手动挡的车这么好开为什么还有人不喜欢

匿名- 2023-08-20 15:03:55

手动挡的车这么好开为什么还有人不喜欢 答案其实很简单

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于手动挡的车这么好开为什么还有人不喜欢,不建议大家买手动挡的车这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 那些买了手动档车的人会后悔吗
  2. 09款奥迪a6l手动2.0t值得买吗
  3. 近年来,卡罗拉基本不再生产手动挡的车,这是为什么
  4. 手动挡的车这么好开为什么还有人不喜欢

那些买了手动档车的人会后悔吗

我开过手动挡的朗逸,发现手动挡除了省钱和安全,至少有3大缺点,已经被市场淘汰了,奉劝买车要三思,千万不要为了省钱买手动挡的车,不然等到发现使用非常不方便时,后悔都来不及了。

发现很多人提到手动挡,就想到了操控和人车合一,甚至很多人想到了秋名山,想到了藤原拓海开的那辆AE86。

提到手动挡就热血沸腾,这些人表面上说着手动挡有多么的好,实际上,买车时压根就没有考虑过手动挡,最后都买了自动挡车。

现在手动挡的车越来越少了,不是车企淘汰了手动挡,而是消费者选择了自动挡,对于喜欢手动挡的车主来说,应该感谢车企还坚持出手动挡的车。

在未来,随着新能源车的发展,以及手动挡车的销量越来越低,或许想要买手动挡都买不到了。

当然了,车企还坚持出手动挡的车,并不是为了满足小部分车主的需求,也不是为了提高销量。

而是为了拉低入门款的售价,出于营销的目的,希望通过低价吸引消费者去4S店试驾,然后通过销售的话术引导消费者购买自动挡车,最终提高自动挡车的销量。

也就是说,很多车型虽然出了手动挡车,但是基本上不生产,或者产量很少,基本上都卖给了专车司机。

我还发现很多人对于手动挡和自动挡都存在认知误区,认为手动挡车省油,认为自动挡车故障率高。

这些都是过时的认知了,手动挡车确实可以省油,但必须是油离配合熟练,充分发挥升降挡的优势才能实现省油。

要是新手司机同时开手动挡车和自动挡车,肯定是手动挡车的油耗要高于自动挡的车。

现在的自动挡车已经不是单纯的自动切换挡位了,而是行车电脑已经学会了主动学习车主的驾驶习惯,根据车主踩油门的习惯和车速,自动控制喷油量,从而达到省油的目的。

现在的自动挡车也没有那么高的故障率了,即使是双离合变速箱也不会轻易出现顿挫、过热等现象了。

以前很多自动挡车的变速箱就是从手动挡车变速箱的基础改进的,确实存在很多设计缺陷,容易造成过热、顿挫、抖动,驾驶体验感还不如手动挡车。

但自动挡车发展到今天,车企们已经把自动挡的变速箱调教优化得相当成熟了,CVT变速箱、双离合变速箱、AT变速箱的技术已经和手动挡变速箱一样成熟稳定了,故障率已经很降低到很低的水平了。

目前自动挡车已经朝着电子化和智能化的方向前进了,手动挡车确实已经到了该淘汰的时候了,很多人购买手动挡车后都后悔了,主要就是因为存在3大缺点,不如自动挡车方便。

接下来我将具体分析手动车的优缺点,希望给想买车的读者带来有价值的信息。

第一个优点,手动挡车相对比较省钱

前面说了,手动挡车存在的价值就是为了拉低入门版车型的售价,因此在终端价格上要比自动挡车便宜不少。

我们以2022款大众朗逸为例,1.5L手动风尚版指导价11.29万起,2022款1.5L自动风尚版指导价12.49万起。

相同版本车型,手动挡比自动挡便宜了1.2万元,或许有些人认为才便宜1.2万元,还不如多花点钱购买自动挡。

其实,很多时候一分钱都能难倒男子汉,对于需要车的车,又没有充足的预算,手动挡也是不错的选择。

从维修的角度来看,手动挡车的变速箱比自动挡车的变速箱要简单很多,且技术相对比较成熟稳定,一般不会轻易发生故障,后期保养成本较低。

即使是手动挡车的变速箱出现了故障,维修起来也相对比较简单,维修成本也相对较少,可以为车主省下不少钱。

省钱、省心是很多人购买手动挡车最主要的因素,至于说什么驾驶乐趣、人车合一,这些基本上都是空谈。

第二个优点,手动挡车相对比较安全

学驾驶时,大多数人学的都是C1,也就是手动挡车,相信大家在学车过程中印象最深刻的就是“熄火了”。

倒车入库时熄火、坡起时熄火、直角转弯时熄火、S型道路时熄火,各种熄火层出不穷,大家有没有发现,虽然学车时经常熄火,但是很少有人开车失控。

安全是手动挡车最大的优点,具有带挡闷灭发动机的功能,即使不小心踩到了油门,要么是踩着离合器,发动机在空转;要么是油离配合不到位,发动机瞬间熄火,不会发生瞬间冲出去的情况。

手动挡车还可以带挡制动,遇到长下坡时,可以手动挂上低速挡位,用变速箱实现车辆制动,降低车辆的行驶速度,比长时间刹车要安全很多。

如果不小心发生刹车失灵,可以使用同样的方法使车辆缓慢停下来,这些都体现了手动挡车的安全性。

总结手动挡车的优点就是:省钱、省心、安全。

以上就是手动挡车的优点,接下说一下手动挡的缺点。

第一个缺点,小排量自动挡车,油离配合难度高,驾驶感受很一般

手动挡有驾驶乐趣不假,但是这种驾驶乐趣主要体现在大排量手动车上,要是手动挡车排量很低,动力不充沛,那么就不是驾驶乐趣了,而是一种煎熬。

我开过2019款大众朗逸,启航1.5L手动舒适版,发动机最大功率只有82kW,最大扭矩145N·m,匹配5挡手动变速箱。

实话实说,我开惯了自动挡车,刚开手动挡车有些手忙脚乱,但是正常开起来是没有任何问题的。

总结一下驾驶感受就是开起来以后容易,频繁起步和降挡转弯太难。

由于发动机扭矩太低,只有油离配合不到位,就会出现一抖一抖的现象,把车上的人都晃吐了。

等红绿灯时,起步太快就熄火,起步太慢就被催,手动挡对于新手司机非常不友好。

大家也可以理解为我驾驶技术不好,想要慢慢起步,离合抬慢一些,结果后面的车辆就不停地按喇叭催,一紧张车辆就熄火了。

等到下一个红绿灯时,想要起步快点,结果油离配合不到位,车辆又熄火了,后面车辆再继续催,这样就导致越催越紧张,越紧张越出现失误,这种驾驶感受就非常不舒服。

要是大排量手动挡车就不会轻易出现这种问题,即使油离配合不到位,发动机强大的扭矩也不会造成熄火,照样可以平顺起步。

因此,很多人后悔买手动挡车,就是因为小排量手动挡车没有驾驶乐趣,驾驶质感很一般,后悔当初没有多加点钱买自动挡的车,虽然动力不会强多少,但至少不用担心频繁熄火了。

第二个缺点,手动挡适合跑高速,遇到市区拥堵道路很头疼

手动挡车只有不频繁换挡,驾驶起来才会比较方便,尤其是在跑高速时,手动挡车还是有一些优势的。

在排量相同的情况下,手动挡车可以通过提前升挡,增加扭矩的方式实现加速超车,比自动挡提速要快一些。

也就是说,手动挡车的优势在于高速道路,可是一旦遇到拥堵的市区道路,对于手动挡车司机就有些痛苦了。

如果车辆都是在缓慢行驶,通过离合控制车速还是比较方便的,但要是拥堵道路一会需要加速,一会需要减速,那么手动挡车就需要不断地升降挡,不断地踩离合、松离合。

即使是老司机,面对这种复杂的拥堵道路,我想也会觉得频繁换挡和踩离合很累吧!

要是经验不丰富的新手司机,面对复杂的拥堵道路,就不是感到累了,能保证车子正常行驶不发生追尾事故就不错了。

因此,手动挡车真的不适合现在日益拥堵的路况,本来开车是一件很轻松的事,要是开车成为了一种负担,我想那些一时为了省钱购买手动挡车的人就会感到后悔了吧!

第三个缺点,手动挡配置低,很多基本的配置都没有,使用体验很一般

文章一开始就说了,手动挡的车型越来越少了,很多车型已经取消了手动挡,目前还保留手动挡的车型只是出于营销目的,因此价格和配置都非常的低。

现主流的全速域自适应续航、车道保持、360全景影像、自动空调、全景天窗都没有,可以说现在的手动挡车就是丐版车,主流的配置都无法享受到。

如果说360全景影像、自动空调、全景天窗这些配置都是鸡肋,不要无妨,但是全速域自适应续航、车道保持,这些功能都非常实用,可以让长途驾驶更加轻松。

很多买手动挡车的人,一开始就是图价格便宜,没有过多考虑自己的舒适性,等到自己真的驾驶手动挡车以后,就会羡慕配置高的自动挡车了。

写在最后

手动挡车的车有优点,也有缺点,很多人喜欢手动挡的驾驶乐趣,也有很多人无法适应手动挡的油离配合。

喜欢手动挡的人越开越满意,不喜欢手动挡车的人越开越后悔,但是随着汽车的智能化程度越来越高,新能源车型逐渐成为趋势,手动挡车也将成为夕阳产物了。

所以说,没有最好的车,只有最适合自己的车,买车之前要三思,不要为了一时省钱买了自己不喜欢的车

09款奥迪a6l手动2.0t值得买吗

不建议购买。

因为09款的奥迪a6L已经有13年车龄了,再过两年时间就需要半年一次审核,太麻烦了,而且采用的手动挡操作起来比较麻烦,尤其对于新手司机来说很不友好,再加上2.0T涡轮增压发动机动力表现还算可以,但是油耗很高,百公里接近于14升左右了。

近年来,卡罗拉基本不再生产手动挡的车,这是为什么

1.卡罗拉为啥不生产手动档的车?

首先丰田车企是全球最大的车企,车型众多,他的特点是可靠稳定质量好。能在在国内能得到大家的一致好评,人们的认可。跟丰田车质量好分不开,当然丰田在动力方面也是很强的。

他不像本田,本田在汽车技术领域是很强的,也不想马自达天天研究技术,更不能跟日产座椅比舒适。丰田没那么专一,只想平庸的做好质量,小毛病很少,大毛病不多得车企。

丰田在售车型的确没有一辆车是手动档的都是采用cvt无级变速器跟手自一体变速器。像丰田的86都是采用的手自一体的变速器随着汽车技术的发展,不论什么国家或者品牌的车企。

手动档的车型可能越来越少,基本都是为了人们更加的方便驾驶汽车而生产。现在人们只有在低配版的车型上找到手动档的。当然也有部分车型不是这样的,生产手动档的车要嘛是车的低配版,比如(日产轩逸马自达三昂克赛拉大众宝来)等。要不然就是追求驾驶体验感的,比如(阿尔法罗密欧4叶草版雪佛兰科迈罗道奇蝰蛇就有手动档的)等。

其次生产手动档的车型肯定回拉低这款车的售价,所以不愿意生产。当然还有这种可能,比如做cvt习惯了,就像马自达坚持搞自然吸气发动机,铃木坚持不把车做大一样。当然未来也有可能会出一台手动档追求驾驶乐趣的车。

以上观点仅本人见解,如有不同观点看法的朋友欢迎大家关注留言,喜欢汽车的朋友也可以关注了解了解。

手动挡的车这么好开为什么还有人不喜欢

手动挡车人车合一。所有的模式都可以通过驾驶这油离档位配合直接实现,而不用切换模式,自动挡的雪地模式,我雪地直接2挡起步就好了,坡道缓降,大坡挂一档,中等挂2挡,就直接缓降了,运动模式,我随时可以3000,4000甚至5000,换挡,我最快用过5500换挡,1.8福克斯这时候动力超澎湃。2挡5500已经上80了,3挡直接干到120,

关于手动挡的车这么好开为什么还有人不喜欢到此分享完毕,希望能帮助到您。

手动挡的车这么好开为什么还有人不喜欢 答案其实很简单
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