我的特一营演员(我的特一营演员表小岛)
7572023-12-02
本篇文章给大家谈谈有人说车是过年的必须品,是该租车还是买车,以及这段时间建议买车不对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
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太有必要了,我自己在武汉开驾校,好多学员都是50多学车,然后我帮忙参考车子,他们想买一辆自己的车子,我常这些大叔讲“我过了半辈子了,既然活在了这个社会,儿女也省心,我也抓紧拿到驾驶证,买台车子,不枉世上来这一遭”
50多岁买车,主要是考虑车况等问题,车子后续太麻烦,年龄大了也懒得去修,懒得跑东跑西的去处理,既然要买,建议买经济型,实用性,低故障率的车子,我在武汉开驾校,平时练车就用—雪铁龙,我觉得这款车也不错,所以我就来介绍一下雪铁龙C5。
雪铁龙由来雪铁龙车标以双人字标为基础,同时整体采用富有金属感的色泽,轮廓更立体圆润,极富时尚、现代气息。双人字造型是雪铁龙标志永恒的主题,以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙。
每台车都有之魅力所在,为什么50多岁的这么多学员选择这款车,我也推荐这款车。接下来小幕从外观、内饰、动力三个方面去说哈
外观在外观这块延续雪铁龙家族式设计语言,贯穿一体式前脸融合“鹰翼”矩阵式全LED前大灯,傲视群雄的设计搭配两侧双色钻石切割铝合金轮毂,表面精心打磨的质感会让你刹那间明白为什么偏偏是雪铁龙C5一秒就入了奥朗德的“法眼”。先不说看到车子实体,就小幕这样子形容都被外观所吸引吧
同时雪铁龙尾部采用不锈钢双排气管搭配车身,简洁线条勾勒出强烈的动感气息,或者可以认为节奏感都是可以接受,尾灯居然116颗LED光源搭配设计而成,运用了中法经典设计元素的“Quad-8”矩阵式LED尾灯,这档次50多岁开着是不是感觉都年轻了好多岁,雪铁龙第三代C5会让人感觉到朝气蓬勃,这也是雪铁龙的标志所在吧。
内饰首先雪铁龙融入人体工学设计理念,流畅的车内曲线,设计已最舒适作为前提,让车友们在行驶过程中头部、肩部、腰部得以舒适,再配以高档棕色打孔真皮,集按摩、加热、迎宾及后座VIP功能,简直坐在车中就是VIP的享受带你,好比我们买电影票会最好的位置进行观看,雪铁龙c5只要你坐在车内,那你就是最完美的位置。同时第三代C5搭载的全系5IS多维超静音系统,可以从造型、发动机、车身、底盘、密封五方位优化,最大化消减外界噪音、降低车辆噪音,打造宁静的舒适驾乘空间,你可以边开车,边享受你最喜爱的音乐或者收音频道。是不是很美。
动力在2014年至少东风雪铁龙C5的发动机只有三种,分别为2.0、2.3和3.0,当时的发动机动力类型确实有点少,在2014年以后增加了1.6T和1.8T二种排量的发动车。其中2.0车型分为手动挡和自动档,2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。可以满足广大消费者的选择和驾驶体验动力。国产引的三款发动机都采用了多气门设计,其中2.3升排量车型为中国首发车型。c5定位于大气、尊贵和档次之中,更融合了动感、优雅和品位,为用户带来全新的体验和价值,引领未来中高级轿车的发展趋势。东风雪铁龙C5凭借三大领先优势以及六大前瞻科技,为众多积极进取、享受生活的社会中坚人士,带来原汁原味欧洲风范的高品质汽车生活。
总结:雪铁龙C5外观,内饰,动力都是50多岁车友的首选,坐着舒服,开着省心,后期保养及配件问题都很多解决,拥有一辆这款车简直是中年人的神器汽车。不管咋说,小幕也是个人建议,选择权交给你,只要自己喜爱就够了。
我是@小幕汽车站以上是我对雪铁龙c5的个人看法,如果车友们又其他看法,欢迎一起讨论。我是汽车领域小幕,只发布专业、客观、真实的汽车领域知识,车友们觉得我说的在理,请给小幕点个赞??点个关注。小幕谢谢车友们
我认为过年是该租车还是买车,主要考虑以下几个因素:
1、?你所从事的职业。汽车在如今的社会,是一种工具。若你是自己创业的,或从事营销工作的,若买车了,可以极大提高办事效率。扩大生活,工作半径,增广见识,结识人脉,提升生活的便利性,提高生活品质。
若你平事从事的工作,是很少外出的,只是为了回家过年开一下,那建议租车的了。
2、?看你的经济实力和条件。若经济实力和条件允许,买一台车,甚至买一点好一点车的,也是可以的。因为在如今中国的社会,汽车已经是非常普遍的了。尽管不一定再代表了身份和地位,但还是有人这么看的。
若经济实力和条件还不达标,那建议就租车的了。因为汽车日常开支,除了油费外,还每年固定的有车船使用税、保险、保养费用的。也是一笔不小的开支。
其实现在租车也很方便的。车站、机场随借随还。APP下单,也都很简单
买车,许多车友都会选择淡季去购买,有的人说金九银十去购买,但是金九银十属于旺季,其实价格并不便宜,那哪几个时间段去购买比较合适呢?咱们来说一说。
一般情况下,11月份会有很大的变数,因为11月份作为一年的末尾阶段,年底都是有销量任务的,如果当年经销商还没有达到销量任务,就会放出降价大促销的活动来吸引消费者,一般11月份就会进入这种状态,12月份到了年尾了,基本上销售任务也完成的差不多,优惠幅度就就比较一般了,所以买车11月份可以去看一看的,搞不好真的能捡着便宜!
还有一个就是每年的六月份跟三月份左右,因为这个时候也是销售的一个淡季,通常都会在这两个月放出年度较大的销售激励政策,在这期间的买车价格也是相对于比较给力的,不着急用车可以在这两个时间段看一看。
还有一部分就是刚好遇到车型要改款或者换代的上市之初,厂商为了清理部分库存,现销售的车辆也会大幅度促销,或者当地有团购会或者车展活动也会有较大的优惠幅度,这时买车肯定也是挺划算的。
总而言之,选车和买车都不是短期时间内可以快速完成的,毕竟对于大多数家庭来说买车也是一件很大的事情,同时在购买汽车的时候,也要警惕在较大优惠幅度的背后是否存在一些附加条件,千万不要被优惠大所蒙蔽双眼,一定要了解各项收费标准才可以订车!
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要不要在年底买车,实际上这要跟着经销商的库存压力走,库存压力大、车子的优惠幅度就大,没有库存压力、车子自然卖得贵;那么在年底、经销商的压力是大还是小呢?就往年而言,年底时的那几个月大部分品牌经销商是没有库存压力的、所以自然不会给出好价格,当然今年情况特殊、可能存在部分到了年底依然面临高库存压力的4s店。
实际上这就是买方、卖方市场间的博弈,买方市场、供大于求,消费者占据主导、4s店就要提供一些优惠来增加自身的竞争力,这个时候一般指年初3、4,年中6、7、8.等月份,这几个月份称之为淡季、恰恰还避开了车展,所以这时候可以称作买方市场;而年底呢?年底其实买什么都贵,这就好比大年三十买芹菜、买韭菜都必然涨价,因为家家都要包饺子、这就叫集中扎堆式消费,此时也就变成了卖方的市场、卖家占据主导,买的多、商家不愁卖,自然就没什么优惠力度了!
往年汽车经销商的库存走势只要了解4s店每年的库存走势、就能找到最合理的购车时机,当然咱们只谈那些比较热销的品牌(小众、冷门品牌全年都有库存压力、所以优惠全年都有,另当别论);拿正常年份为例,春节之后、开始执行新一年销售计划,所以3、4月份的4s销售压力不低,因为这个时期消费者刚在家过完年、资金不充裕(不少人在年前就买车了),所以3、4月份车子是很不好卖的!为什么不谈五月呢?因为五月有黄金周存在,必然有车展、车展则会吸引来大量消费者,产生卖方市场的状态!
所以鄙人不建议朋友们在车展买车、当然最后一天或许能碰碰运气(概率很低);五月的车展结束后,对那些有经验的经销商而言基本都预估全年的销量走势了;为了把销售计划往前赶,6、7月份的销售压力最大、同时优惠力度也是最大的,这是最适合买车的时机;这种势头会持续到8月中旬,而8月末时又该引入传统的金九、银十概念了,这两个月车展、房交会都非常多,消费者扎堆前来抢购、商家的销售压力自然下降,所以金九银十买车、其实不如在6、7月份买划算!
到了11月中旬、大部分品牌经销商的年销售计划都可以完成(提前量、没有拖到年底的,当然那些小众冷门品牌除外),所以从这时候起其实就没有什么库存压力、或压力不大,那么所谓的年底冲量算怎么一回事呢?各位没发现如今各行各业在年底都要冲量么?其实这就是一个概念、也是抓住了消费者认为年底经销商真要冲量的心理(其实人家早就冲完了),既然没有真实的库存压力、那4s店为什么要给消费者更大的优惠呢?
年底消费者购买力很强一旦到年底、朋友们的腰包往往很鼓,因为到了年底各大企业要给员工发奖金、红包、好些的企业在来个13薪、15薪的,所以在年底消费者购买力很强、而商家也是看中这一点,其次咱们过年一定要回老家、与亲人们团聚,买辆车开回去、是不是更能体现出咱们在外拼搏所取得的成绩?所以很多消费者在年底购车是比较迫切的、不理智的,这样一来购车时往往容易上头、对价格往往不太敏感,所以这个时期商家卖车是很赚的,而对于消费者而言这个节点购车优惠很少、甚至没优惠!
上述就是车辆库存与优惠之间的关系,当然是不绝对、只能作为参考,冲量的确存在、但大多数时候不在年底,因为年底时间太紧、把冲量任务放年底风险比较高,容错率太低;所以大多数热销品牌都在年底前完成了冲量,所以年底冲量咋回事心里就该有数了,简单点说就是避开集中、扎堆式消费即可,当然今年情况特殊、前半年销量整体一般,所以今年的年底不排除会有一些不错的促销力度、折扣,但还是要保持理性态度!
OK,关于有人说车是过年的必须品,是该租车还是买车和这段时间建议买车不的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。