大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下货车保养完后油耗高怎么回事的问题，以及和为什么保养完油耗增加的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 14代轩逸保养一次之后油耗增高
2. 汽车保养过后的油耗会增加吗
3. 货车保养完后油耗高怎么回事
4. 做了首保，怎么油耗还高了什么原因

14代轩逸保养一次之后油耗增高

其中最大的问题就是机油粘度是否选择对的问题。

比如你新车出厂后，新油是20粘度的机油，然而在首保后加的是40粘度的机油，那么油耗增高，动力变差是必然现象。

所以首先要搞清楚是否机油粘度选择正确。

另外，影响油耗的因素是比较多的。比如你首保之前走的路畅顺、温柔驾驶、长途驾驶。而首保后走的路况拥堵、暴力驾驶、经常短途行驶、满载等高负荷驾驶都会使得油耗增高。胎压方面也会有影响。

所以油耗增高影响因素是很多的，如果驾驶习惯和路况变化不大的情况下，那么机油粘度的提高是导致油耗增高最大的因素！

汽车保养过后的油耗会增加吗

汽车保养后油耗不会增加，如出现油耗升高多为保养过程中配件使用不当或操作错误导致。

汽车常规保养无非是更换三滤一油，空调滤芯不会影响油耗，新的空气滤芯只会让进气更顺畅、机油滤芯也是同理，所以只要使用的机油没错就不会出现油耗升高的现象，而出现异常主要问题是出在机油。

常见的错误操作是放油不彻底、机油量加注过多，发动机的老机油放油时间过短导致油道和油泵内的机油没有放干；在加注机油时仅凭经验直接按标准量加注会导致总量过高，或者刻意多加机油的现象也是存在的。

机油量一旦过多会导致曲轴箱内液面过高，曲轴浸入机油里太多甚至油液液面淹过曲轴会导致曲轴运行阻力很大，发动机曲轴带动连杆活塞是发动机的核心，曲轴的阻力大在运行中需要消耗更多的动力，随着油耗会上升。

机油标号选择错误也会导致油耗的增加，如建议值为*W-30粘度实际加注机油为*W-40粘度，机油粘度（高温流动性）变差曲轴运转搅动的阻力也就越大，同理油耗也会上升。

常规保养只换机油三滤的话能影响油耗的主要原因有这两点，其次也有极少数情况存在进气道固定松脱出现漏气，进气量的降低会影响空燃比会出现油耗升高、怠速不稳甚至高转熄火的情况发生，能排除这两点没有问题油耗是不会出现问题的。

大保养更换过火花塞和进行过积碳清理的话还有两点原因有可能造成油耗的上升：

火花塞型号错误，火花塞的电极间隙不同的车使用的型号不尽相同，如原车火花塞间隙为0.7mm更换的火花塞达到了1.0mm，间隙的加大会造成失火率的提升；行驶中不能有效的点火混合油气则不能有效的充分燃烧，部分燃油没有有效做功会导致油耗升高。

如清洗过节气门积碳但没有重新匹配电脑也会增加油耗，因节气门的缝隙从被积碳阻塞一部分到清理后正常进气气门开度等于变大，空燃比的变化会导致喷油量的加大以及比例失调，不仅油耗会增加而且会导致抖动。部分车型在清理节气门后断开蓄电池的3~5分钟，之后重新连电能够重置电脑数据，少部分车型需要通过维修电脑重新置入数据。

保养项目中有这两点的话要特别注意一些，否则油耗的上升几乎是必然的；常规保养尽量上心一些，否则机油量标准的变化和加注量也不好控制，加好后再抽油是比较麻烦的。

货车保养完后油耗高怎么回事

一般来说保养完一段时间内油耗比较高是正常的，因为汽车刚做完各种调节需要一个适应的过程，只要开个一段时间各项数据就会恢复到正常，油耗也是如此。如果自己的用车习惯没有变化，也开了有一段时间了，油耗还是只增不减，那就说明确实存在问题了。

做了首保，怎么油耗还高了什么原因

其中最大的问题就是机油粘度是否选择对的问题。

比如你新车出厂后，新油是20粘度的机油，然而在首保后加的是40粘度的机油，那么油耗增高，动力变差是必然现象。

所以首先要搞清楚是否机油粘度选择正确。

另外，影响油耗的因素是比较多的。比如你首保之前走的路畅顺、温柔驾驶、长途驾驶。而首保后走的路况拥堵、暴力驾驶、经常短途行驶、满载等高负荷驾驶都会使得油耗增高。胎压方面也会有影响。

所以油耗增高影响因素是很多的，如果驾驶习惯和路况变化不大的情况下，那么机油粘度的提高是导致油耗增高最大的因素！

文章到此结束，如果本次分享的货车保养完后油耗高怎么回事和为什么保养完油耗增加的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！