本文目录

1. 本田幼兽为何不进入中国
2. 石家庄有可能解禁摩托车吗
3. 越南的主要交通工具摩托车是什么情况
4. 在越南骑摩托旅行是一种什么体验

本田幼兽为何不进入中国

我是骠骑府！资深摩托车媒体人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！

本田幼兽是一款经典车型，本田的发展壮大与这款车着这紧密的关系。1958年，本田幼兽开始发售，至今已经60余年，总销量已经突破1亿辆，期间经过多次改款，但是弯梁车的经典造型一直被保留了下来，而其省油耐用易于操控，机动灵活的特点在世界范围内广受赞誉。

这款车在国内其实有中国版，那就是五羊本田的小火箭125。

这款车可以看做是幼兽的国内版本，采用了与2018款幼兽相同的发动机，这款发动机也在本田MONKEY125上使用。

单缸风冷两气门的卧式发动机，实际排量为124.8cc，最大功率为6.1KW/7000转，最大扭矩为9.4NM/5000转，缸径*行程为52.4*57.9（mm），除了电喷系统没有采用本田的PGM-Fi以外，发动机本体结构是一样的，就是同一款机器。

本田幼兽这款车目前已经转移到了泰国工厂生产，国内有少量经过非法途径进来的幼兽，如果你非要这个版本的幼兽，那么你先得过价格这一关，网上有车友买过碣石的水车，价格是2.99万。

这个价格已经脱离了实用价值，只能是作为某些复古玩家的收藏品。

不过现在云南某些与缅甸接壤的地方也流入了不少泰产幼兽，价格相对要便宜点，但是也得花一万六七千块钱，这是骠骑府了解到的信息。

而且还不能上牌，因为没有手续，小地方可能管理得不严格没事，但是始终是有风险，所以骠骑府一贯的态度就是不赞成买这种非法途径的摩托车。

以这么高的价格买辆不能上牌的工具车，如果你还觉得物有所值，那只能说是真爱了。

好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！

石家庄有可能解禁摩托车吗

从法理来说不应该禁摩但是地方可以限摩，而且尺度也是地方说了算。不过西安已经解禁做了表率。至于其他省会，这种事无法预测。

越南的主要交通工具摩托车是什么情况

朋友，越南是一个骑摩托车的大国。满大街的人多是骑的摩托车族。有钱人骑的摩托与要两万多美元一部，甚至比小汽车还贵。由于越南的街道普遍比较窄，所以摩托车成了每家每户的代步工具，家庭必须最，很多家庭一家就有几辆摩托车，把越南称为摩托车的使用王国一点不过分。

越南的摩托车在疯狂真的是在国内无法想象的。在越南摩托车去那里都方便，到处都有专人看守的交通工具，上下班，驮东白人，到处见到是骑摩托车的身影。摩托车己经成为越南全国范围内最为重要的交通工具，为河内市和胡志明市，摩托车己经承担了城市交通80%以上的需求。越南己经形成了一种摩托车文化。

在越南骑摩托旅行是一种什么体验

首先这种感觉我有发言权，因为在17年，我曾经摩旅越南

越南是摩托车大国，骑摩托车的人很多很多，摩托车的质量很好，在越南骑摩托车必须要带头盔和靠右行驶，超车和转弯一定要打转向灯，越南的交警比较腐败，有一次在美奈，小伙伴们骑摩托车被交警捉了，开口就要钱，要人民币，而且还能议价，交警开口要600元人民币，朋友说只有300元，最后300元也要了，当小伙伴拿出手机拍摄的时候，交警都害怕了，忙着赶你走和说不准拍。

在越南骑摩托车是相当自由的，不像国内，有很多地方都禁摩，而越南则畅通无阻，

当时是在胡志明市租的摩托车，160美元8天，有点贵，但是可以在河内还车，这台弯梁从南到北开下来，一点问题也没有，也很省油。

小伙伴的这台是雅马哈的踏板，带水冷，长途利器，事实证明，有水冷的摩托车优势还是很明显，同在大叻的山路上，我的弯梁有热衰减，而水冷的一点事也没有，所以，回过后买摩托车，我只考虑水冷的。

过了春节，越南人民回去工作，骑摩托车的非常多，在离河内20公里的道路上，基本上全是摩托车。

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