大家好，今天来为大家解答最适合穷人的三款越野这个问题的一些问题点，包括不越野建议买这车吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 大家觉得在城市有必要购买丰田普拉多这种越野的SUV吗
2. 牧马人撒哈拉城市代步值得买吗
3. 最适合穷人的三款越野
4. 普拉多适合家用吗几乎不怎么越野

大家觉得在城市有必要购买丰田普拉多这种越野的SUV吗

普拉多虽然是硬派越野车，但是很多人买来并不是为了玩越野。如果你仔细看看身边开普拉多的朋友，有几个是玩越野的？你会发现1/10都不到！甚至走过烂路的普拉多都很少！城市里用什么车，完全是取决于自身喜好、经济实力于心态。

什么是最适合城市里开的车呢？恐怕就是飞度、高尔夫、QQ等小型车。身材小巧、停车方便、穿行方便，而且使用成本低。税、费、油耗都比较低，这种小型车最适合市区内开。但是呢？这种车型用起来真的舒适吗？恐怕只有用户最有发言权，理论上马路上会被这类车型占据，但实际呢？马路上遍地SUV，中级车，小型车反倒是越来越少。这就是实际需求不同的原因，越来越多的人喜欢大空间与舒适性。

而普拉多也是如此，视觉效果上普拉多带有压力感，高高的底盘、宽大的车身，放在哪里都不输气场，气势十足。

而且大家都认识普拉多、辨识率非常高，都知道是越野车，也都知道油耗高、使用成本高。因此开普拉多也是一种身份象征，起码能养得起普拉多的人，经济条件自然不会太差。因此普拉多从某种角度来讲能满足一部分人的虚荣心。有些人对越野根本不感兴趣，只要能满足自己的欲望就可以。只要大家都说某车好那么就可以买了！就像路虎进入中国市场加价卖一样，越贵越买，一度成为身份的象征。普拉多虽然没有上升到路虎的高度～英国纯正血统的越野车，但是在一些小城市普拉多在大家心中地位还是很高的。

而普拉多除了油耗高、动力弱(2700)、价格高之外，其优点也是很多的。

越野能力几不用提了，分时四驱系统、带分动箱、带扭矩放大，素车无需改装就具备一定的越野能力。而且整车稳定性超高、耐久性强、小毛病少(电子元件少)、保养容易、是一辆值得信赖的工具车。如果不去高强度越野，则故障率非常低。那些海外版的普拉多进入中国后几乎都没有质保，但是你很难听到普拉多买回去出大故障的。因此普拉多还具备超强的保值率。前几年(2015-2016)年天津港普拉多丐版提车33.5w左右，开了几年后卖掉反而赚几万。这就是普拉多。可以看到2005年款，车龄十四年的普拉多二手车价格还保持在15w左右。而2015年的普拉多开了四年后居然能卖到42w＋，而2015款的2700也能卖到35w＋，这就是普拉多变态的保值率。而当年花70w＋买的奥迪Q7，二手车折价一半还要多。这就可以看到普拉多的保值能力，二手车保值率最高的车型，保值率变态。买回来开着玩，玩够了卖掉时损失很小，硬通货！

而除了越野能力强、保值率高等优点之外，普拉多采用的非承载车身，其安全系数也更高！在交通事故中车身高、带有大梁的越野车往往生存率更高，安全有一定保障。普拉多就是一台多功能越野车，全能手，市区内行驶马路牙子随便上、烂路随便走，即使发生内涝，大多数SUV趴窝时普拉多不会趴窝。

市区内开普拉多没什么不好的，只要你腰包足够鼓！

牧马人撒哈拉城市代步值得买吗

不值得购买。因为对于城市居民而言，购买牧马人车型实际使用率比较低，其越野性能和驾驶体验在城市代步中并没有太大的发挥空间。此外，牧马人油耗较高，维护保养及零部件成本也较为昂贵，购买和修理费用都会很高。因此，与其购买牧马人作为日常代步工具，不如选择更为经济实惠的城市车型。如果您真的需要一款越野车型，可以考虑购买其他品牌的越野车型，或者选购二手牧马人车型，可以更为经济实惠。

最适合穷人的三款越野

最适合穷人三款越野

第一款就是来自济南轻骑战獒，这车从推出到现在已经经过了好几代，各方面都已经升级的比较完善，对于越野摩托车比较熟悉的人应该都听过。不仅性能强悍，就连外观看上去都设计的十分硬朗，最重要的是这车的售价为18800元。

第二款车型就是这款鑫源X1，相比较于第一款可以说这是一款袖珍型的越野摩托车，所以这车对于车手的身高方面就没有那么的高，就看有没有那个技术和勇气来驾驭这款车，而且需要注意的是这车的排量也是比较的低，售价方面这车的价格为8800元。

第三款是来自日系品牌的川崎KLX150C，大家都知道川崎摩托车在性能车领域的地位，但是很少看到过川崎的越野摩托车。这款川崎KLX150C是作为进口的越野车，所以质量方面比较的有保证，但是相对的价格也会偏高一点，这款车的厂家指导价为22400元。

普拉多适合家用吗几乎不怎么越野

丰田普拉多本身的定位属于是中大型硬派越野车，主要还是面向有自驾游、跑工地、走山路等非铺装路面需求的消费者，至于题主所说的家用，只能说是一定程度上兼顾，如果是春家庭代步使用，主要在公路上跑的话，根本没必要话40-60万买普拉多，大材小用，这个价格可以买到舒适性和性价比更高的城市SUV，40-60万的城市SUV的话，也是以中大型为主，像雷克萨斯RX、大众途锐、Jeep大切诺基都是不错的选择。

现款丰田普拉多为2018款和2019款，相较于老款车型，一是取消了争议颇多的2700版本，这也可以理解，毕竟动力太过羸弱；二是取消了经典的托森式全时四驱和高配车型的后桥机械差速锁，取而代之的是分时四驱和电子限滑辅助，简配是板上钉钉得了，不过越野性能依旧强大，主要是日常驾驶有所退步，尤其是在面对多种复杂路况并存的时候，分时四驱就是不如全时四驱来的方便和安全。

普拉多官方指导价43.58-60.48万元，暂无官方优惠，全系7座，动力上搭载一台3.5LV6自吸发动机，匹配6AT变速箱，最大功率280马力，峰值扭矩365牛米，无论是参数还是实际表现，仍旧是丰田标志性的稳定平顺够用，媒体实测0-100km/h加速时间为8.97秒，车主们反馈的平均油耗为13.6L/100km（213人平均值）。根据成都市生态环境局前段时间的公开文件显示，由于国六排放标准的限制，现款普拉多将于2020年6月份正式停产，所以说如果真的有需要，可以近期入手。

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