大家好，今天给各位分享关于汽车安全，哪些配置必须要有的一些知识，其中也会对买车什么配置不建议要进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 关于汽车安全，哪些配置必须要有
2. 为什么一些人买车不在乎发动机，变速箱和底盘，反而在乎配置和外壳
3. 在4s店买车时，可不可以随意加减配置呢需要注意哪些问题
4. 为什么车评人在评论车特别是国产车是总讲内饰，配置而不去说三大件或者一句带过

关于汽车安全，哪些配置必须要有

关于汽车安全，哪些配置必须要有？随着电子科技的发展，被广泛的运用于汽车当中，自动驾驶技术就是当今电子技术的运用，而不管汽车工业如何发展，安全侧是重中之重，特别是汽车的主动安全项和被动安全项，成了人们选车用车的标准之一，哪些是汽车必须配置的安全项呢？在这里与大家一起聊聊。

汽车的主动安全:拥有主动安全的汽车，在使用中有着较高的避免事故发生能力，尤其在突发情况的条件下更能确保汽车的安全性。汽车无论是直线上的制动与加速，还是左右打方向都能使车辆保持尽量的平稳，而不至于偏离既定的行进路线，并且不影响驾驶人的视野与舒适性。那么主动安全也就是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。

汽车的主动安全项的配置必须要有那些呢？大多数销售的汽车安全项配置都有些什么？我们在选购必须应该有些什么主动安全配置呢？汽车的主动安全项配置必须应该有五项，这也是现在大数汽车有的主动安全项配置，即:汽车刹车防抱死系统(ABS)、制动力控制分配系统(EBD)、刹车辅助系统(EBA)、车身稳定系统(ESP)和牵引力控制系统(TCS)等。另外，现在的车都有了一些安全辅助系统，如:座椅震动预警系统(SAS)、驱动防滑系统(ASR)、变道辅助系统(LCA)和意外事故预防和缓和的驾驶辅助系统(AWS)和主动刹车系统等等。

被动安全:汽车的被动安全技术涉及的问题较多，如，汽车碰撞事故中的变形量等，被动安全是指在事故中，或是事故后能对车内乘客及外部行人提供避免或降低伤害的保护措施。它主要包括安全带、安全气囊、智能安全带及安全气囊系统和吸能式车体结构等。

被动安全必须的安全配置:就车辆内部而言，应该必须有主/副驾驶气囊(头部、侧气囊和膝盖气囊)。如果在要求高一点的还可有后排座气囊，即头部、侧面以及膝盖部位气囊。另外，主/副驾驶位安全带和后排座安全带等。有小孩的应有安全儿童锁和能连接儿童座椅机构等。这些都是必须具备的被动安全配置。还有一些汽车保安项的功能件，如:日间行车灯、前后感应雨刮、左右倒车后镜和挡风玻璃加热除霜(雾)功能、雾灯等。

总三，主/被动安全配置是关系到个人的行车安全和乘用车人的重要安全措施，在选购车时，我们可以少一些其它配置，如天窗和一些多媒体功能等，而多一些安全配置。好啦，就和大家聊那么多啦！

明天与大家一起分享汽车主动安全项的性能与作用，欢迎到时阅读，谢谢！

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为什么一些人买车不在乎发动机，变速箱和底盘，反而在乎配置和外壳

谢谢邀请！

的确目前很多人买车只看外观和配置，至于发动机参数、变速箱、底盘悬架这些核心部件很少有人去关注，我简单归纳几个原因吧：

1、大多数中国人对汽车其实不是很了解。可以跟美国人做个对比，美国人汽车工业发展了100多年，几十年前就家家有辆车，每个人一生平均要开好几辆车，哪些车好哪些不好、哪些配置有用哪些没用心理很清楚，加上健全的法律保障体系，汽车厂家几乎没有忽悠的可能性。而在中国，汽车工业发展了没多少年，走进千家万户还是近些年的事，相信很多家庭是第一、第二次买车，对汽车还不是很了解。所以买车很容易只关注外观、配置这些看得见、用得到的地方，而核心三大件不是他们不关注，二是不懂，好坏也没法比较。不像外观、配置，好看就是好看，你有别人没有就是比别人好。

2、中国人比较爱面子。大多数中国人选车都会关注品牌、空间、是否加长、配置丰不丰富，不仅自己开着舒服，别人坐你的车也会觉得高大上，很有面子。你的车钥匙不好看，不管内在品质多么好，都没人会买，人家第一眼就把你淘汰了。汽车厂家也正是抓住了消费者这些心理，针对性的推出中国加长版，甚至特供车型，像朗逸、凌派等等，这些车销量都非常好。说的极端一点，哪怕奔驰E配个1.0L发动机+5AT变速箱，只要有这个壳子在，仍然不愁卖，很多人不看重性能的。

3、中国消费者的从众心理。现在很多人买车都会看有没有全景天窗、ESP、ACC、品牌音响。。。因为别人买的车有，所以你也要有，但实际上这些配置很多没啥用，天窗一年就开个几回，还容易坏。因此大家在选车的时候优先关注这些！

随着中国消费者不断接触汽车，哪些好哪些不好都会慢慢被人们知晓，相信不久以后，中国人也会变得跟美国人一样，把车当做交通工具，关注核心部件，而不是表面噱头。

在4s店买车时，可不可以随意加减配置呢需要注意哪些问题

一般车在出厂时候基本型号对应配置是改不了的，除非经销商为了促销加几个配置也有可能。要说能加减配置，按自己想法定做的车型也不是没有，宝马Mini系列，超跑，劳斯莱斯很多都能定，只要你腰包足够鼓溜。让哪个厂家特定车型也不是不可能滴。

为什么车评人在评论车特别是国产车是总讲内饰，配置而不去说三大件或者一句带过

你好，很高兴可以回答您这个问题。

其实我们不是不说国产三大件，有些时候我们说了也未必有人会相信，说国产车进步和好处，总有人说这个那个的，说不好又被人说不支持国产，所以一般都会秉承国产车这个价格，只要说最有性价比的优点，国产车主力也是10万左右的车型，这个价格把三大件说的再天花乱坠，也没有人相信，唯一有用的，是把对消费者最有好处的点说出来，把缺点和不足也说出来给大家听到或者看到，喜欢可以接受就可以了。

10万左右的国产车说三大件，没有更多的意义，10万左右比较便宜的合资车型的三大件就会更好吗？不也是些过时淘汰的技术吗？

国产车的三大件说先进没人相信，说的落后又会说看不起国产车品牌，其实有些事情大家心知肚明就好了，不用说的太明白，反正国产车比较先进的车型也有，而落后的也有，这个大家都清楚。

奇瑞的1.6t发动机和长安的40%蓝鲸发动机不先进吗？一样很多没有开过或者试驾过的人喷，即使长城做出了可变气门发动机，又有人说抄袭，这些好的只要大家心里有个谱知道就行，不用大肆宣传，好不好，看如今国产车的销量就知道了。

至于国产汽车三大件，说的再好也没用，要等市场考验完，口碑出来了才是真正好的三大件。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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