杨振宁反对中国建造大型对撞机,大家怎么看待这件事,到底该不该建(杨振宁觉得不应该造对撞机)

投稿- 2023-08-21 13:34:08

杨振宁谈 三体 我曾买来看过,但看不下去,原因有2个

各位老铁们好,相信很多人对杨振宁反对中国建造大型对撞机,大家怎么看待这件事,到底该不该建都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于杨振宁反对中国建造大型对撞机,大家怎么看待这件事,到底该不该建以及中国是谁建议不建航母的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 不懂就问,我国进口4艘航母为何只改了一艘
  2. 为什么歼20不上航母
  3. 杨振宁反对中国建造大型对撞机,大家怎么看待这件事,到底该不该建
  4. 有人认为让娱乐圈的人主动筹集资金捐建一艘核动力航母,你怎么看

不懂就问,我国进口4艘航母为何只改了一艘

我们国家确实买了四艘航母,它们分别是瓦良格号(也就是后来的辽宁号航母)、明斯克号、基辅号和墨尔本号。其中瓦良格号被改造成了现在的辽宁号,改造时间前后花了数年时间,2012年的时候开始服役,至今已经八九年了。不过,很多人都不是很清楚的是,其他三艘航母为什么没有改造,今天我们就来聊聊这个事。

首先说说明斯克号航母。

明斯克号航母建造于苏联时期,1972年开始建造,1975年下水,1978年开始服役。苏联解体之后,俄罗斯继承了明斯克号。不过因为俄罗斯经济发展不行,而航母的运行和维护成本都很高,所以俄罗斯在1992年的时候让明斯克号退役了。

1995年,韩国大宇集团代替韩国政府出面,一口气买下了俄罗斯的明斯克号以及同级别的新罗西斯克号,购买的名义是将航母拆解成废铁来用作军事用途,所以购买价格也很便宜,只有1300万美元。

韩国买下这两搜航母的目的,其实也是指望通过改造旧航母来获得韩国自己航母,但是韩国国防部和美国中情局在收到货之后曾登上明斯克号进行检测,结果发现破损严重,长期缺乏维护导致很多部件无法正常运转。而且明斯克号的舰载武器占据了航母大量空间,严重挤压了载机能力,即使改造了也无法承载更先进的战斗机,这样航母战斗力就无法提升上去。

俄罗斯人还是聪明的,知道韩国的意图,如果明斯克号真的能改造,也不会这么便宜就卖给了韩国。而韩国也算是吃了个哑巴亏,买回来是一点用途都没有,因为明斯克号航母实在是有些落后了,美国中情局甚至都无法以此来了解俄罗斯航母的真实水平。

1998年金融危机爆发,大宇集团觉得明斯克号得早点变现,不然就没什么价值,还有可能亏钱,于是以大约530万美元的价格卖给了我国的德隆公司。那么有人就要问了,我国为何要成为接盘侠呢?

我国当然不会花冤枉钱,因为那个时候我国没有航母,又有心自己研发,虽然当时已经买了墨尔本号航母,也了解了欧美设计航母的一些理念,但是对于苏式航母的武器不是很了解。所以就买了明斯克号航母用于研究,把它的结构和特点搞清楚,积累一些研发经验,为即将归国的瓦良格号航母的改造做准备。

1998年,明斯克号航母被拖进广州文冲船厂,名义上是进行整修和改造,其实就是让研发人员把它拆一遍,对其结构进行深入了解。2000年,最后的研究价值被榨干之后,明斯克号航母被改造成军事主体公园,也就是深圳明斯克航母世界。

再说说基辅号航母。

基辅号航母始建于1970年,1972年下水,1977年开始服役。与明斯克号航母的情况类似,因为俄罗斯经济问题,基辅号航母于1993年退役,之后长期停放,几乎成为了没什么价值的破铜烂铁,没什么改造价值。

基辅号航母和明斯克号航母无法改造的主要原因,还在于即使改造完成了也是十分落伍的。而且很尴尬的是,这两搜航母最开始是朝着建造舰机反潜巡洋舰去的,最后因为各种原因,它们才被改造成了航母,所以这才造成舰载武器占用空间大,就有点四不像的那种意思,改造的价值也就不大了。

墨尔本号航母为什么也不能改造?

墨尔本号航母原来是英国皇家海军的航母,1943年开始建造,1945年下水,1949年被澳大利亚买下,在英国改造成了墨尔本号,1982年退役。

墨尔本号是一艘多灾多难的航母,1955年开始服役,1957年就出事了,在阿德莱德港与蓝卡号战舰相撞,虽然只是受了点小伤,但是后来墨尔本号又多次与船舰相撞。特别是在1964年,墨尔本号与属于自己航母编队的护航舰航海者驱逐舰相撞了,结果十分悲催而又惨烈,驱逐舰直接被装成两半,墨尔本号也受了重伤。

在此后的很长一段时间里,墨尔本号也偶尔发生一些与其他船只、舰艇相撞的事件,而且还发生过航母着大火事件。还有一次,墨尔本号在航行的半路上,雷达罩突然掉进了大海,捞都捞不上来。由此可见,墨尔本号的情况其实并不是很好。

总之,在墨尔本服役的二十多年时间里,只能用灾难来形容,不但没有提升澳大利亚的海上军事力量,而且还造成了众多伤亡。所以有鉴于此,澳大利亚在1982年的时候就让墨尔本号航母成为备用航母,基本上算是退役了。

后来“马岛海空大战”之后,澳大利亚觉得航母脆弱了,只要是稍微先进一点的反舰导弹都可以摧毁航母,于是放弃了拥有航母的想法,也不买英国更先进的航母了,还把墨尔本号航母给拆光了,几乎只剩下个空壳子了。

1984年,我国伸出橄榄枝,以收购废穿的名义买下了墨尔本号。墨尔本号虽然被拆得差不剩下什么东西了,也没有什么改造价值,但是我国的航母设计工程师还是从墨尔本号身上学习到了很多设计和建造的知识,为以后我们自己设计或改造航母提供了宝贵的经验。据说,由于墨尔本号航母因为飞行甲板还保存完好,我国还在上面训练飞行员在航母上的起降。

瓦良格号为什么可以改造?

瓦良格号是苏联时期在乌克兰开始建造的,但是只完成了总进度的68%,苏联就解体了,乌克兰继承了瓦良格号航母,而且还拥有整套的技术图纸和资料。

因为乌克兰经济发展问题,变卖了很多从苏联那里继承的武器装备,瓦良格号也在1999年的时候卖给了一家澳门的公司。当然,这家澳门公司的背景我就不用多说的,总之就是一种曲线救国的方式。

2000年,瓦良格号开始了漫长的回国历程,期间遭到多国阻扰,土耳其甚至索要了高达10亿美元的海上通行费才让瓦良格号通行。2002年3月4日,瓦良格号开进了我国大连造船厂。但是很奇怪的是,我国并没有马上对瓦良格号进行改造,而是将其放了三年,这是为什么呢?

原来,与其他三艘购买的航母不同的是,在徐增平的努力之下,我国后来又从乌克兰搞到了一整套瓦良格号的技术图纸和资料。在瓦良格号停放的这段时间里,我国的研发人员只是在对照航母研究图纸,再结合之前的学习经验来确定瓦良格号的改造方案。

2005年4月26日,瓦良格号开始了正式改造计划,直到2011年4月2日改造完成。瓦良格号之所以能够改造,因为它当初就没有建造完,也没有大的损伤,而且后来又有图纸的资料,改造的难度相对较低;而且瓦良格号的排水量大,设计还算先进,有很大的改造价值。

其实,我国的航母之路并不平坦,前面购买的三艘航母基本上都没有什么改造价值,瓦良格号虽然有改造价值,但是在回国之前,因为美国的干预,乌克兰将瓦良格号也拆得稀巴烂,所有先进的武器装备都被拆卸了下来,好在航母的主体还在,这也使其不至于无法改造。

我国在改造瓦良格号的时候,从明斯克号、基辅号和墨尔本号身上学到的东西其实也发挥了很大作用,毕竟从零开始太难,有个现成的来学习和借鉴,可以少走很多弯路。

为什么歼20不上航母

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近些年,关于歼20上航母的讨论一直停不下来,有支持歼20上舰的,也有支持歼31上舰的,还有主张另外开发一款隐形舰载机的。歼20飞机问世后不久,就凭借其出色的气动设计赢得了国内外的高度关注,也提升了我国航空领域的实力。但歼20本身是一款重型战机,最大起飞重量甚至超过了歼15,达到了37吨。而且歼20的机身较长,可以说是目前国际上先进战机里最长的一个。其重量和尺寸都对上舰产生负面影响。

先说重量,37吨的最大起飞重量,已经超过了美国航母弹射系统的极限。而我国暂时还没有弹射系统,如何让这么重的战机安全的起降,是个问题。37吨只是陆基机场起飞的最大重量,如果要上舰,结构还需要加强,起落架需要加固处理。按照国际上一般的惯例,陆基飞机改成舰载机后,至少要增加10%到25%的重量。如果这样看,歼20最大起飞重量就直奔40吨以上,难度很大。

歼20飞机机身很长,严重影响载机数量。如果是翼展很长的话,可以把机翼折叠起来,但机身瘦长就不好处理了。如果按照中型航母的机库面积和甲板空间来算,歼20的载机量会非常有限,影响战斗力。想要让歼20上舰,恐怕需要大型航母才行。

歼20强调的是高速性能,而舰载机强调的是均衡。歼20需要进行一定的改动,完善其低速起降的气动效率,但这样改动是否对歼20能力的发挥有利,还要经过实践和空气动力分析来判定。从目前情况看,歼31上舰的难度要比歼20小一些,毕竟歼31体量更小,也更容易调整,沈飞在舰载机上也更有经验。

杨振宁反对中国建造大型对撞机,大家怎么看待这件事,到底该不该建

杨振宁是我国著名的科学家,在数学、物理等方面作出了巨大贡献。他是根据自己一生的科学研究与实践经验,提出反对我国建造大型对撞机的。

大型对撞机说白了就是给粒子加速,然后让他们撞到一起,根据这个原理去寻找新的粒子,以此去研究微观世界的各种物理现象。建造大型对撞机某些科学家估计需要400亿,而权威科学家杨振宁认为这个项目至少得千亿。实际上,大型对撞机对人们生活没有直接作用。根据当前国情,建造大型对撞机是一项得不偿失的工程。

根据大型对撞机的作用来看,本人认为:时下建造大型对撞机弊大于利,它暂时给人们带不来实实在在的眼前利益,而只是一项科研基础工作,所以本人大力支持科学家杨振宁的观点,暂时不该建造大型对撞机,这是一项事倍功半的工程,国家应该把有限的资金用于急需提振强国的项目建设之中,待我国富强梦实现之后,再考虑建造大型对撞机。

有人认为让娱乐圈的人主动筹集资金捐建一艘核动力航母,你怎么看

我认为不妥。娛乐圈人士要留钱少则买别墅,多则要买游艇和私人飞机。如捐钱给航母,就会影响"明星计划"。如冯小刚一幅画就值两千多万,外国一处房产就需几百万至几千万美元,所以开销极大,要一下子捐钱建航母是不现实,在慈善晚会冯小刚已吐血捐出一分钱出来,我们实不忍再要"冯小刚"等一系列娱乐圈之人再倾囊而出,因娱乐圈的人什么都缺,就不缺钱,但"好钢用在刀刃上"。因娛乐圈单一项高级化妆品费用都不少,那有闲钱捐建航母!

综上所述,要娱乐圈的人捐建航母是走不通的,是死路一条,我们还是要靠在娱乐圈.地产界.金融大鳄的征税方面多下功夫,决不漏掉一分钱的税,十艘航母绝对不成问题。范冰冰罚款八亿八就是一个最好的例子。我们娛乐圈不差钱,差的是好的人品和正能量。望娛乐圈有一个重大变化,成为人们喜闻乐见的好地方!

文章分享结束,杨振宁反对中国建造大型对撞机,大家怎么看待这件事,到底该不该建和中国是谁建议不建航母的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

杨振宁反对建超大对撞机 高能物理学家回应 无法成为 引领者 注定要被 卡脖子
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