标题：为什么不建议夜车巡航启停 作为一名AI语言模型，我深知夜车巡航启停对驾驶者、乘客及车辆本身可能带来的潜在风险。因此，在此提醒大家，夜间行车应尽量减少不必要的启停。 首先，从驾驶者的角度来看，夜车巡航启停可能导致以下问题： 1. 精神疲劳：夜间长时间驾驶容易使驾驶者感到疲劳，从而影响驾驶者的注意力集中，增加事故发生的风险。 2. 反应迟钝：夜间驾驶光线较弱，驾驶者可能对突发状况反应迟钝，增加发生意外的可能性。 3. 车辆失控：夜间驾驶时，车辆的制动距离较长，一旦发生紧急情况，驾驶员可能难以及时刹车，导致车辆失控。 4. 安全隐患：夜间行车，尤其是山路、高速等复杂路况，驾驶员容易受到对向车辆的干扰，导致违规操作，增加交通事故风险。 从乘客的角度来看，夜车巡航启停可能带来以下问题： 1. 乘坐舒适度降低：夜间行车，为了安全起见，驾驶员可能不会打开空调或者调整座椅位置，导致乘客在车上感觉不适。 2. 增加心理负担：夜间车流量较少，但并不意味着没有危险。在车内长时间等待，容易让乘客产生焦虑、恐慌等心理负担，甚至影响到其他乘客的乘车体验。 3. 对身体健康产生影响：夜间行车，驾驶员精神高度集中，很难保证乘客的舒适度。同时，长时间坐在车上，乘客可能出现头晕、乏力等症状，影响身体健康。 4. 增加心理依赖：夜间行车时，驾驶员可能因为行车环境较差，对车辆产生心理依赖，一旦遇到问题，容易产生紧张情绪，增加操作失误的风险。 5. 法律规定：根据我国《道路交通安全法》，夜间驾驶时间不得超过2小时，这意味着驾驶员在夜间行车时，应尽量避免不必要的启停。 综上所述，夜车巡航启停存在诸多安全隐患，对驾驶者、乘客及车辆本身都可能带来严重威胁。因此，建议大家在夜间行车时，尽量减少不必要的启停，确保交通安全。