大家好，如果您还对15年老车烧机油还有必要修吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享15年老车烧机油还有必要修吗的知识，包括老车烧机油的解决办法的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 十几年车烧机油有必要修吗
2. 老车机油增多
3. 15年老车烧机油还有必要修吗
4. 老迈腾烧机油如何解决

十几年车烧机油有必要修吗

如果是10年的车，因为烧机油你愿不愿意大修呢？

个人建议还是看车辆的剩余价值，如果还有必要，那就选择大修；如果车辆勉强还能用，并且不久将处理掉的话，那就不用大修。当发动机使用年限过高，活塞环与汽缸壁、气门与气门导管等部位因磨损导致间隙过大时，机油就会极易穿过缝隙，进入燃烧室，从而造成烧机油现象。

这种程度的烧机油只能大修发动机，更换活塞环与缸套、气门与气门导管等过度磨损的部件即可解决烧机油的问题。

老车机油增多

机油在高温工况下，只会蒸发减少。那发动机增多只有一种可能，那就是活塞环密封不严，进去入燃烧室的机油燃烧不干净混进了油底壳里面，所以机油会增多。。

如果发现机油增多，那就去专业店找师傅检查一下，看看发动机缸壁是否有拉伤受损的情况。或者测试发动机缸压是否不够。

机油增多基本就是汽油串进机油里才会促使机油增多，相对来说也会破坏机油的性能。造成发动机磨损过度。请及时检查

来自一个汽修工的解释

15年老车烧机油还有必要修吗

15年的老车如果车况良好，能过年检，单纯只烧机油还是可以用的，现该段许多大众车烧机油是通病，但性能优良，只要烧机油不是太严重还是有必要修的，烧机油太严重找找原因，如果能控制到一定程度就可以了，许多老车造工比现在的车造工好。

老迈腾烧机油如何解决

发动机烧机油的原因有很多种，我们需要检查一下看看是那种原因引起的烧机油，大众EA888发动机烧机油有很多都是由油水分离器引起的，更换以后就能缓解烧机油的问题。还有一个是气门油封老化引起的烧机油，这个问题也是比较常见的，很多老车烧机油都是因为这个问题，如果想解决问题只能是更换气门油封。还有一个原因是发动机气缸磨损严重，导致活塞环封闭不严出现烧机油的问题，这个想解决只能大修发动机才能解决问题。还有一个比较不常见的原因就是涡轮增压器，有个别车辆烧机油并不是发动机的问题，而是涡轮增压器密封关封闭不严，导致机油从涡轮增压器流到进气和排气管路当中，如果是涡轮增压器的问题，只能更换涡轮增压器才能恢复正常。

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