大家好，关于疫情时期，安心乘坐飞机需具备哪些防控知识很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于飞机上的10大冷知识的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 坐飞机为什么不能说一路顺风和一路平安
2. 疫情时期，安心乘坐飞机需具备哪些防控知识
3. 飞机的襟翼、缝翼、副翼等有什么区别各自的作用是什么
4. 在飞机上可以做哪些有意思的事情打发时间

坐飞机为什么不能说一路顺风和一路平安

因为飞机在逆风情况下飞行安全性更高，朋友乘坐飞机出行，说“一路顺风”会被当成不会讲话的典范，这个主要是源于飞机飞行原理的常识性知识导致，放过风筝的小伙伴都知道，要逆着风向放风筝，一旦顺风，风筝就容易失控，我们的飞机是不会有这样问题的，但是大家图吉利，因此回避它。

疫情时期，安心乘坐飞机需具备哪些防控知识

疫情期间，旅客可安心乘坐飞机。飞机具有良好的通风换气系统，客舱每2-3分钟置换一次空气，每小时置换20-30次。飞机的垂直通风系统，使空气上下流动，而非前后流动；飞机的高效过滤器（HEPA）能够有效捕获3纳米-10微米的颗粒，病毒颗粒不会通过飞机的空调系统而在机舱内扩散，这就大大降低了病毒在飞机上扩散蔓延的风险。

在新冠肺炎疫情暴发期间，各航空公司加强了飞机的通风，规范了飞机环境清洁、消毒等操作流程，并加大对机上再循环空调系统的日常清理和维护频次。同时，加强机上健康巡查，一旦发现发热旅客，立即在最后三排进行隔离，并在航后对飞机进行终末消毒。这些措施更好地保障了大家健康安全的出行。

飞机的襟翼、缝翼、副翼等有什么区别各自的作用是什么

飞机在空中翱翔，全靠那一对长长的翅膀产生升力。这对翅膀可不简单，除了基本机翼之外，上面还有各种各样的辅助零件。它们一起努力控制飞行姿态，增加升力、增大临界迎角，提高安全性。

这些零件通常有副翼、襟翼、前缘缝翼和扰流板，有的飞机上还有襟副翼、前缘锯齿、翼梢小翼等。很多狭长的小翼片虽然看起来差不多，但功能截然不同。

1、先说最简单的副翼。

副翼在机翼末端后缘，左右各一个。通过左右副翼向不同方向偏转，形成滚转力矩让飞机横滚。副翼长度不大，通常占整个机翼的1/5左右。

飞行员将驾驶盘向左移动，左边副翼向上偏转升力减小，右边副翼向下压升力增加，飞机向左横滚，反之亦然。左右副翼与方向舵配合，飞机就能在空中自由转向了。

▲副翼原理示意图

2、另一个重要翼面是襟翼。

这种翼面平时隐藏在机翼里，需要时伸出，像衣襟一样摆动，所以叫“襟翼”。分前缘襟翼、后缘襟翼。

后缘襟翼安装在机翼后缘，能向下偏转或向后伸出，可以增大机翼弯度和面积，提高升力系数增大升力，同时也增大阻力。

▲飞机降落前先放下后缘襟翼

▲后缘襟翼工作原理

通常机翼弯度增加，升力也随之增加。但弯度过大时，上表面气流会在机翼后缘处分离，导致升力骤然下降而失速。

后缘襟翼通常在飞机降落时放下，一方面提高升力，一方面增大阻力，降低飞机进场速度，提高安全性。有时候起飞时也会放出一部分，以增大升力让飞机在更短距离内起飞，降低对机场的要求。

后缘襟翼的种类很多，有简单襟翼、分裂襟翼、开缝襟翼、后退襟翼、双缝襟翼等等。后缘襟翼伸出、缩回由蜗杆装置控制，装置外部有整流罩，可以减小阻力。

▲后缘襟翼的控制机构

前缘襟翼与后缘襟翼相反，安装在机翼前缘，也在飞行中起重要作用。

比如超音速飞机的机翼前缘很尖，整体厚度也薄。放下后缘襟翼后翼型弯度增加，机翼前缘与空气来流相对迎角变大，产生局部气流分离，导致飞行不稳。

前缘襟翼可以改变相对角度，使气流更平滑的流过机翼，减少失速发生。同时前缘襟翼也能增大机翼弯度，进一步提高升力和临界迎角。

▲前缘襟翼收起与放下

前缘襟翼也有很多种，如普通前缘襟翼、克鲁格襟翼、前缘吹气襟翼等。

克鲁格襟翼常位于机翼前缘根部，从下面向上打开，像个大钩子，结构简单可靠，增升效果良好。

▲克鲁格襟翼

前、后缘襟翼配合起来，极大的提高了飞行性能。

3、前缘缝翼。

前缘缝翼也安装在前缘，离前缘襟翼很近。它打开时与基本机翼前缘表面形成缝隙，将下表面压强较高的气流导向上表面，延缓上表面气流分离，提高飞机临界迎角，减小失速可能。同时也提高升力系数，增加升力。

尤其在飞机起飞时，机头仰角较大有可能突然失速坠机。前缘缝翼提高临界迎角，可以有效的缓解这种情况。它还能降低进场速度，提高降落性能。

在一些大型飞机上，前缘襟翼和前缘缝翼组合起来使用，效果很好。

4、此外，机翼上还有扰流板，又叫减速板。

扰流板通过液压系统升起，能减小升力、增大阻力，使飞机速度高度都降低。扰流板分飞行扰流板、地面扰流板。

飞行扰流板能在空中使用，单独使用一侧时，可以产生与副翼相当的作用。地面扰流板只能在地面使用。飞机降落时，飞行扰流板、地面扰流板全部打开，使飞机在更短的距离内停下来。

各种翼面共同努力，飞机才能在空中灵活的飞行，也能安全的起降。

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在飞机上可以做哪些有意思的事情打发时间

飞机作为最安全的交通工具之一，随着最近这几年机票大跳水，越来越多的人有机会乘坐国际国内航班。

那么问题来了，在飞机上的这几个小时，可以做哪些事情来打发时间呢？

就我自己的个人经验，我会做以下几件事情。第一，看电影。因为平时工作比较忙，很少也不太舍得拿出整块时间去电影院看电影。因此，我常常在飞机上看新上映的影片。其次，与空乘和邻座闲聊，当然这是要看具体人的。有的空乘看起来比较客气，也愿意和乘客聊天。

我就会问一下目的地的旅游情况等等，因为他们经常飞，所以可能会比我们更了解。

还有的时候隔壁的乘客比较和气，也许他看的杂志正好是你也喜欢的，倒也可以聊一聊。

好了，关于疫情时期，安心乘坐飞机需具备哪些防控知识和飞机上的10大冷知识的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！