大家好，如果您还对君越按说性价比不错，为什么选的人不是很多呢不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享君越按说性价比不错，为什么选的人不是很多呢的知识，包括君越二手车为什么便宜的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 13别克君越二手车值得买吗
2. 二手12款君越跑四万多，怎么样
3. 12款君越二手车值不值得买
4. 君越按说性价比不错，为什么选的人不是很多呢

13别克君越二手车值得买吗

13款的别克君越二手车不值得购买。除非选择手动挡车型。

13款的别克君越发动机总体来说还是比较稳定的，口碑也不错，但是at变速箱的投诉率实在是太高，通用旗下的at变速箱技术不成熟，换挡动作严重，而且行车电脑容易出现故障。选择手动挡车型，省心又省油省钱。

二手12款君越跑四万多，怎么样

你是想要买一辆4万多公里的二手君越吗？作为一个前君威车主，我说说我的感觉。

首先说车，别克那个年代的车，优点是内饰做工，底盘做工扎实，隔音好，行驶质感不错，车身大，外形厚重，看起来有面子。缺点是燃油经济性不好，市区油耗高（我的君威1.6T市区油耗14左右，高速8）。12款君越的动力总成为2.4、2.0T、3.0三种，保有量最大的是前两种动力配置。油耗只会比我的1.6T君威更高（因为车重大，排量大）。12年的车，到现在已经8年车龄，相对来说别克车的质量稳定性一般，这个年限的车除了要做许多保养项目（比如更换各种橡胶密封件解决各种漏油问题）之外，通用当年的6AT变速箱的耐用性一直为人所诟病。变速箱一旦有问题，维修费用在万元以上！

以上是车型的优缺点，考虑到你说12款，只跑了4万公里，我建议你慎重考虑。原因如下：

1、君越是一辆偏商务属性的B+级车，普遍使用强度较大。这个4万公里是否是实表，这一点需要认真核对检查。

2、车是放坏的，不是开坏的。如果确实是4万公里实表，需要仔细检查车辆是否维护保养到位，对于车辆买回来以后的整备成本做到心里有数。

3、此车保值率低，当年30万的车，目前12年的车根据配置不同，车价在7-9万之间。导致保值率低的原因就是可靠性一般，使用成本偏高。

综上所述，如果能找到车况很棒的君越，花这个价位还是很超值的，只不过这个年限的君越，车况好的确实很少，如果真的喜欢，需要努力去找。希望你能买到一辆自己喜欢的爱车！

12款君越二手车值不值得买

2012款的别克君越二手车是非常不错的，值得购买。别克君越车型是通用公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的口碑很好，这款车型的乘坐舒适性非常的不错，在同级别当中也是比较优秀的产品，使用的发动机和变速箱都是比较成熟的技术产品，所以故障率是非常低的，值得购买。

君越按说性价比不错，为什么选的人不是很多呢

别克君越所在的合资品牌中级车，这个细分市场的集中度和分级还是非常清晰的，德系和日系中级车独占一线阵营，品牌和保值惊人，保有量和销量一骑绝尘，别的车系压根没有插手的机会，剩下的美系、法系、韩系等中级车只能在二线阵营相互竞争，君越这款车就是出于这样的市场环境下的一款中级车。

别克君越官方指导价22.98-30.98万元，近期终端优惠超过5万甚至更多，优惠幅度非常大，这也是美系通用旗下品牌车型惯用的策略，大力度让利突出性价比。定位中级车，车身尺寸长宽高分别为5018/1866/1461mm，轴距2905mm，实际上已经算是准中大型轿车了，这同样是通用惯用的策略——降维打击。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力、261马力，峰值扭矩分别为252牛米、350牛米，分别匹配7速双离合和9速手自一体变速箱。

题主说的没错，按人们常理解的性价比，的确是很高，但问题是购买中级车的消费群体主要有两大诉求，一是省心省钱，就是质量稳定大小毛病少，维修保养和零配件价格合理，二是品牌号召力强且保值，质量和使用成本也不错。这两大诉求成就了德系和日系的一线市场地位，美系车则向来喜欢压榨发动机动力，这显然不是优先考虑因素，另外，如果不是有大幅度优惠的话，销量会更惨。

文章分享结束，君越按说性价比不错，为什么选的人不是很多呢和君越二手车为什么便宜的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！