各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享为什么不少内行人都买低配车不买高配车，以及为什么不建议低配车买高配的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 为什么合资车不建议买高配
2. 请问大侠，同一款车低配的和高配的质量一样吗
3. 为什么不少内行人都买低配车不买高配车
4. 为什么国人宁愿买简配合资车，也不买高配国产车

为什么合资车不建议买高配

高配车型，有些相对比较高科技的配置，在实用生活中并不怎么需要，而且高配跟低配差价太多！没有性价比！

请问大侠，同一款车低配的和高配的质量一样吗

理论上讲，同一款车型高配故障率会会高于低配，高配车型功能越多，出现故障的几率越高。比如电动天窗，电动尾门，后视镜折叠，后排影音娱乐系统，电动升级遮阳帘等等这些配置都是会遇到故障的，低配车没有这些东西，自然就不会有损坏和修复的烦恼了

为什么不少内行人都买低配车不买高配车

别扯，内行人，谁都知道高配好，可是钱啊。咱就说我那车吧，高配的21万，低配的13万，我买的中等的16万那款，我也想买21的，可是一想，购置税，保险，还的养家糊口，买个差不多的得了。就和那买手动挡的车美其名曰有驾驶感一样，你要说买个性能车或者2.5v6或者2.0t的你买个手挡的我还信有驾驶感，平时老百姓就一代步工具你能个1.3或者1.5再不济1.8L的你给我谈为了驾驶感买手挡，还不如直接说为了省那一万块钱实在。说白了就是穷啊，谁都知道钱多买的眼显

为什么国人宁愿买简配合资车，也不买高配国产车

这个问题问得并不严谨，说的好像国产车没有人买似的，近些年国产车凭借价格的优势在销量上表现有了很大提高，尤其是现在市场上极为受欢迎的SUV领域，也出现了像哈弗H6这样的神车，当然说到神车五菱宏光必须得提一下。国产车的价格优势在于和同级别车合资型间对比，如果就同价位而言，配置方面一直以来几乎都是全面胜出，要比合资车型丰富太多，而且车身尺寸往往也更大，所以就会有人不理解花同样的钱，为什么不买外观看起来更大气、内部各种配置更丰富的国产车，而去选择看起来普普通通的合资车，如果买车真是以这些为主的话，那合资车看起来真的有些没法卖了，但为何现实是合资车相当受欢迎呢？其实配置只是选车的一方面，还远不能成为决定性因素，有些新手往往很在意各种各样的电子配置，因为第一次买车之前没什么经验，比如分区空调，看起来两侧空调温度能分开设定很高端，尤其是女朋友再有些怕冷就更合适不过了，可实际上就车内这小小的空间而言，真能起到温度分区的效果吗？不是说国产车这个配置不实用，合资、进口车型同样如此，即使再高端再豪华也一样华而不实，选择合资车主要是想后期更省心保值一些，从出现故障的概率上来看合资品牌确实要低一些，而且保值率方面现在几乎所有的国产车都不理想。综上所述，配置低的合资车之所以会有很多消费者选择，一是有着质量和保值等方面的优势，二是配置并不能成为一辆车的核心，买车最主要的还是看三大件以及具体的市场表现怎么样。

希望以上分析能对大家有所帮助！

为什么不少内行人都买低配车不买高配车和为什么不建议低配车买高配的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！