大家好，关于为什么说穷人最好不要买豪车来玩很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于富人不建议开的车子多吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. “丰田车开不坏，一车传三代”，丰田车究竟有多耐开
2. 年收入一千万以上适合开什么车
3. 为什么说穷人最好不要买豪车来玩
4. 购买六十万以上的豪车都是什么人群

“丰田车开不坏，一车传三代”，丰田车究竟有多耐开

丰田车开不坏？在维修厂修车8年的老师傅说：那是扯的！丰田车耐开确有其事，不过说它能“一车传三代”是过于自欺欺人了！那么，丰田车究竟有多耐开？

丰田车有多耐开？真相不是开不坏，而是因为它易维修

无论什么品牌的汽车，始终都是一个消耗品，随着车龄越来越高，行驶里程越来越多，再坚固耐用的汽车都会坏。

一般来说，行驶里程超过10万公里，或者车龄超过5年的汽车，就会逐渐出现各种各样的问题。这个时候，汽车的易损件会老化、发动机可能出现烧机油、变速箱可能会开始顿挫、底盘可能会变松等。

为什么以前的4S店多数规定对卖出的汽车免费保养不超过5年或10万公里？因为他们本身也很清楚，超过5年或10万公里的汽车，发生故障问题的概率会大幅增加，也增加了他们的运营成本。

丰田车之所以耐开，不是因为它开不坏，而是它容易修好。它的设计和技术理念，讲究实用、节约，也很保守。它的很多小技术，一旦试验成功，取得很好的效果之后，就会开始“不思进取”，一直沿用下来保持了长期的一贯性，这样它在维修方面也能取得优势。

而德系车等合资车，因为技术不断更新换代，加上比较强调各部件系统性和整体性，使得在维修方面相对于丰田车就比较复杂。而丰田车在对零件部件的设计上，注重单一部件的功能和效率，所以更加容易维修。

易维修，造成人们认为丰田车开不坏的错觉?

举个例子来说，一些德系车的发动机如果发生故障，维修师傅可能会建议车主进行大修，甚至直接换掉一个发动机。因为维修师傅知道，即使能修好，可能过几天又会坏掉，倒不如干脆直接换个发动机。

而丰田车，即使发动机故障，只要不是大问题，可能就是换一个小零件的事情。更加重要的是，丰田车修好之后，继续能开很久。

维修老师傅亲口说的，丰田车在上了年份以后，同样也需要大修。但是花个一两万元大修一次过后，它又能继续正常开个三五年。

这是其他品牌的车难以做到的，其他一些牌子的汽车，即使花了很多钱来大修，可是没开一两个月又坏了，容易陷入不断循环修车的烦人局面。

因此，我们看到不少车龄超过10年，15年，甚至20的丰田车还在路上开着，仿佛不会报废的一样，实际上也是因为丰田车维修的成功率高，修修补补一次过后，又能继续开个三五年内。

“丰田开不坏，一车传三代”?这句话不是赞丰田耐开，而是成了二手车商炒作丰田二手车的手段

看到“一车传三代”这样的神话，但凡智商在线，都知道不能盲目去跟从。这句话一开始的出现，指的是丰田从2005年开始在国内合资生产的豪车——丰田皇冠，也称第十二代皇冠，那个车是一代经典豪车，说的是丰田皇冠的品质过硬。

对于丰田皇冠，坊间经常流传着这样的故事：儿子想找父亲要钱买新车，父亲不同意。就对儿子说：“你先开我的丰田皇冠，来坏了就给你买其他新车”。结果这丰田皇冠就是开不坏，儿子感觉被父亲欺骗了……

没错，就是类似这样的案例和故事，把丰田车“传三代”给炒作起来。接着就是一些二手车市场的丰田皇冠价位虚高得离谱。例如2008款丰田皇冠，在二手市场的平均标价还要去到10万以上！而我做二手车的好朋友告诉我，收车价一般是6~8万的样子，利润率达到3.5到4成左右！

从丰田的高端车，到普通的白菜车，基本也要沿用这个方式来炒作：开不坏！

虽然丰田车耐开，在各种媒体榜单上，它的故障率和保值率也是优秀的水平。但是我们不能吹捧它“开不坏”！

我们既要看到丰田车耐开，也要看到其实大众等品牌同样也很耐开，10多年前的捷达、桑塔纳等同样也满大街的在路上奔跑着……

对车对人都应客观。你能见得我好，我也能容得你优秀，不应该是这样才是对的吗？

年收入一千万以上适合开什么车

你好，首先按照这个年收入来讲已经是豪中之豪了，所以在选车这个问题上无需过多纠结，肯定往有排面的车型上选择，至于各个功能性方面无需寄望于一台车，细分你的用车诉求匹配相应的车型，追求极致。这里按年收入标准简单推荐几款。

丰田埃尔法，指导价在80万往上再加价二三十万的神器，凭这加价的部分就能体现出有钱任性的富豪身份，舒适性极高，有偶尔带家人出行需求的最为合适。

路虎揽胜，指导价在120万往上，也可以选择相对便宜的平行进口版本。开在路上十分霸气，坐姿高视野开阔简直一览众山小，超强的气场令你尊贵感十足，并且还有巅峰加长版供你选择，宜家宜商。

保时捷911/帕拉梅拉，在百万级车当中的选择，怎能不提及保时捷这一撩妹神器之选，至于到底911还是帕拉梅拉，这个就您看着办了，前者更有跑车的纯粹，后者的造型可以理解为前者拉长成4门。

奥迪A8，若您对于上述车型略感张扬的话，不妨试试这类倾向一点低调内敛的车型，目前新款的A6与新款的A8在外形设计上颇为相似，稍不注意还以为是台A6。至于行政级D级车这个级别为何不举出S级这样的强者，S级固然优秀，但多少是与上述车型有一丝丝张扬的共性，虽极具优雅，但也有失低调的特性，所以在这里更推荐A8。

希望能在这些推荐当中能给到你参考。

为什么说穷人最好不要买豪车来玩

多少钱的车算豪车？多少收入的人算穷人？穷人能买得起豪车吗？买了车养得起吗？买了车的目的是什么？

好吧，我自己回答下，做生意二十年了，在我的概念中，满一百万才能算豪车，月收入一万以下算穷人！所以穷人想买豪车需要不吃不喝没任何消费下存上八年多才能买！而百万的车，每年的保险，保养，停车，维修，加油，大概需要十五万左右！也就是每月一万的收入需要每年倒贴几万去养车！至于买车的目的，无非是享受，面子，或者用车却赚钱！

享受，没那程度的生活，何必呢？

面子，死要面子活受罪！

用车去赚钱，无非婚庆公司做婚车，骗术道具，出租，收藏品倒卖！那一般都会买二手车来做这些事

购买六十万以上的豪车都是什么人群

答案是有钱人，才开豪车。60万以上车，当然是豪车了，祼车60万的话，办完牌子，也得70万。

如何看一个人实力，是否富有，车是其中的一个方面。

如有个比较靠谱的说法，一个人拥有的车价值，往往是一个人13个月的收入。

假如一个人只有一台豪车，上完牌后，计花了80万，那么，他的年薪应该在70万左右。

还有的人呢？年收入300万，那么，家里可能就有几台豪车。几台豪车加起来，就是300万以上。

当然了，这只是估算，意料之外的个例也屡见不鲜。

还有一些有钱人，很低调的，我认识一位千万富翁，10几年前买了一台二手的奔驰S320，去年才换了此车，他已经早就资产过亿了。

更新观念，将车看成是必须品，而非炫耀品，那么，买车从实际出发，也许，花不到30万，也可以拥有豪车。

如中国豪华品牌红旗车的几款车，价很亲民，30多万的红旗车，甚至不输进口60万的豪车。

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