大家好，大踏板装尾箱利弊相信很多的网友都不是很明白，包括为什么不建议小踏板装尾箱也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大踏板装尾箱利弊和为什么不建议小踏板装尾箱的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 踏板装铝合金尾箱会太重吗
2. 铃木uy装55升尾箱合适吗
3. 摩托车加尾箱会影响操控吗
4. 大踏板装尾箱利弊

踏板装铝合金尾箱会太重吗

踏板车加尾箱一定要考虑车的大小，不能为了多装东西，而加大的箱子。如果车小加的箱子过大，第一不协调不美观，第二不安全，不安全主要指的是前轻后重，不平衡，不匹配，前轮抓地力不够，车重心后移，特别飘、不稳。很多摩友喜欢加铝合金箱子，觉得铝合金箱子又结实又漂亮，不喜欢加塑料箱子，觉的塑料箱子不结实。实际上，正规塑料箱子踩是踩不烂的，强度完全够用。大家去看原厂配的尾箱，就踏板车来说，大部分都是塑料箱子，也不是很大，不是为了省钱，主要还是考虑整车配重的平衡。如果加铝合金的箱子，本身铝合金箱就很沉，如果在里面装满东西，尾部就非常重，太飘了。

跨骑车加尾箱，一般来说，摩旅款型的车加边箱和尾箱非常合适，因为有些摩旅车，出厂时就分两个版本，有尾箱的和不加尾箱的。不管那个版本它在设计之初，这个车的前后配重，包括风阻都已经考虑到后面两个边箱和一个箱子了，加了边箱和尾箱后这个车实际上骑起来更稳定，骑长途，行车不飘，也不累。街车款的和趴赛款的跨骑车，因为设计之初就没有考虑加箱子，如果加了箱子，就会影响整车的美观，非常破坏外观，而且特别影响车的灵活性。如果因为东西没地方放，实在要加箱子，建议加一个塑料箱子。我建议装一个后座包就可以了，不要加尾箱。

如果是摩旅车，我建议加铝合金箱子。摩旅车的前面油箱的保护壳一般都做的比较大，这是因为摩旅车的油箱一般都比较大，另外它还具有美观，隔热，保温，导风，护腿的作用。当车倒了以后，这个前壳和后面的边箱中间会留有一个空隙，腿刚好在中间被保护着，不会压实，会被擦伤，不会压伤，用铝合金的更结实一点，对腿的保护更好一些。另外，摩托车箱里面装东西，要考虑左右配重均衡。

以上都是从安全性方面考虑的，如果从适配性方面说，不管装哪种箱子，最好装有带有底板的尾箱，这样的尾箱安装比较结实牢固，而且拆装方便。

铃木uy装55升尾箱合适吗

不合适。铃木uy125装43升的箱子比较好。该车车身比较小巧，43升的尾箱和车身更加协调一些。

UY125得益于搭载铃木超级芯电喷发动机，实际排量124cc，最大功率6.9kW，最大扭矩9.8N·m，

摩托车加尾箱会影响操控吗

边箱影响操控，简单的说，尾箱有利于驾驶员在运行途中掌握车辆的平衡。即使是装了很重的东西，他的平衡点也是相对称的。但是如果侧厢，会影响驾驶员的掌握平衡能力。尤其是装载较重的物体时，车子会向一边倾斜。这样不利于驾驶员掌握平衡，相来说就是不安全的

大踏板装尾箱利弊

一、摩托车安装尾箱的利：

1、载人有个靠背，给人一种安全感。

2、可以载一些小东西，方便拿东西让骑行更安全。

二、摩托车安装尾箱的弊：

1、如果带一些腿脚不灵活的同志，不容易上车。

2、如果这个摩托的后尾箱比较大的话会给骑行带来不便。

规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。

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