lng槽车压力高如何解决(lng槽车阀门说明图)
8622023-08-08
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可以调整管道的阀门和调节器来控制lng天然气的压力因为lng天然气需要在管道中以一定的压力运输,如果压力过高会影响管道的安全和设备的使用寿命。而通过调整管道中的阀门和调节器可以达到控制压力的目的。此外,如果需要更加精细地调整lng天然气的压力,可以使用高级的控制器和仪表进行调节。需要注意的是,调整lng天然气的压力需要有专业的知识和技能,否则可能会对人员和设备造成危险,建议找到专业的工程师进行调整。
首先看增压阀是不是一直处于开启状态,如果是那就关了它。
如果不是或者关了增压阀后还是压力过高,那估计就是气瓶的保温性能不好了,夹层真空度不行了,建议进行抽真空处理。气瓶内压力过高是由于驾驶员的疏忽,收车后没有关闭自增压、气相阀的阀门。经过一夜的气瓶自增压使气瓶内压力过高,一级安全阀已经打开排气(瓶内压力已经>1.75Mpa)。
虽然此时气瓶内的压力稍低于一级安全阀打开的压力(小于1.75Mpa),但仍然高于正常值。早晨驾驶员打开点火开关,供气电磁阀开启,高压气体迅速通过管路,使发动机燃气压力传感器开启故障信号,造成发动机故障灯点亮,形成故障码;而且由于压力过高,使喷气计量阀供气过量,从而造成发动机不易启动。
储罐升压快,主要原因有可能是真空泄露、本身保温效果就不理想、瓶体经济阀开启压力设置不当或者有其它热源传入储罐。
处理方法:真空泄露,修补漏点,重新抽真空;调节经济阀开启压力,是部分压力被使用掉;消除热源的影响。倒灌基本上是不会出现的。
LNG汽车气瓶压力过高,只需要将汽车开到空旷的地方,然后手动打开放空阀就可以达到泄压的效果了。
另外,需要注意的是,LNG汽车气瓶在设计的时候,考虑到了瓶体会因为温度升高而产生压力增大的情况,因此设计了两级安全阀。
当瓶内压力超过正常工作压力的1.2倍的时候,一级安全阀就会动作,向外排气,瓶内压力因此响应降低压力,直到压力下降到工作压力的1.2倍后才会停止。假如一级安全阀排气之后压力还是没有下降到正常状态,那么二级安全阀就开启(工作压力的1.8倍)。
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