我的特一营演员(我的特一营演员表小岛)
9592023-12-02
老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于合资车的发动机是国产的还是进口的和不建议买三款合资发动机的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享合资车的发动机是国产的还是进口的以及不建议买三款合资发动机的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
本文目录
国产发动机和合资发动机的区别主要体现在发动机生产技术和发展时间上。一般来说,国产发动机的生产技术相对一般,发展时间较短;而合资发动机的技术比较先进,发展时间较长。但是随着我国造车技术和实力的进步,我国也出现了很多有名的发动机。
根据2018年“中国芯”年度十佳发动机获奖名单来看,入围发动机包括:
1、一汽大众奥迪的2.0T汽油机,代号为EA888。
2、一汽丰田/一汽丰田的2.0L汽油机,代号为M20A。
3、上汽通用别克的1.3T汽油机,代号为LI6。
4、广汽本田的2.0L混动汽油机,代号为LFB11。
5、吉利汽车的1.0T汽油机,代号为JLF-3G10TD。
6、长安汽车的1.5T汽油机,代号为JL476ZQCF。
7、一汽奔腾的1.2T汽油机,代号为CA4GA12TD。
8、东风风神的1.0T汽油机,代号为DFMC10TD。
9、小康动力的1.5T汽油机,代号为HD15。
10、江淮汽车的1.5T混动汽油机,代号为HFC4GC1-6D。
国内新车市场竞争激烈自不必说,而仔细观察销量榜,我们发现,长期占据榜单前列的一些车型,竟然采用的是传统的铸铁发动机!
从目前很多畅销车型的配置来看,基本都普及了全铝发动机,这也是今后发动机技术发展的大势所趋。但偏偏有一些车还在使用铸铁发动机,依靠好看的外壳、品牌光环以及终端优惠,市场很是叫座,且不说良心与否,总归是有些难以服众,今天我们就来扒一扒。
别克英朗
紧凑型车销量排行前三甲的别克英朗,全系采用的是传统的铸铁发动机,它也是轿车销量前10中唯一没有采用全铝发动机的车型。
对比竞品,大众朗逸、捷达、速腾、桑塔纳等全部采用大众EA211全铝发动机,日产轩逸采用的HR16DE全铝发动机,丰田卡罗拉无论是自然吸气还是涡轮增压车型,全都采用全铝发动机,福特福睿斯采用的是福特CAF479Q1全铝发动机,就连销量前10中唯一的国产车型吉利帝豪都采用了全铝发动机。
反观英朗,却依然沿用技术落后的凯越L2B铸铁发动机。
大众途观
作为多少年的合资SUV销量王,大众途观当然有他的过人之处,这一点我们不否认。但是在历经改款换代后,哪怕是现在途观L都还在采用铸铁发动机,这可有点说不过去。
同级都不用对比了,只说说这么做的意义,铸铁发动机有利于散热?我看不见得,倒是EA888从娘胎里出来的“烧机油”恐怕会得以保留。由于“涡轮增压+缸内直喷”会使得发动机缸体过热,而铸铁发动机缸体与铝合金活塞的热膨胀系数有差异,发动机机油压力大,就很容易“烧机油”。
当然,你可以站“神车动力好”,那上面所说就解读为“机油消耗量大”吧!
标致408
法系车在国内市场现状并不好过,但这并不妨碍标致408倚靠较大的终端优惠俘获人心:月均4k+的销量。诚然,消费者花15万左右的价格来购买一辆高端紧凑型车,当然希望动力更强、配置更全、性价比更高,那么408确实是一个不错的选择。
不能回避的是,408的1.8L自然吸气发动机仍然采用铸铁缸体,相比全铝材料,自重更沉、体积更大,实际加速能力并没有因为较同级稍大的排量而占到便宜。
PSA铸铁机头的1.8L发动机,工况差,已经逐步被淘汰。
不唯材质论,但也不回避“有条件用更好的材质为什么不用”这个问题,我们希望看到的是,消费者在选车购车时,能够更加理性,不要只盯着外壳内饰,想着价格优惠,琢磨这个品牌比那个品牌高级,否则就很容易上了那些老谋深算的车企的当。
如果您想买车不知道如何选配置,也想省点钱,可以来“购车记”说出你的预算,倾向于轿车还是SUV,小编在线为您一一解答。
第一名:一汽大众
发动机投诉指数:1823.25
投诉点评:从投诉指数来看,一汽大众颗粒捕捉器阻塞和发动机异响问题遭到了车主的集中投诉,尤其是由于颗粒捕捉器堵塞造成的发动机耗油量高、发动机排气故障等问题投诉指数高达799.3,占总投诉指数的43.84%,将近50%。若抛开该问题,一汽-大众的发动机问题并不突出。目前,一汽大众针对颗粒捕捉器堵塞问题拿出了最新的的解决方案。官方手册显示,一汽大众售后将会从软硬件两个方面进行升级。
第二名:广汽本田
发动机投诉指数:1671
投诉点评:从投诉指数上看,广汽本田发动机投诉指数同比为上涨趋势。广汽本田发动机异响问题遭到了车主的集中投诉,该问题占发动机投诉指数的49.17%,将近一半。问题主要集中在2014-2016老款飞度上。除此之外,广汽本田的发动机问题也没有突出问题。
题主你好!我是俗世沙弥!我来回答你的问题!喜欢汽车的朋友可以关注我!国产汉兰达
先说结论:合资车有采用进口发动机的也有采用国产发动机的。造成这种情况的原因主要是厂家的产能布局和成本管控。丰田汉兰达
汉兰达2.0T发动机
首先搭载进口发动机的:丰田汉兰达搭载的2.0T涡轮增压发动机和皇冠,雷克萨斯NX相同。代表了丰田目前发动机技术的最高水平。如燃油双喷射,冷却液双循环。汉兰达的问题沙弥估计是国内的生产能力达不到丰田的标准?目前该发动机就是进口于日本(3.5L的汉兰达也是进口发动机)
注意看MadeinJapan
逍客搭载的1.2T发动机
还有比如东风日产逍客1.2T的发动机也是日本原装进口的(这是一个大大的卖点呀!??)因为日产在国内压根就没有涡轮增压发动机的生产线。
大众EA211发动机
中国制造正在走向世界
其次像大众汽车的EA211什么的都是在国内生产组装的(途昂的2.5T是进口的)原因无非就是需求量太大进口发动机的成本又太高。
采用国产发动机占据合资汽车的绝大多数。因为现在都讲究全球化。而且国内的生产制造能力也基本达到国际水准(上汽生产的别克昂科威都已经返销美国本土了)。加之国产后的成本优势使得采用国产发动机的品牌越来越多像奔驰,宝马和奥迪的发动机主要都是国产的。
我是沙弥!希望我的回答能对你有所帮助!
关于合资车的发动机是国产的还是进口的和不建议买三款合资发动机的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。