28岁买3系还是a6(买3系还是买a6)

投稿- 2023-08-20 18:04:23

28岁创业者,预算40万以内买宝马3系还是奥迪A6

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本文目录

  1. a628自然吸气怎么样
  2. 28岁靠自己买了奥迪a6l算什么水平
  3. 小县城事业单位的人员开奥迪A6合适吗
  4. 28岁买3系还是a6

a628自然吸气怎么样

a628自然吸气表现良好。a628采用了先进的发动机技术和良好的气动设计,可以在自然气流的情况下有效吸气,提高了燃烧效率,减少了能源浪费。自然吸气是指发动机在没有任何外部辅助力的情况下实现吸气,从而降低能耗,减少排放。随着社会对节能环保的要求越来越高,越来越多的汽车制造商开始采用自然吸气技术设计发动机,这不仅可以降低车辆的运营成本,还可以减少对环境的影响,符合可持续发展的要求。

28岁靠自己买了奥迪a6l算什么水平

28岁靠自己购买一辆奥迪A6L我觉得如果是全款还是挺厉害的,是一个挺有钱的年轻人,我觉得事业有成,全车下来差不多小五十万,毕竟还这么年轻。

如果是按揭借了朋友的,不算特别厉害,还算可以吧,毕竟是一款比较高档的车型,也是很多成功人士的标配车,还是挺厉害的,感觉挺有潜力,加油!

小县城事业单位的人员开奥迪A6合适吗

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事实上目前县城乡镇的公务员,如果不是那种整体氛围特别古板的情况下,真的没必要刻意为了保持低调而在有能力的情况下调低消费水平。

以我个人看到的情况来说,乡镇里开奔驰、奥迪的基层公务员并不少。现在机关单位的公车非常少,而且使用也非常规范。但是基层的事情可不少,用车的场景非常多。所以有一辆车还是非常必要的,反正有车补。

这时候,如果你的家庭条件不错,买一辆豪华品牌汽车业完全没什么问题。当然,前提是你的上级不是那种小肚鸡肠,喜欢没事找事的人。如果摊上这种对阶层非常敏感的上级,那么你还是乖乖的低调点。但是大多数情况下,真没必要刻意为之。

当然,如果你是那种在事业上有一定抱负的小年轻,那么低调一点也是有必要的。毕竟树大招风,小小年纪开着豪车,自然会引起一些人背地里的羡慕嫉妒恨。那么暗地里给你使绊子自然也是少不了。如果你打算在事业上有一定成就的话,还是尽量避免这种生活上的事情引起人不必要的妒忌。

28岁买3系还是a6

买3系还是A6,真的跟年龄关系很大吗?难道不是应该根据你的预算、个人喜好、用车需求来判断吗?恕鄙人目光短浅,只有3系预算的人和有A6预算的人,通常不会在这两款车之间纠结。

现在是2019年底,宝马3系刚刚完成换代不久,新一代产品代号G20/G28。3系定位是运动风格的B级车,标轴版尺寸4719/1827/1459mm,轴距2851mm,长轴版尺寸4829/1827/1463mm,轴距2961mm,轴距这个单项指标达到了C级车的水平。

这一代3系刚上市时的车型只有325这一个动力版本,搭载2.0TB48低功率版发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛米。虽然名字叫325,其实动力是和上一代的320一个水平。如今,3系的车型产品线已经完善——320和330车型于11月上市。320搭载2.0T超低功率发动机,最大功率156马力,最大扭矩250牛米,它取代的是之前1.5T三缸机的318。单看参数,320比丰田的2.0L自然吸气还要低,被很多网友戏称“涡轮减压”(其实我觉得实际动力仍然强于凯美瑞2.0L)。330搭载2.0T高功率发动机,最大功率258马力,最大扭矩400Nm,是唯一和同尾标老款车型相比动力没有缩水的。

论静态乘坐感受,新3系比老款有了很大提升,尤其是解决了上一代车型最大的短板——内饰廉价,配置也小有增加(比如标配倒车影像、自动泊车、电子手刹+自动驻车、全液晶仪表、随动LED大灯、后视镜电动折叠等等),大大增加了路人消费者的好感度。

论后排空间,3系长轴版依旧是同级别翘楚,并且坐垫也在标轴版的基础上进行了加长(上一代车就是如此)。不过美中不足的是后排座椅靠背还是偏陡直,不够舒展,没能充分利用好超大的腿部空间。

动态方面我没有试驾不敢妄评,虽然3系一直主打操控,但如果真的如38号评测的那样,机械素质、操控性相比老款全面退步,8AT中低速频繁顿挫,那么我作为半个F35老3系车主还是略感失望的。G28的外观内饰配上F35的驾驶品质,应该就是台完美的3系了。

目前,全新3系在北京优惠只有8-10个点,在我看来还不够给力,至少要15个点以上才值得考虑。这些细分车型之中,我个人其实更看好指导价38万元的330iM耀夜版,比上一代330i的门槛低了好几万,动力和配置都应有尽有。只要优惠达到2017年的水平,就可以让更多追求驾驶乐趣的人买到完全体动力版本的3系。

奥迪A6L定位为C级车,车身尺寸5038/1886/1475mm,轴距3024mm,比3系大了一圈,级别的差距在气场上还是能体现出来的。根据我的试驾45TFSI前驱版的体验,它的特点和3系正好相反:作为一台商务取向的行政级轿车,A6L机械素质不错,行驶品质、隔音滤震性、转向手感等相当出色,内饰的科技感和功能易用性也不错,但座椅舒适性反倒不怎么样,坐垫短、靠背陡、材质硬,臀点过低膝点过高,无论如何也不能说是一套舒服的座椅。现款A6L提供三款动力,40TFSI为2.0T低功率发动机,最大功率190马力,标配前驱;45TFSI为2.0T高功率发动机,最大功率224马力,可选前驱和四驱;55TFSI为3.0TV6发动机,最大功率340马力,标配四驱。

这一代A6L只比3系早上市几个月,但已经有了相当幅度的折扣,北京目前的优惠可以达到20个点,不同的店有8800-15800不等的强制装饰。落地不到40万就能拿下45TFSI前驱版,就连3.0T的55TFSI落地也不到50万,绝对是目前这个级别最超值的车型。

综上,如果非要在3系和A6之间选一台车,只要你预算充足,又非要当下立即买车的话,A6L尽管绝对价格更高,但仍然比3系更有性价比。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的28岁买3系还是a6和28岁不建议开a6吗问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

南京中升恒岳奥迪A6 family 齐贺岁
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