很多朋友对于自驾游为什么不建议改床车和为什么现在不建议买床车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 自改床车好不好
2. 自驾游为什么不建议改床车
3. 为什么感觉现在床车、房车越来越不受人喜欢
4. 为什么没有一家车企愿意做一款适合家庭、旅游用的MPV床车

自改床车好不好

挺好的啊！不用付房车改装厂昂贵的改装费，也能达到旅居的功能。改的好的整体功能并不比房车差太多。唯一差的就是一个旅居车手续而已！

只是改的时候，千万注意，去看看管理条例，都有哪些不能改的。

比如座位，好多车友其实就是乱搞，原车出厂写的是几个座位就是几个座位，不能乱动！拆座位肯定是违规的。

其他就是引擎、外观等……

你改之前，推荐你去你当地的交管局咨询一下，现在政府部门一般都不敢冷脸了，你把你要改的地方整理详细了，一条一条问，比在网上自己看攻略强的多。

今天正好刚发了个床车的装备，感兴趣的可以去看看我头条号里的置顶帖。

https://www.toutiao.com/i6560536974250213896/

将SUV、MPV、货车，变成舒服的床车，应付短途旅行完全没问题。

以上，第一房车整理。对床车、房车感兴趣的，不妨关注一下我！

自驾游为什么不建议改床车

因为不方便，不安全。

汽车改成的床车缺水缺电，停车过夜必须要找有公共厕所的地方，否则的话上厕所都是个问题。而且普通汽车的车内空间本来就比较狭窄，由于带的锅碗瓢盆之类的东西太多，每次铺床的时候需要先把车内清空铺好才能睡，第二天有需要把车内复原了才能上路，操作起来比较麻烦，这样一趟旅游下来只能说是体验生活了，没什么舒服的感受。

为什么感觉现在床车、房车越来越不受人喜欢

因为房车和床车文化逐渐融合自媒体传播，底线越来越低

房车旅行从唯美浪漫，一步步变成过街老鼠，到底是怎么了呢？

曾经提到房车旅居可能会吸引到无数司机和年轻人的关注，走到哪就停在哪，就住在那，在自己移动的小家里看祖国的大好河山；和自己的家人在有限的人生中感受无限的美好；这种感受确实令人神往，可是现在的房车旅居却成为众矢之的，成为了很多旅游城市异常排斥的过街老鼠。

这似乎有些难以理解，但其实很好理解，因为房车旅行早就变味了。

当房车旅行成为“穷游”

房车没有便宜的，即便是拖挂房车的起点也要五万左右，能看得上眼的自行式房车总要二三万起步；所以房车旅居从来不是一般人的出游方式，整体给人的感觉是偏小资的，这也是之前看起来会有些唯美浪漫的原因。可是房车旅行留不住用户，因为百万以内的自行式房车的空间都很小，内部空间连10平方米都没有；一般理解的小户型住房也得有个三五十平方米吧，在这种小户型里住着已经会有些憋屈，那么在10㎡以内的房车箱体里布局了厨卫、客厅和卧室，这必然会是一种糟糕的居住体验。

同时房车的用电、用水、排污一直都是大问题，现在还没有新能源房车，房车用电只能依靠能量密度很低的电瓶，有限的容量无法支持长时间的驻车用电，所以想要畅快的用电就只能在驻车营地；而驻车营地和普通的农家乐没有什么区别，在农家乐里“住集装箱”不是有毛病吗？为什么不选择正常的、空间充足的、没有异味的住房。

那么在房车营地没有了吸引力之后，用电还是无法解决的问题，用发电机太吵，用光伏效率太低；而在户外用水也很麻烦，不过相比排污而言还是要简单得多；大小便和洗漱用水往哪排？在户外只能随便排，但是恶心不恶心呢？别说是别人，自己都会觉得恶心。

房车旅居看似浪漫，实际上却是一种修炼。

对于已经功成名就，已经达到财务自由和时间自由的人来说，买辆房车锻炼自己是不是多少有些吃饱撑的感觉？所以房车很难留住用户。很多初时表现出极度兴趣的房车用户，大部分都是用个几个月到一两年就卖掉了。

最终房车没有了意向用户，尤其是在更注重住房的中国。

所以房车企业就变得很焦躁，在网络时代只能通过自媒体人来进行宣传；而自媒体的有偿测试和宣传过程必然会让房车旅居变味，各种不守规则的操作，各种喧闹甚至越界的视角都让房车文化变得乌烟瘴气。

到了最后，大量的旧房车和自改床车成为了穷游的载具。

而驾驶汽车穷游的司机更难做到守规则，占用免费的停车场或停车位，大尺寸的车辆总得占两个车位；停车后会在就近的公共厕所洗漱，“拿”很多清洁用品甚至卫生纸都不放过，水也是用公共资源，有些司机连电都敢偷；而车辆的污水更是会在路边的下水道随意排放，房车走后车位周围臭十米，这样的房车到哪不会被排斥呢？

这就是房车的现状，这种车型注定在中国市场里水土不服，富人看不上、穷人买不起，绝大多数普通人还是愿意选择普通的住房而不是旅居，在传统文化里，这种旅居和流浪没有区别；所以房车注定没有未来，截至目前的房车总体保有量（含自改房车）才十多万辆，相比达到3.8亿辆的机动车整体保有量而言，不需要更多的关注了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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为什么没有一家车企愿意做一款适合家庭、旅游用的MPV床车

很高兴参与解答这个问题，分享我的观点。

一家车企，会把盈利放在重要位置，量产是满足大部分车主的需求，车辆从使用比例来讲，通勤使用，比起露营使用的用户多得多。

最近露营的车主需求不断增加，车主可以根据自己的喜好和不同需求，加装露营车模块，即可兼顾日常上下班和家庭使用，还能在露营的时候，立马发挥作用，包括床铺，隐藏式移动厨房，储物空间。

将来车企可能会把国外的旅行车型引进国内生产。

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文章分享结束，自驾游为什么不建议改床车和为什么现在不建议买床车的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！