美元和82.53美元以前,看多趋势不会变!
2020年3月31日24时,成品油调价窗口将再次开启,截止本周期前6个工作日,原油变化率为-29.98%,如果按此测算,预计汽柴油价格将下调1145元/吨,折合成升的话,每升预计下调0.85元,这个幅度真的不小,不过由于受40美元地板价保护,国内油价下调空间已不大,当前的油价或许是多年内的最低价了。
以下为全国各地92号、95号汽油价格及排名(仅供参考):
1:西藏92号每升价格6.41元,95号每升价格6.77元;
2:云南92号每升价格5.65元,95号每升价格6.06元;
3:贵州92号每升价格5.63元,95号每升价格5.95元;
4:重庆92号每升价格5.59元,95号每升价格5.91元;
5:广西92号每升价格5.57元,95号每升价格6.02元;
6:海南92号每升价格5.57元,95号每升价格5.97元;
7:四川92号每升价格5.56元,95号每升价格5.99元;
8:广东92号每升价格5.53元,95号每升价格5.99元;
9:湖北92号每升价格5.51元,95号每升价格5.90元;
10:河南92号每升价格5.50元,95号每升价格5.88元;
11:北京92号每升价格5.50元,95号每升价格5.86元;
12:天津92号每升价格5.49元,95号每升价格5.80元;
13:河北92号每升价格5.49元,95号每升价格5.80元;
14:江苏92号每升价格5.49元,95号每升价格5.84元;
15:浙江92号每升价格5.49元,95号每升价格5.84元;
16:安徽92号每升价格5.49元,95号每升价格5.91元;
17:福建92号每升价格5.49元,95号每升价格5.86元;
18:江西92号每升价格5.48元,95号每升价格5.88元;
19:山东92号每升价格5.48元,95号每升价格5.88元;
20:山西92号每升价格5.48元,95号每升价格5.91元;
21:辽宁92号每升价格5.48元,95号每升价格5.84元;
22:黑龙江92号每升价格5.48元,95号每升价格5.88元;
23:上海92号每升价格5.47元,95号每升价格5.82元;
24:吉林92号每升价格5.47元,95号每升价格5.90元;
25:湖南92号每升价格5.47元,95号每升价格5.82元;
26:青海92号每升价格5.46元,95号每升价格5.85元;
27:内蒙古92号每升价格5.45元,95号每升价格5.82元;
28:宁夏92号每升价格5.43元,95号每升价格5.73元;
29:陕西92号每升价格5.41元,95号每升价格5.72元;
30:甘肃92号每升价格5.41元,95号每升价格5.78元;
31:新疆92号每升价格5.38元,95号每升价格5.79元。
是啊,我也想不明白,难道油价上升到10元就利好新能源了?难道发明了汽车,就不用走路和骑自行车了吗?这是什么逻辑呢?其实对于新能源和油价来说两者根本不是对立和相互矛盾的,油价的下降是民生问题,是关乎老百姓钱袋子的事,是一件好事!而新能源的创新同样也是改变生活,创造新型产能的好事,为什么不能一箭双雕,非要争个鱼死网破呢?什么逻辑!!!
所以我认为这真的是一种指鹿为马,颠倒黑白的说法!享受住房补贴的不怕房价高,享受专车待遇的不知道公共交通有多挤!发展新能源重要还是民生重要这个问题不矛盾!可以并进。为什么一定要弄个油价高才能保证新能源的开发呢??而且目前的新能源产业除了要补贴就是骗补贴,把电瓶车的能源加大装到了四个轮子的车上就叫新能源汽车了,其实不就是冲着补跌去的嘛!所以新能源的发展还有很长一段路要走,也不是说油价跌了你新能源就能马上创新有突飞猛进的突破的!并且更重要的是油价的涨跌是直接关乎着老百姓的生活问题,两者不矛盾,也不需要矛盾!!除了哗众取宠之外,一点意义都没有!
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