很多朋友对于马路上的限高杆是干啥用的和为什么不建议有限高杆不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 坐车顶限高杆削头，汽车制造商制造了天窗，他们需要负多大责
2. 国家什么时间取消限高杆
3. 马路上的限高杆是干啥用的
4. 限高是哪个部门管理

坐车顶限高杆削头，汽车制造商制造了天窗，他们需要负多大责

若按照问答题这个思路去延伸追究的话：只要是属于车辆事故均可以去追究汽车制造商的责任，理由是你不生产汽车我何以出事故？而接下来汽车制造商则可以去追究汽车原材料供应商的责任，形成一条龙的追责，以此类推这世界就是一瓶浆糊，还有明白吗？

国家什么时间取消限高杆

2023年国家并没有取消限高令。2022年5月1日起，国家发改委会同其他部门联合发布的《关于做好失信联合惩戒对象清单管理工作的通知》，正式取消了失信人名单。截止到2023年4月10日，最高人民法院发布的《关于修改的决定》，也未提到限制乘坐飞机和火车交通工具。总而言之，2023年国家并没有取消限高令，至于高铁和飞机是否可以乘坐，要视具体情况而定

马路上的限高杆是干啥用的

所有的限高杆全是当地政府让设置的，主要是为了环保监测数据达标，不让货车进入城区，减少尾气排放，所有货车得绕行才能通过，这种做法是有违国家有关道路交通安全法的！

限高是哪个部门管理

1.限高是由城市规划部门管理的。2.这是因为限高是为了保障城市建筑的安全和整体规划，确保建筑高度符合规定标准，不会对周围环境和交通造成不利影响。3.城市规划部门负责制定和执行城市的规划和建设标准，包括建筑物的高度限制。他们会根据城市的整体规划和发展需求，考虑交通、环境、人口密度等因素，制定相应的限高政策。这样可以保证城市的建筑物高度合理、安全，并且与城市整体风貌相协调。

马路上的限高杆是干啥用的的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于为什么不建议有限高杆、马路上的限高杆是干啥用的的信息别忘了在本站进行查找哦。