大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于为什么过马路不能闯红灯，为什么不建议创红灯这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 为什么有些私家车和网约车对红绿灯熟视无睹，随意闯红灯
2. 为什么很多人闯红灯
3. 为什么过马路不能闯红灯
4. 为什么有的人开车天天闯红灯都没事。

为什么有些私家车和网约车对红绿灯熟视无睹，随意闯红灯

钱多不在乎！

不在乎别人的生命安全也不在乎自己的钱袋子，当然了更没有在乎自己的命。我见过的就有几个了，消违章的时候都要扣一百多分，自己驾照只能扣十一分，怎么办呢，买分呗。别说买分卖分违法，有需求就有市场，黄牛对于这种大客户不要太喜欢，买多还特么有优惠，一百多块钱一分能赚几十块钱，不比干啥强啊，你算算一分赚50块钱一百分赚多少？一个月有两个这样的二货买分就行了。

交警不在乎他是否闯红灯，黄牛盼着他违章。他都不在乎自己的命了，你再问为什么就不合适了。当然有些人开车红灯闯着闯着就穿越了……

为什么很多人闯红灯

谢邀。偶尔闯红灯的人，或许有急事、赶时间。而经常闯红灯的人则属不守规矩、我行我素的人。此类人很可能唯我独尊、目空一切，极端自私，只图个人方便，无视法规和他人安全，还是远离为好。

为什么过马路不能闯红灯

红灯亮时，左转弯的车辆不能通行,否则就是闯红灯.右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。这里有详细的介绍.>第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；

（三）红灯亮时，禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

第三十九条人行横道信号灯表示：

（一）绿灯亮时，准许行人通过人行横道；

（二）红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

第四十条车道信号灯表示：

（一）绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；

（二）红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

第四十一条方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。

第四十二条闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意?望，确认安全后通过。

第四十三条道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。

不少人把西方经济发达国家行人乱穿马路闯红灯现象少的原因归结于那些国家公民的整体素质高，其实这种认识并不全面。

综观世界各国，不少国家都是采用严厉的措施来处罚闯红灯者。

在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款200新元(约相当于人民币1000元)；第二次、第三次再闯，最重可以判半年到一年的监禁。

美国各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等，虽然数额相对不大，但处罚记录将会记入个人信用记录中，终身不能抹去。

在德国没有人贸然闯红灯，因为闯红灯者将会面临很严重的后果。

这意味着以后，别人可以分期付款、延期支付，而闯红灯者却必须立即支付。

别人可以向银行拿到比较长时间的贷款，而闯红灯者却不可以。

并且银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高。

德国人是这么认为的，因为闯红灯的人不珍惜自己的生命，是危险的人，生命随时不保。

专家认为，从城市社会学的角度来看，对乱穿马路闯红灯者的严管重罚是对生命权的保护和尊重，而不是故意为难行人。

在国外有不少有趣的处罚方法，比如在印度尼西亚，司机违章（包括闯红灯）有可能会受‘剃光头’的处罚；

在美国的得克萨斯州，如果司机酒后驾车撞死行人，在10年的惩戒期限内的每个月，司机须抽出一天时间，站在自己醉酒的酒吧前，手举写着‘我因酒后驾车，不幸撞死人’的牌子，向过往司机们现身说法，有些处罚虽然有些古怪，但是收效甚佳。随便走的话。。

生命没有保证

为什么有的人开车天天闯红灯都没事。

有的人开车天天闯红灯都没事，主要原因是他经过的红灯处没有设置监控。常在河边走，哪有不湿鞋。驾驶人应该按照道路交通法规范行车，才不会发生交通事故，给自己和他人造成不可挽回的影响。心存侥幸，害人害己，不要因为抢先那么一分钟，就毁了自己和他人的一生。

好了，关于为什么过马路不能闯红灯和为什么不建议创红灯的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！