大家好，今天来为大家分享全球销量接近4500万，丰田卡罗拉为何能全球销量第一的一些知识点，和卡罗拉为什么销量第一的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 为什么2018年一月的卡罗拉销量好
2. 卡罗拉全球销量第一，为什么到中国就进不了前三
3. 全球销量接近4500万，丰田卡罗拉为何能全球销量第一
4. 为什么卡罗拉会在中国销量跟口碑这么好

为什么2018年一月的卡罗拉销量好

丰田卡罗拉是一款全球著名的汽车，发展到十一代车型，累计销量4400+万台，是全球累计销量最好的家用轿车。收到国内外人民的喜欢。这是什么原因呢？

卡罗拉是一款

各方面比较均衡的车子，空间比较宽裕，舒适性比较不错，动力家用也是没有问题的，燃油经济性非常好，质量非常稳定可靠，故障率非常低，能够满足大多家庭的用车需求，因此受到大家的喜欢，

当然卡罗拉也是有不足的地方，隔音降噪效果不是很好，底盘不够扎实，高速稳定性和行车质感要比德系车差一些，双引擎车型由于电池占用空间，后备箱空间小一些，自动挡车型变速箱存在异响，给消费者用车带来不便。

总体而言卡罗拉作为家用代步车来说还是比较不错的的选择，关于卡罗拉你是怎么看的呢？欢迎大家留言发表你的观点，评论，点赞，谢谢大家，喜欢的关注小涛说说车哦，谢谢

卡罗拉全球销量第一，为什么到中国就进不了前三

卡罗拉全球销量第一这句话没错，1966年是卡罗拉出生的年份，至今已有51年的历史，车型发展到第十一代。作为丰田极具代表性的车子，累计销量近4500万台，成为了全球销量最好的家用车。

卡罗拉能卖得好不是没有原因的，正如丰田一样，最大的优点就是没有明显缺点，各方面都比较均衡，卡罗拉也是这样，从1966年第一代卡罗位诞生以来，造型平庸，空间不小，油耗不高，价格适中，发展到现在第十一代全新卡罗拉，一直保持了这样大众化的节奏，买卡罗拉不会亏！

虽然中国市场是全球第一的市场，但不少在其它卖得好的车不一定能在中国吃香。比如说，今年上半年全球销量第一的车型是福特F150皮卡，上半年卖了54万台，但它在中国卖了几辆？中国的皮卡都还不能入城。

在刚刚过去的8月份，卡罗拉以2.9万辆的销量排名第四，虽然未进入第三，但已经距离这一目标很接近。卡罗拉的状况也是丰田在中国缩影，丰田在全球的市场占有率为10%左右，在中国不到8%，还有不小的提升潜力，随着TNGA平台产品的发力，丰田正迎头赶上，相信会帮助卡罗拉更上一层楼。（鹿鼎记）

全球销量接近4500万，丰田卡罗拉为何能全球销量第一

国内现售卡罗拉已经是第十代（第九代是花冠），今年下半年一汽丰田要上新款，而广汽丰田下个月就要上美版的新款。到目前为止，卡罗拉4500万辆是世界单一车型销量的总冠军，连续多年获世界汽车年度销量冠军，唯有2013年，由于中国汽车市场原因，卡罗拉销量列第二，福克斯为冠军，抛开中国汽车市场销量，卡罗拉仍是世界汽车销量冠军。在美国，卡罗拉连续多年销量第二名，第一名是凯美瑞。丰田是世界汽车第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽车销量第一名，而卡罗拉是丰田的当家花旦。与众多同级车相比，卡罗拉在技术、动力、做工、质量、舒适、节油、操控、安全、配置等单方面的确没有最突出的特点，如果一定说其优点，故障率极低，安全性好（以C-NCAP汽车安全碰撞试验为证）是它的最突出方面，但它是同级轿车里最全面、最平衡、最少缺点的车型，被业内称之为“典型的中庸车”。事实上，丰田做车推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求无过”来形容丰田车。如果你只是希望买到一部技术成熟、质量稳定、相对省油、不高不低、少有不足的实用代步车，卡罗拉最胜任。

为什么卡罗拉会在中国销量跟口碑这么好

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卡罗拉来到中国已经经历了15个年头，在这15年中，卡罗拉每一代的销量都非常好。而且留给大众的印象一直是皮实耐用，小毛病少，保养便宜还省油。这样的定位以及形象非常符合大众心目中的家用代步车的形象。而且卡罗拉各方面都做的非常均衡，没有特别明显的短板，方方面面都能够做到80分。

但是你要说他哪方面有优势，似乎也说不出特别领先对手的地方。虽然卡罗拉很省油，但同级别的德系车油耗现在控制的也和他差不多。要说空间大，卡罗拉在同级别中也只能算是中游水平。配置方面合资品牌车型都比较低，卡罗拉和同价位的德系车也一直在一个水准上。要说动力操控卡罗拉在同级别中甚至都属于偏肉的车型，典型的买菜车。要说外观内饰，卡罗拉车型虽然算不上丑，但绝对也没有给人眼前一亮的感觉，甚至卡罗拉的外观可以说是他的一个短板，一块儿短的并不明显的唯一一块儿板。

卡罗拉大卖主要还是因为用起来实惠。虽然现在汽车已经飞入寻常百姓家，不再是一个奢侈品。但大部分老百姓经济实力还是比较有限的，买车不像买房子，买完之后还需要保养维修长期投入。后期投入越小，越不出毛病，老百姓的口碑也就越好，口口相传也就更多人愿意购买。卡罗拉的配件都是全球通用非常普遍的，几乎任何一个汽车修理厂都能找到卡罗拉的配件，而且配件都不贵，这就让卡罗拉更亲民。

而且很多人换车的时候就会发现卡罗拉的保值率也一直是它的一个亮点。卡罗拉在同级别车型中保值率算是比较高的，与同价的其他品牌车型相比，卡罗拉一般都能比其他车型多卖几千甚至几万块钱。而且车贩也更愿意收丰田的车，因为流通性好。总之冰冻三尺非一日之寒，卡罗拉的大卖跟千万辆卡罗拉的质量有密不可分的关系。

如今新款卡罗拉更是脱胎换骨的存在，全新卡罗拉外观和内饰设计有了非常明显的进步，这得益于TNGA架构的通融性。之前丰田车型设计相对来说都不算特别好看，主要丰田追求实用性，设计师必须还要符合实际造车的功能性，用最简单的线条刻画出最好的效果，还要控制成本易于生产，所以条条框框是比较多的。全新TNGA架构从一定程度上解放了丰田设计师束缚已久的双手，使卡罗拉的设计更加现代。不仅仅是卡罗拉，最近丰田设计的车型，例如丰田凯美瑞，丰田奕泽，以及即将上市的丰田荣放和汉兰达在外观和内饰设计方面都有很大的突破。所以卡罗拉已经把之前算是唯一的短板也给补上了。再加上全车标配八气囊以及第二代TSS主动安全配置的加入，后独立悬挂的增加，使卡罗拉更加锦上添花，将来市场更加一片光明。

总之，一款家用车要想大卖必须要做到以下几点。首先是保养保修便宜，而且不出小问题，这是用车的根本。再就是油耗经济，因为家用车老百姓对油耗是比较敏感的。最后才是空间大，保值率高。除此之外像外观、配置、动力操控都只是锦上添花的东西，对家用车的成败起不到决定作用。卡罗拉就是把最重要的几点做得很好，其他各方面再做到80分，所以才在中国完成了销量的神话。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为丰田卡罗拉在中国获得成功的最主要原因是什么。

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