很多朋友对于面包车空间巨大，价格便宜。保养也不贵，为什么不是家用首选车型和不建议买家用车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 买北京BJ40柴油刀峰版家用车会后悔吗
2. 面包车空间巨大，价格便宜。保养也不贵，为什么不是家用首选车型
3. 2022年，为什么有人不建议大家换车
4. 普通家用车踩到7000转会爆缸吗

买北京BJ40柴油刀峰版家用车会后悔吗

北京BJ40这款车舒适性不错，蛮不错的，但也存在油耗太大、起步肉、内饰感觉老土、隔音差、发动机抖动、方向盘太老旧、变速箱顿挫、空间局促、隔音效果不是很好、内饰太硬等问题，建议大家在购车时，权衡自己的需求和选择。

面包车空间巨大，价格便宜。保养也不贵，为什么不是家用首选车型

我想各个方面的因素都有，首先说说中国人比较看重的面子问题，中国人都是很看重面子的，喜欢人和人之间进行比较，小孩子上什么学校要比，考多少分要比，车子自然也要比，微面在中国被认为是穷人开的车，所以一般家庭不想在面子上输给别人，再说安全性，微面基本上可以算是平头，一旦发生碰撞，后果会比较惨，您说装一个防撞杆，那东西实质性作用是不大的，因为车子是一个整体，外部加装的东西并不能对车体带来实质性变化，而且微面的轮胎也基本是175的，配上高车身，抓地力比轿车差多了，同时微面的车辆板材也是相对比较软的，安全性会就正常了。再说舒适性，微面的悬挂是偏向载重的承载式，舒适度大打折扣，您可以用轿车过一个减速带和微面过一个减速带就能比较出来，微面会起伏很大，而轿车就不会。再说各项配置，轿车有导航，倒车雷达，电动车窗，遥控钥匙等等配置，这些也是大多数微面所没有的，所以选择微面的中国家庭不是特别多，主要是用来装东西，同时也能载些人

油耗：微面与大排量的轿车相比油耗还是要低一些的

动力：微面发动机排量一般较小，一般都在1.4L以下，动力性偏弱，但是速比大，动力性弱不是很明显。

舒适度：差，一般密封性能差，噪音大，震动也打，路面来什么石头什么坑的，车上人都能感觉的到

操控度：底盘高，重心高，操控稳定性比轿车差些，而且换挡，离合，油门的操作平顺性差

安全：一般都在2-3星，像五菱微面一般都是3星的，有长安金牛星说是5星的，那是吹牛的，傻子才相信。

保养费用：相对轿车便宜

外观：方方正正的，不是太好看的

内饰：塑料，硬纸壳居多，而且有的发出难闻气味

空间：空间很大，可以拉很多东西，野炊的相当方便

质量：质量也比较稳定了，如五菱，长安等车，质量稳定性已经赶上轿车了，还比一般国产轿车质量要好

2022年，为什么有人不建议大家换车

“奉劝大家一定要在2022年买车、换车，这是抄底车价的黄金时期，过了这村没这店！”

这是某车评人的观点！

看到这，我想对车评人说一句：你良心不痛吗？是车企充值到位让你昧着良心说话吗？

如果你是普通老百姓，且靠工资生活，一定不要在2022年买车，听人劝，吃饱饭！

?给大家算个买车、换车经济账！

我朋友2021年，看身边的同事都买车，觉得面子挂不住，砸锅卖铁也要买车，他老婆刚开始没表态，后来觉得男人没车会低人一等，最后咬咬牙就默许了。

结果买车一年多，别人过的有车生活是有滋有润，他却买了台“车爹”供着，如今油价涨到9元/升，他直呼开不起，每一脚油门踩下去，心都在滴血。

他买的大众朗逸，报价是139900元，裸车价124900元，优惠15000元。夫妻工资刚刚过万，没房贷，但有个小孩，买车前有点存款，按理说压力不会太大。

可前段时间碰到他，直接吐槽：去年买车太冲动了！

然后给我算了一笔买车账：

购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=11053元，有人吐槽这个税太高，实际上很多欧洲国家比我们高多了。

保险费：全险6258元（交强险950元，车船税420元，商业险4888），全险只能在4S店买，没得选。

上牌费：1000元，当时不懂，为了省事就让销售代劳的，后面才发现自己去车管所上牌，400元就可以搞定，白白亏了600（说到这朋友捶足顿胸气难消）

加装费：当时被4S店忽悠加装底盘装甲，花了2000元（这玩意真没用）

车刚开出4S店，145211元没了！

朋友月薪6000元，老婆4000元，加起来勉强过万，关键他以为买车是一次性投入，结果发现养车才是大头，开了一年就有卖车的打算。

油费：他老婆不是本地人，没车的时候两年才回一次娘家，有车后一年回3次，一年跑了10333公里，油耗是8L/百公里，平均油价8.5元（2022年已经破9元），一年油费7026元，相当于6.8毛/公里

保养费：3000公里首保免费，8000公里做了小保养，花了1100

小区停车费：小区是老旧小区，停车位紧张不说，年费1000元，还经常停不进去，因为车多位少，只能停路边，导致休息日起来挪车成为常态。

外出停车费：他没算过，第一年几乎天天开车，因为觉得有车就得开，不然就浪费。公司楼下的智慧停车30元/天，停了几次实在太贵了，于是就停在江边停车场，然后骑单车到公司，就这样一年停车费也得2000元

违章费：由于小区车位紧张，回晚了只能停小区外面，有时候挪车晚了就会被贴条子，一次200元，贴一次几天都吃不下饭

高速路桥费：回了3次丈母娘家，一个来回1000公里，合计跑3000公里，按0.6元/公里，就是1800元

洗车费：他从来没花钱洗车，要么自己洗，要么等信用卡、加油站做活动去洗车，洗车费到是省下来

年审费：新车6年免检，这个倒是省了，不然一次得400元。

年检规则是：6年内免检，6~10年两年1次，10~15年一年1次，15年以上一年2次

维修费：由于第一年是新手期，磕碰了三次，那是相当心疼，报保险，今年保费还涨了。

就这样，一年养车费用：18505元（含保险），月均1542元。

如今油价九涨一跌，更是雪上加霜，他直呼悔不当初。

?为什么不建议在2022年买车，换车？

买车的经济账给大家算了，这可不是一次性投入，如果你有足够的实力从A级车直接换到D级豪车，那么任何时候都可以买买买，当我没说。

如果你只是从A换到B，且有家庭压力，建议你还是别折腾了，因为太多因素会让你打消买车的念头。

一、?疫情这三年，失去太多！

以前熟人见面第一句话：“你吃饭了吗？”

如今见面，略带调侃地说：“你失业了吗？”

说这个话题可能发不出去，但事实就是如此，上班的失业，做生意的关门，以前没工作怕亲属笑话，如今没有谁笑谁了，因为大家都一样。

疫情这三年，失去太多，能有份稳定的收入比什么都香，捂好钱袋子，做好打持久战的准备才是王道。

二、2022年可能是未来十年，经济最好的一年！

疫情的影响还在持续，各行各业都受到不同程度冲击，这是显而易见的。

而美帝亡我国之心从没有停止过，不断在周围搞事情，很多企业被“莫须有”的罪名给拿下，他们的目的很简单，哪个企业对中国经济有增益，他们就针对谁，搞得企业举步维艰，最后城门失火殃及池鱼，很多人被裁员、被降薪。

2022年，你看看周围有多少人没有更换手机了，有些用了5年，还要坚持用，为什么？

因为钱难挣！

有同事调侃：2022年将是下一个十年，经济最好的一年，立帖为证！

三、油费，被多重因素裹挟，真的太贵了！

想想以前油价5元多的时候，加油从不看油价，如今去加油站，加200元都很小声，因为9块多的油价，油箱加了跟没加的一样。

另外地域摩擦，各种制裁等，油价被各种因素裹挟，涨价那是必然，区别是92号油什么时候会破10元，大家拭目以待！

到时候跑一公里1块钱，不知大家会不会心疼。

?四、只要开车习惯好，连续不出险的，那么保险费会降到2千左右，而新车要买全险，这一下就要多花好几千。?五、车跑到60万公里才会报废，一辆十年的车，可能就跑10-20万公里，这是汽车最黄金的车龄。换新车，真没必要。?六、很多车企没搞明白未来汽车发展的方向，是主攻电动汽车，还是混动汽车，还是放弃燃油车，老百姓就不要给车企折腾买单了。?七、对于普通人来说，10万跟30万的车没有区别，都只是代步工具而已，谈不上什么面子，除非是做生意，必须买百万豪车撑门面，否则换车就是瞎胡闹。

没车可以量力而行买车，但有车一族，就没必要急着更换，最起码在2022年不要换车。

?总结！

有车的人，但实力一般的话，建议不要急着换车，再开几年无妨！

特别是2022年，对普通人来说：控制欲望活下去才是正途，加油！

普通家用车踩到7000转会爆缸吗

普通家用车踩到7000转不会立即导致发动机爆缸。一般家用车的发动机在正常工作范围内，即转速不超过推荐的最高转速时是不会出现爆缸的。不过，踩到7000转以上的高转速会增加发动机的负荷，引发过热、磨损或其他问题，长期以此踩车会对发动机造成损伤。为保护发动机，请遵循车辆制造商的建议，避免长时间高速运转。若遇到发动机异常，应及时检修以免进一步损坏。

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